Öljyn haju kiihdytyksissä!

[Teemu_83]

Semmonen vika ilmenny ku antaa runtua ni alkaa öljy kärytä..

Sen verran tutkin että tulee ahtimen alta/taka puolelta??

Katoin sitä öljyn paluu letkua...tuntuu että se on liian lyhyt???

Osaisko joku sanoa mistä se vuoto ja kärytys tulee, joku heikko lenkki?

Ei kumminkaan normaali ajossa käryä nii paljon!

[vesa67]

Jos tulee pakoputken päästä niin ahdin alkaa käymään väljäksi. Onko T5 vai T7 kone ?

[Teemu_83]

kai se on T5 kone autona on 9-3 vm.00??

Edellinen omistaja oli vaihtannu timmin t25 vanhan väljän tilalle..

[vesa67]

No hankala täältä asti nähdä mikä kone siinä on. Tarkenna vaikka ensin mistä se käry tulee, pakoputken takapäästä vai konetilasta ?

Jos ahdin on vaihdettu niin minkä väriset tulpat on ? Mahtaisko venttiilivarren kumit kilometrien myötä olla kovettuneet ja falskaa öljyä palotilaan.
Oletko katsonut paljonko edellisen turbon jäljiltä jäi paineputkistoon öljyä poltettavaksi ?
Yhtälailla, jos kone huohottaa ihan satasella niin sehän menee turbon imusiipien kautta kiertoon ja ei ihme jos voimasavua tulee. Voit kokeilla laittaa sen imuputkeen tulevan huohotusputken limupulloon ja tulppaat imupuolelle menevän reiän ja seuraat paljonko tulee rasvaa pullon pohjalle ja loppuiko savutus.

[Minuteman]

Eiköstuota melkolailla harvoin runtua antaessa ja sen jälkeen on nenä pakoputken päässä?

Ja eikös näissä myös, kuten Tonnareissakin mene sattumoisin ahtimen öljynpaluuränni öljypohjalle juuri sattuvasti jotakuinkin DP:n tai katalysaattorin yläpuolelta?