Vaihteiston öljy määrä

[akim]

Autossani on tihkunut ilmeisesti laatikosta öljyä.
Kiinnostuin laatikkoni öljy määrästä,onkos sitä liian vähän?
Voisikkos sitä tarkistaa ja miten? 900s-94 manual.

[cc]

Tarkistustulppa löytyy vetopyräston kotelon kyljestä vasemmalta puolen, vetoaksen takapuolelta.
Taso on ok kun pinta reiän alareunalla, avatusta tulpasta hitusen tihkuu öljyä.

[peinu]

Katselepa tarkemmin mistä kohtaa sitä öljyä tihkuu? Vetarien reijistä vai alareunasta vai... ?

[akim]

Putsailin vasta juuri altapäin seuratakseni missä vuotokohta sijaitsee.
Jäi vain sellainen oletus että se ei olis vetarillla. Ja sitten lyhyesti kannattaako vaihtaa öljyt laatikkoon vai vaan lisätä.

[turpiini900]

Mulla puski vasemman vetarin aukosta öljyä pihalle. Kun heiluttelin vetaria se liikkui huomattavasti laatikon aukossa. Ei ollu halpa remontti kun laatikko purettiin ja sinne asetettiin joku holkki.

[peinu]

Joo holkkikeikka mulleki tuli. Oli vissiin pari-kolme sataa työlle hintaa. Osat ei paljoa maksaneet.

Ajamistahan tuo ei kyllä yllättäen haitannut, eikä mitään ylimääräisiä ääniä ollut. Huollossa vaan havaittiin että märkää oli. Joten kyllä tuolla ainakin vetarin aukkoon asti oli ollut öljyä. Korjauksen jälkeen ja uusilla öljyillä alkoi vaihteet vaihtumaan liukkaammin vaikkei aikasemminkaan ollut pahaa sanottavaa laatikon toiminnasta.

[juhokare]

Mitä öljymerkkiä ja mallia olette laittaneet näihin GM900:iin turbomanuaaleihin? Itselleni laitettiin halvemman puoleista Mooobilia, joka ei tainnut siis olla täyssynteettistä...

[peinu]

En tiä mitä laittoivat mutta kallista oli.

[juhokare]

Joo, jos meinaat merkkiliikkeen tuotteita, niin kallista muistaakseni maksaa se alkuperäinen.... Sitä kait sitä pitää laittaa sitten, mutta OG900:sissahan ne käyttää näitä Nesteen ja Mobilin tuotteita kait, mitä vähän harmajasti muistan tässä.

[karppa]

onkohan juho sun auton laatikossa nyt ihan väärät öljyt? Voipi tulla vaihdelaatikkomurheita.

[juhokare]

Ehkä on ehkä ei, VASTUU ON AUTOKORJAAMOLLA!!!!!!! Ja siellä sanoi kokeneen puoleinen korjaaja/pitäjä, kun oli katsonut jostain mitä ilmeisemmin Moobilin listasta, että tähän vuosimalliseen NG900T:hen pystyy laittamaan sitä määrättyä moobilin öljyä ja jos jotain tulee siltä taholta vikaa, niin varmasti syytän sitä firmaa!!! Minä vielä kysäisin, että sopiihan se VARMASTI autooni, kun esimerkiksi isännä OG9-3:een se ei sopinut erilaisen vaihteiston takia. Ja väitti kyllä sopivan minun autooni ja vaihteisto on tämän n. 18 000 km aikana hyvin pelannut, mutta luulen, että oikea ja aito on parempaa, koska minulle kerran taidettiin laittaa sitä, ja ajo-ominaisuus oli huomattavasti parempi entiseen nähden.

[MCpas]

Taitaapi olla toi Tuubon manuualin tyyppivika et alkaa noi vetarit heilumaan siel lootan päästä ja tulee öljyvuotoa ja tärinää ja ihan mitä vaan,.. olen kuullut samaisista ongelmista muualtakin

Tietääkö kukaan mitä holkkeja ne on sinne asentanut?

Käsittääkseni tasauspyörästöön tulee joku korjaussarja?
Onko kellään detaljeja?

Itselläni on kaksi tuubon askia (900t -96 + -97) joissa molemmissa sama ongelma.

Se laatikko mikä on kiinni autossa tällä hetkellä päästää pikaria eli (myötäliitintä=EPC) heilumaan voimakkaasti kiihdyttäessä niin paljon ett tuntuu toi tärinä koko autossa

Löytyiskö jostain korjaus ohjeita?
Tarviiiko koko laatikko halkaista vai saako tasauspyörästön muuten auki?
Millasiin momentiin noi laatikon pultit kasattaessa vedetään

Tiedoista Kiittäen

Pasi
044 500 9369

[peinu]

onkohan juho sun auton laatikossa nyt ihan väärät öljyt? Voipi tulla vaihdelaatikkomurheita.

On tuohon joku uusi korvaava öljy olemassa.

WIS -98 9-3:lle sanoo:
Valmistuksen yhteydessä vaihteisto täytetään Saabin synteettisellä vaihteistoöljyllä eikä öljyä sen jälkeen tarvitse vaihtaa. (tässä ilmeisesti oletuksna, ettei öljyä myöskään vuoda? ) Öljy tuotenumero 87 48 733 on tehty Saabin vaihteistolle sopivaksi ja sitä saa ainoastaan valtuuteltuilta Saabin jälleenmyyjiltä. Äärimmäisissä hätätapauksissa voidaan väliaikaisesti käyttää täyssynteettistä öljyä, tyyppiä Dexron III ATF. Koska on tärkeää käyttää Saabin suosittelemaa öljyä, öljyntäyttötulpassa on seuraava varoitusteksti "USE ONLY SAAB OLI NO 87..."

Vaihteisto on varustettu kolmella tulpalla; täyttötulpalla, tasotulpalla ja tyhjennystulpalla. Tulppia käytetään vaihteiston töiden yhteydessä, kun öljy lasketaan pois. Määrän tarkastuksessa tai lisäyksessä irrotetaan tasotulppa ja öljyä lisätään kunnes sitä valuu ulos tasotulpan reijästä. Huomaa, että tyhjennystulppa on magneetti. Asennettaessa sivellään tulppiin kierteentiivistysainetta. "Kuivaan" vaihteistoon mahtuu 1,9 litraa öljyä.

[peinu]

Taitaapi olla toi Tuubon manuualin tyyppivika et alkaa noi vetarit heilumaan siel lootan päästä ja tulee öljyvuotoa ja tärinää ja ihan mitä vaan,.. olen kuullut samaisista ongelmista muualtakin

Tietääkö kukaan mitä holkkeja ne on sinne asentanut?

Käsittääkseni tasauspyörästöön tulee joku korjaussarja?
Onko kellään detaljeja?

Itselläni on kaksi tuubon askia (900t -96 + -97) joissa molemmissa sama ongelma.

Se laatikko mikä on kiinni autossa tällä hetkellä päästää pikaria eli (myötäliitintä=EPC) heilumaan voimakkaasti kiihdyttäessä niin paljon ett tuntuu toi tärinä koko autossa

Löytyiskö jostain korjaus ohjeita?
Tarviiiko koko laatikko halkaista vai saako tasauspyörästön muuten auki?
Millasiin momentiin noi laatikon pultit kasattaessa vedetään

Tiedoista Kiittäen

Pasi
044 500 9369

Mun asennus tehtiin ProCarServicessä Jyväskylässä p.014 282200. Siellä tietävät kyllä .

WIS:iä selaillessa meni pää pyörälleen kun katseli laatikon kasausta ja tasauspyörästön esijännitystä. Forumin "Vain jäsenille osiossa" ohjeita WIS:n hankkimiseen.