Väärennetty matkamittarin lukema

[Sampo]

Miten helppoa on vm. 2000-2002 ysikolmosissa väärentää matkamittarin lukema?
En siis pyydä siihen ohjeita vaan yleistä kommenttia. Etsiskelen kyseisen ikäistä menopeliä ja jossain määrin epäilyttäviä tapauksia on tullut vastaan.

[V.J.S]

Miten helppoa on vm. 2000-2002 ysikolmosissa väärentää matkamittarin lukema?
En siis pyydä siihen ohjeita vaan yleistä kommenttia. Etsiskelen kyseisen ikäistä menopeliä ja jossain määrin epäilyttäviä tapauksia on tullut vastaan.

Ylöspäin lukemaa saa ruuvattua Techillä, alaspäin "ruuvaaminen" onnistuu vaihtamalla mittaristo vähemmän ajetusta purkuautosta tms.
Yleisyyteen en ota kantaa, itse en osta käytettyä autoa mittarilukeman perusteella, vaan yleisen kunnon ja myyjän käyttäytymisen ja autoa koskevien tietojen perusteella (osaako sanoa suorilta käsin vaikkapa koska on vasemman sumuvalon polttimo uusittu vai eikö tiedä edes milloin on edellisen kerran öljyt vaihdettu jne)

[testing1]

Epäilyttäviä tapauksia että ajettu 2000 luvun autolla miljuuna kilometria, vai että ajettu esim vuoden 2001 autolla alle satatuhatta...

Omalla 2001 tuli hiljattain 80 tkm täyteen, auton ostin Saabin merkkiliikkeestä Ruotsista, samaisessa liikkeessä autoa oli huollettu uudesta saakka ja kaikista töistä kuitit. Auton kävin hakeen 2006. Senhetkiset kilometrit ja ulkoinen olemus vastasivat aika hyvin eikä tullut mieleenkään että olisi ruuvailtu mittaria.
Tiedän kylläkin yhden OG900 (vapaasti hengittävällä ruisku moottorilla, kullan värinen) jossa omistajana oli suomalainen nainen ja mittarista oli kadonnut 200 tkm hänen toimestaan, kun laittoi sen myyntiin, mutta tästä on jo mooooonta vuotta.

[tturku]

Kyllä niihin löytyy konstit varmasti jos joku haluaa väärentää niitä km lukemia. Saksassa taitaa olla ihan puljuja jotka vientiautojen km määriä väärentävät. Itse katson aina myös huoltohistoriaa ja huoltokuitteja, jos niitä on omistajalla esittää. Jos ei niin sitten auton sen hetkinen kunto myös.

[ng900aero]

Saabin mittaria ei saa taaksepäin, eikä edes 999 999 km ohjelmoiminen ja 1 kilometrin ajaminen nollaa mittaria.

Tästä uskallan olla eri mieltä: ainakin Milanossa vuonna 2005 osasivat käyttää -97/98 femman "elektronikolla" joka oli sorvannut mittarilukemasta yli 120tkm pois .
Mutta olivat unohtaneet huoltokirjan autoon kuitenkin, ehkä tuli liian kiire kun autoa venailin, ja omistajan pikkupoika meni paljastamaan minulle että auto on käymässä "elektronikolla" ja tulee pian. Tulihan se, 3h päästä, eli oli aika hankalaa se "ruuvaus" kuitenkin kun aikaa meni noinkin kauan.

http://brilliant.en.made-in-china.com/p ... l-Kit.html
Ei se Saabinkaan mittarinsuojaus ole mikään idioottivarma kuitenkaan, aika salettiin jollain vastaavilla vehkeillä pääsee sitä mittarilukemaa sorkkimaan.

[Sampo]

Kiitos kommenteista.
Kyseessä on oikeastaan vain yksi tapaus, kun vm. 2000 93:lla oli ajettu vain hiukan yli toistasataa tuhatta. Huoltokirjaa ei ollut. Tuulilasi oli aika naarmuilla (ei tietysti välttämättä todista mitään). Muuten mikään ei selvästi viitannut, että olisi ajettu enemmän kuin mittari näytti.
Pikkuisen alkoi kumminkin epäilyttämään, joten jätin väliin.

[Azanovix]

Kiitos kommenteista.
Kyseessä on oikeastaan vain yksi tapaus, kun vm. 2000 93:lla oli ajettu vain hiukan yli toistasataa tuhatta. Huoltokirjaa ei ollut. Tuulilasi oli aika naarmuilla (ei tietysti välttämättä todista mitään). Muuten mikään ei selvästi viitannut, että olisi ajettu enemmän kuin mittari näytti.
Pikkuisen alkoi kumminkin epäilyttämään, joten jätin väliin.

Et oo tosissas?
No jokainen tekee omat päätöksensä...

[suorsa]

edes 999 999 km ohjelmoiminen ja 1 kilometrin ajaminen nollaa mittaria.

Tämä on fakta.

Nimim. kokeilin ihan itse

[jykä66]

edes 999 999 km ohjelmoiminen ja 1 kilometrin ajaminen nollaa mittaria.

Tämä on fakta.

Nimim. kokeilin ihan itse

mitäs mittari sit näyttää tuon jälkeen?
tuleeko siihen 1 lukema lisää vai....

[V.J.S]

edes 999 999 km ohjelmoiminen ja 1 kilometrin ajaminen nollaa mittaria.

Tämä on fakta.

Nimim. kokeilin ihan itse

mitäs mittari sit näyttää tuon jälkeen?
tuleeko siihen 1 lukema lisää vai....

Ei, jumittaa tuohon 999 999km lukemaan.

[rr]

Kiitos kommenteista.
Kyseessä on oikeastaan vain yksi tapaus, kun vm. 2000 93:lla oli ajettu vain hiukan yli toistasataa tuhatta. Huoltokirjaa ei ollut. Tuulilasi oli aika naarmuilla (ei tietysti välttämättä todista mitään). Muuten mikään ei selvästi viitannut, että olisi ajettu enemmän kuin mittari näytti.
Pikkuisen alkoi kumminkin epäilyttämään, joten jätin väliin.

Kyseisen vuosimallin 9-3:t ovat sen hintaluokan autoja, että mittarilukemalla ei ole merkitystä, eikä huoltokirjalla. Auton kunto ratkaisee. Jos ei itse ymmärrä eikä osaa autoon perehtyä, voi pyytää jonkun harrastajan mukaan kaupoille. Automyyjien sanaanhan voi tunnetusti luottaa

[SS]

vm. 2000 93:lla oli ajettu vain hiukan yli toistasataa tuhatta. Huoltokirjaa ei ollut. Tuulilasi oli aika naarmuilla (ei tietysti välttämättä todista mitään).

Noilla kriteereillä en kyllä epäilisi yhtään mitään, nykyiset pehmolasit on naarmuilla jo alle 100tkm lukemilla hieman olosuhteista riippuen. Kilometrilukemakin on järkevissa rajoissa, hieman yli 10tkm/vuosi ajettuja tulee aina välillä vastaan. Omani ostin alle 60tkm ajettuna (vuosimalli 2003, ostettu 2v sitten).

Huoltokirjan puute tosin on iso miinus ja täytyy näkyä myös hinnassa.

[Rexi]

Ostin vajaat 4 vuotta sitten 55.000 ajetun siistin huoltokirjallisen 9-3:n, vm 2001. Kilometreihin uskon, koska autossa oli vielä alkuperäiset renkaatkin, joissa oli pintaakin jäljellä. Mutta tuulilasi oli kyllä naarmuilla ja ruvella, eli siitä ei oikein voi päätellä onko autolla ajettu paljon vai ei. Nyt mittarissa on 132.000, ja tuulilasi on jo todella himmeä, mutta vielä katsastuskelpoinen.

[Sampo]

Kiitos kommenteista.
Kyseessä on oikeastaan vain yksi tapaus, kun vm. 2000 93:lla oli ajettu vain hiukan yli toistasataa tuhatta. Huoltokirjaa ei ollut. Tuulilasi oli aika naarmuilla (ei tietysti välttämättä todista mitään). Muuten mikään ei selvästi viitannut, että olisi ajettu enemmän kuin mittari näytti.
Pikkuisen alkoi kumminkin epäilyttämään, joten jätin väliin.

Et oo tosissas?
No jokainen tekee omat päätöksensä...

Tuulilasi oli kuulemma naarmuilla, kun pissapojan moottori oli kurakelillä hajonnut eli pyyhkimiä oli käytetty kuivalla tuulilasilla. Voisi olla tottakin.
Huoltokirja oli mystisesti kadonnut auton sisätilan siivouksen yhteydessä. Voi olla, tai sitten tietoisesti kadotettu. En viitsinyt jatkaa selvittelyä. Kyseessä oli yksityinen myyjä ei autoliike.

[Sampo]

Kiitos kommenteista.
Kyseessä on oikeastaan vain yksi tapaus, kun vm. 2000 93:lla oli ajettu vain hiukan yli toistasataa tuhatta. Huoltokirjaa ei ollut. Tuulilasi oli aika naarmuilla (ei tietysti välttämättä todista mitään). Muuten mikään ei selvästi viitannut, että olisi ajettu enemmän kuin mittari näytti.
Pikkuisen alkoi kumminkin epäilyttämään, joten jätin väliin.

Kyseisen vuosimallin 9-3:t ovat sen hintaluokan autoja, että mittarilukemalla ei ole merkitystä, eikä huoltokirjalla. Auton kunto ratkaisee. Jos ei itse ymmärrä eikä osaa autoon perehtyä, voi pyytää jonkun harrastajan mukaan kaupoille. Automyyjien sanaanhan voi tunnetusti luottaa

Juu, ei se mittarilukema kaikkea merkitse, mutta on sillä yleensä eroa onko mittarissa 100tkm vai 250tkm. Toki riippuu myös ajotyylistä ja onko huollot tehty ajalleen yms. En ole tee-se-itse mies, mutta erotan pahimmat kolinat, vuodot ja pötypuheet. Jos kulkupeli on esikatselussa kelvollisen oloinen, niin kutsun saabia ymmärtävän kaverini paikan päälle. Tietty virhearviointeja voi tulla jo esikatselussa.
Olen huomannut että jos auton myyjä (liike) on valmis vastaamaan sähköpostilla kysymyksiin, niin saattaa olla asiallinen peli, mutta aika harvoin vastaavat. Jokainen voi arvailla syitä.