9-3:n "Pitkä vieteri"

[Timppa]

Eli MY2002 9-3 2.0t kyseessä. Bensapumppu vaihdettu ed. omistajan mukaan noin 110tkm kohdalla. Nyt mittarissa 184tkm.

Startti on lähes aina vähän pitkä, mutta joskus, yleensä juuri normaalilämmön saavuttamisen jälkeen jos sammuttaa lyhyeksi hetkeksi ja starttaa uudelleen niin ei meinaa lähteä sitten millään. Kylmänä lähtee aina kuin palmun alta. Akku on ostoslistalla mutta tämänhetkiselläkin jaksaa sahata yllättävän kauan ja apuvirtaa ei VIELÄ ole kertaakaan tarvittu. Mikä mättää?

[Painkiller]

Kampiakselin asentoanturi tai DI-kassu?

Kummatkin itsellä oireillut tuolla tavalla (kylläkin eri autoissa...)

[baasenar]

Asentoanturi joo.

[Timppa]

Mitäs sellainen asentoanturi noin maksaa ja saako tarvikkeena vai pitääkö mennä hattukourassa metroautoon? Lueskelin että ei mikään mahdoton näemmä itsekään vaihtaa vaikka ahdas paikka? Lueskelin myös että oireilee "kyykkäämällä" konetta kylmästartin jälkeen, kuulostaa kyllä tutulta, muttä niin lievää ollut että oon pitänyt "ominaisuutena".

Niin ja auto on automaattilaatikolla jos se mitään vaikuttaa.

Mites muuten T7 DI kasetin hinta jos vikaa onkin sielläkin?

[baasenar]

Itse ostin alkuperäisen Boschin Fixukselta 95 €. Alakautta vaihdoin.

[Timppa]

Tilasin tarvikeanturin nuukuuttani. Puolet boschin hinnasta. Joku italiaano kuulema, voi olla että se boschi olis varmempi mutta opitaan sitten virheistä, olen kuullut/lukenut paljon siitä, kuinka p*skoja tarvikeosat ovat, mutta omakohtaiset kokemukset olleet tähänasti kuitenkin positiivisia. Saas nähdä kuin käy.

Itse ostin alkuperäisen Boschin Fixukselta 95 €. Alakautta vaihdoin.

Alakautta? Onko se helpompi niin? Mulla on työmaalla nosturi niin saa kyllä helposti auton ylös.

[AnttiH9-3]

Enpäs ehtinyt kommentoimaan. Yritin itsekin ensin tarviketta, mutta siinä oli erilainen liitin, enkä viitsinyt ruveta kolvailemaan piuhoja vanhaan. Muistaakseni Bosch oli sitten PCS:ltä tilatessani jossain 50 eur hujakoilla.

[baasenar]

Itse ostin alkuperäisen Boschin Fixukselta 95 €. Alakautta vaihdoin.

Alakautta? Onko se helpompi niin? Mulla on työmaalla nosturi niin saa kyllä helposti auton ylös.

Itse näkisin, että on helpompi. Ainakin, jos saat auton nosturille.

[Timppa]

Alakautta vaihdoin vihdoin. Anturi italialainen "laatutarvike", merkkiä eps tai joku sellainen. Aika jumppa meinas olla liittimen kanssa, en meinannut millään saada anturinpuoleista liitinrunkoa irti telineestään, aina kun sain toisenpuolen klipsin vapautettua ja aloin vapauttaa toista niin toinen meni takaisin jne. Oli muuten Saabin leimalla, AMP:n liitin ja ulkoisesti ei eronnut mitenkään orkkisboschista, paitsi tietysti boschin leimat puuttu, mutta materiaali jne vaikutti aivan identtiseltä.