Opelististä saabististiksi?

[JoJio]

Tervehdys! Olen uusi kirjoittelia täällä foorumilla. Olisin kysellyt noista ng900 saabeista 95-97 että mitä vikoja niissä on yleensän vai onko niitä ylipäätään. Aikasemmin olen ajanut opelilla ilman ongelmia ja nyt kutkuttas vaihtaa tommoseen hurri peliin. Nykyinen autoni on siis B-Vectra ja saabbihan koostuu ilmeisesti A-Vectraan? Ni oisin vähän kysellyt et mitä kannattaa noissa ottaa huomioon, jos menee kahteleen tommosta alle 4000e ja alle 250tkm ajettua? Onko näissä jotain perusvikoja mitä pitäs ottaa huomioon, niinkun opelissa, vai kuuluuko ne ominaisuuksiin. Ilmeisesti 2.3 oisi järkevämpi kun 2.0? onko tuo 2.0 kone sama kun Vectrankone? JA autoissa on siis ilmeisesti sinkki kori? Kertokaapa kokeneimmat, ikinä ei oo tullu saabbia ajettua eikä oltua kyyissäkun joskus kaheksankytä luvulla 99:n takapenkillä

[Jonenii]

Lukaseppa tuo josko sieltä jotain apua olisi.
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... g+900+viat

[JoJio]

Eikö mitään muuta kommenttia aiheeseen tule?

[Poy]

Ilmeisesti 2.3 oisi järkevämpi kun 2.0? onko tuo 2.0 kone sama kun Vectrankone?

2.0 on Saabin oma kone ja järkevin moottori vaihtoehto on sama 2.0 turbolla.

[J8]

Jos haluat että ei tarvi enää Opeleita katella, niin pidä huoli että pellin alla on Turbo. 2.0/t ja 2.3 ovat Saabin kestäviä koneita ketjulla. Ei muuta ku kaupoille ja nauttimaan.

[JoJio]

Mites vakuutusmaksut/bensan kulutus erot on 2.0 ja 2.3? Mitkä ovat semmoset heikkokohdat, oven alareunat? vakaajat? ja mikä tekee tosta 2.0 niin paljon heikomman?

[Pola]

ei se 2.0 sen heikompi ole. Mutta kannattaa vielä hankkia ahdetun version hankkimista. Tuohon hintaan varmaan jostain löytyy, saattaa jopa löytyä 9-3. Niihin verrattuna on nuo vapaastihengittävät aika laimeita. Lisäksi turbolliset mallit on lähes poikkeuksetta paremmin varusteltuja.