OG 93 sammuu tyhjäkäynnillä

[Kataja]

Noniin. Aamulla -20C pakkasessa piti käynnistää 9-3 SE 2002 ilman lämmitystä. Ja lähtihän se lopulta muutaman minuutin ja erinäisten yritysten jälkeen käyntiin. Vieläpä pysyikin käynnissä, kunhan piti kierroksia yllä painamalla hieman kaasua.

Palkkioksi tästä alkoi kuitenkin moottorin merkkivalo palaa. Sain ajettua auton halliin, jossa on kuitenkin pari astetta pakkasta. Töiden jälkeen auto starttasi helpostikin, mutta se sammuu heti jos nostaa jalkaa kaasulta. Annoin pyöriä (koko ajan kaasua hieman painaen) noin 5 minuuttia, mutta ei auta. Sammuu heti kun kaasun nostaa. En tohtinut lähteä sitten ajelemaan, jätin auton halliin.

Mikähän meni hajalle?

/Kataja

[MrG]

oisko tyhjäkäyntimoottori jäätyny.

[900i]

Eipä taida löytyä sellasta 2002 vuoden T7 autosta

[Kataja]

No niinpäs voisikin olla limppu kyseessä. Täytyy nyt joka tapauksessa viedä huoltoon. Huono vain ajella automaattivaihteisella, kun joka liikennevaloihin tykkäisi sammua. Jospa se siitä....

[Kataja]

Huomenta. Sain ajettua auton korjaamolle, jossa lukivat vikakoodin:

1) kaasuläppä jumissa 2) kaasuventtiilin läpän toimintahäiriö. Olivat tulleet heti käynnistystilanteessa nuo vikailmoitukset. Noiden johdosta sitten oli limb home mennyt päälle. Nollaattiin vikakoodit ja taas toimii hienosti. (toistaiseksi ainakin) Toivottavasti oli vain jäässä tms. toi läppä. Aika näyttää...

Kiitos vielä neuvojille.

/Kataja

[baasenar]

Huomenta. Sain ajettua auton korjaamolle, jossa lukivat vikakoodin:

1) kaasuläppä jumissa 2) kaasuventtiilin läpän toimintahäiriö. Olivat tulleet heti käynnistystilanteessa nuo vikailmoitukset. Noiden johdosta sitten oli limb home mennyt päälle. Nollaattiin vikakoodit ja taas toimii hienosti. (toistaiseksi ainakin) Toivottavasti oli vain jäässä tms. toi läppä. Aika näyttää...

Kiitos vielä neuvojille.

/Kataja

Ei ole jäässä, voi olla kaasuläppäkotelo kohta finaalissa. Todennäköisesti tuo "limp homeilu" jatkuu ja tihenee ja kiusaa mukavasti. Tuo resetointi on helppo tehdä itse. Kannattaa varata ajoon mukaan kaksi talttapäistä meisseliä ja 13 mm ja 10 mm avain, jos haluat matkalla eroon vaivasta. Tuossa resetointiohjeet lontoon murteella: http://photo.platonoff.com/Auto/2004100 ... _reset.jpg

[Kataja]

Ei nyt vielä maalailla piruja seinille... Ajellaan nyt ensin hyvällä luottamuksella

Kiitos kuitenkin ohjeesta nollaukseen. Rinttailin hanskalokeroon varuiksi...

/Kataja

[Kataja]

Ja niinpä tuolle limp homen resetoinnille tuli jo tarvetta. Ohje todettu toimivaksi, kiitos siitä.

Nyt kun on ilmeistä, että vika on kaasuläpässä / mikä sen kokonaisuuden nimi nyt sitten onkaan, niin tarvitsee miettiä mitä tekisi. Onko toivoa että osaa ei tarvitsisi vaihtaa vaan selviäisi putsauksella tms? Ja mitähän tuo komeus maksaa jos siihen pitää hankkia uusi?

[MiHä]

Tässä linkki PFS:n tarjontaan:

http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=1997

[baasenar]

Ja niinpä tuolle limp homen resetoinnille tuli jo tarvetta. Ohje todettu toimivaksi, kiitos siitä.

Nyt kun on ilmeistä, että vika on kaasuläpässä / mikä sen kokonaisuuden nimi nyt sitten onkaan, niin tarvitsee miettiä mitä tekisi. Onko toivoa että osaa ei tarvitsisi vaihtaa vaan selviäisi putsauksella tms? Ja mitähän tuo komeus maksaa jos siihen pitää hankkia uusi?

Ei siihen tietääkseni putsaukset auta. Voin olla kyllä väärässäkin. Kaasuläppäkotelo on tuo nimikokonaisuus. Itse sain käytetyn kotelon vähän ajetusta saabista.

[patse]

Tässä linkki PFS:n tarjontaan:

http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=1997

Jatkoa tarjontaan. http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... ay#p680729
Tuohon voisi lisätä vielä PCS eli Pro-Carservice Jyväskylä. Uusi saabin varaosatiskillä jotain tonnin luokkaa

[MiHä]

Olisi kiinnostavaa tietää, mikä siitä läppäkotelosta alkaa kulua ja aiheuttamaan ongelmia??

[baasenar]

Olisi kiinnostavaa tietää, mikä siitä läppäkotelosta alkaa kulua ja aiheuttamaan ongelmia??

Huomenta. Sain ajettua auton korjaamolle, jossa lukivat vikakoodin:
1) kaasuläppä jumissa 2) kaasuventtiilin läpän toimintahäiriö.

Jotenkin se tuo kaasuläppä rupeaa jumittamaan ja se on liikaa tuolle sähköiselle toiminnalle, joka vaatii liukkaasti toimivat osat, joten se kytkeytyy pois päältä ja ollaan "limpissä". Itsekin olen tuota miettinyt, että mikä siellä sitten jumittaa. Täytyypä yrittää tutkia tuota vanhaa koteloa.