9-3 kannentiivisteestä

[Ansis]

Alumiinikantisen Volvon kirjasta.

[nugge]

180tkm aero 205hv ja vuotaa vähän...

[peinu]

jokohan olet koittanut kannen jälkikiristystä?

[mwessman]

Minulla vettä katosi 9-3;sta kahvikupillinen viikossa ja vajaan vuoden ihmettelyn jälkeen syykin selvisi; se putkenpätkä, joka yhdistää vesipumpun lohkoon, vuoti.

[TOPPAHOUSU]

Huollon yhteydessä tekivät jälkikiristyksen, kun ei ollut vielä vuotoa... ( Ennaltaehkäisyä ! )

[Taigeri]

Saabissani 9-3 2.0t 113kw on ollut ihmeellistä nesteen "katoamista" paisuntasäiliöstä. Nestetaso paisuntasäiliössä on ihan alalaidassa kylmällä koneella, mutta korkin aukaistua nestetaso nousee niin, että tulee jo säiliöstä yli. Onko tämä normaalia? Lisäksi moottorin kuskin puoleisesta päästä (ilmeisesti kannen ja lohkon välistä) tihkuttaa öljyä. Öljyt ja nesteet ei kuitenkaan mene sekaisin, enkä ole joutunut niitä lisäilemään viimeisen 10tkm aikana. Onko tuo paisuntasäiliön nestetason vaihtelu merkki siitä, että on aika vaihtaa kannentiivistettä vai mistä kannattaisi aloittaa. Pakokaasukaan ei haise glykolille ja kabiinikin lämpeää normaalisti.

[NG900SET -95]

Saabissani 9-3 2.0t 113kw on ollut ihmeellistä nesteen "katoamista" paisuntasäiliöstä. Nestetaso paisuntasäiliössä on ihan alalaidassa kylmällä koneella, mutta korkin aukaistua nestetaso nousee niin, että tulee jo säiliöstä yli. Onko tämä normaalia? Lisäksi moottorin kuskin puoleisesta päästä (ilmeisesti kannen ja lohkon välistä) tihkuttaa öljyä. Öljyt ja nesteet ei kuitenkaan mene sekaisin, enkä ole joutunut niitä lisäilemään viimeisen 10tkm aikana. Onko tuo paisuntasäiliön nestetason vaihtelu merkki siitä, että on aika vaihtaa kannentiivistettä vai mistä kannattaisi aloittaa. Pakokaasukaan ei haise glykolille ja kabiinikin lämpeää normaalisti.

Mulla oli joskus samaa vikaa ja syy oli syylärin ja ja lohkon välisen letkun turpoamisessa. Letkun vahvikkeet olivat ilmeisesti pikkuhiljaa hajonneet ja paineen kasvaessa järjestelmässä letkun halkaisija kasvoi kaksinkertaiseksi ja paisuntasäiliön pintavahti alkoi hälyttämään nesteen vähyydestä. Tarpeeksi kauan tuota tehtyään letku lopulta halkesi.

[KAPU2]

Lisäksi moottorin kuskin puoleisesta päästä (ilmeisesti kannen ja lohkon välistä) tihkuttaa öljyä.

On normaalia, kannattaa jälkikiristää kansi, ne pultit voivat olla yllättävän löysällä.

haku: http://foorumi.saabclub.fi/search.php?k ... ubmit=Etsi