Hihnankiristimen löysääminen

[HPekkaH]

Bensamoottorin moniurahihnan kiristin löysätään korjausoppaan ja täällä annettujen neuvojen mukaan asettamalla 1/2 tuuman jatkovarsi kiristimen koloon ja vääntämällä, kunnes lukitusreiät ovat kohdallaan. Miten tämä käytännössä tapahtuu - oman havaintoni mukaan poikittaistuki ja sen jälkeen johtosarja ovat aivan kohta tiellä, kun yritän tätä suoralla varrella, joka on riittävän pitkä vääntämiseen?

Autosta katkesi yllättäen hihna, ja epäilen syylliseksi ilmastoinnin hihnapyörän kytkintä, joka on reistaillut laakerinvaihdon jälkeen, ei ollut enää aivan suorassa.
Nyt olisi uusi hihna muuten paikallaan paitsi viimeistä ohjainpyörää ja väliaikaisesti ilmastoinnin ohittaen, kunnes saan kytkimen kuntoon.

Terveisin
Pekka H

[SS]

Itse käytin sellaista veivimallista avainta tuohon tarkoitukseen, veivin "mutka" osui juuri poikkituen kohdalle. Toinen vaihtoehto on käyttää lyhyempää vartta tai sitten irrottaa poikittaistuki, sehän ei kovin monella pultilla ole kiinni.

[AnttiH9-3]

Lyhyt varsi räikkään kiinni, 90 asteen mutkan ansiosta mahtuu hyvin ja vääntöä riittää...

[anv]

Bensamoottorin moniurahihnan kiristin löysätään korjausoppaan ja täällä annettujen neuvojen mukaan asettamalla 1/2 tuuman jatkovarsi kiristimen koloon ja vääntämällä, kunnes lukitusreiät ovat kohdallaan. Miten tämä käytännössä tapahtuu - oman havaintoni mukaan poikittaistuki ja sen jälkeen johtosarja ovat aivan kohta tiellä, kun yritän tätä suoralla varrella, joka on riittävän pitkä vääntämiseen?

Autosta katkesi yllättäen hihna, ja epäilen syylliseksi ilmastoinnin hihnapyörän kytkintä, joka on reistaillut laakerinvaihdon jälkeen, ei ollut enää aivan suorassa.
Nyt olisi uusi hihna muuten paikallaan paitsi viimeistä ohjainpyörää ja väliaikaisesti ilmastoinnin ohittaen, kunnes saan kytkimen kuntoon.

Terveisin
Pekka H

Hoks, ei sitä vääntää (eli kiertää) saa vaan vetää keulaan päin...

T. Antti