Alustan laittamisesta.... jälleen

mordai · Viesti Kirjoittaja **mordai** » Ma Loka 18, 2004 09:03

Pakko oli laittaa kyselyä kun en etsimällä löytänyt tyhjentävää vastausta...

Kun tavoitteena on saada alustaa jäykäksi, tinkimättä kauheasti mukavuudesta, mitä kannattaa tehdä. Paljon on ollut puhetta Bilisteinin tolpista, Koni Sport kitistä ja Sachseista, mutta mitä nyt todellisuudessa kannattaisi tehdä? Budjetti on myös kohtalaisen tiukka...

Kärryssä olisi tarkoitus pitää perus 15" 5-spoket myös rempan jälkeen.

Kiitollisena miellipiteistänne ja neuvoistanne!

-Petsku-

potkuhousu · Viesti Kirjoittaja **potkuhousu** » Ma Loka 18, 2004 09:26

Minulla on H & R jouset ja Bilstein Sprint iskarit. Setti on suhteellisen kova ja mukulakivillä hampaat tärisee suussa. Maantiellä hyvä ajaa ja kurveissä ei enään notku. En vaihtanut puslia samalla koska niiden hyöty on lähinnä nimellinen. Auton vetely katosi kertaheitolla. Pehmosempi ratkaisu olisi H & R jouset sekä Bilstein sportit. Koneista ja muista seteistä kertokoot muut.

Huonona puolena on tietenkin se että talvella autosta tulee lumiaura ja tärinä lumisilla teillä on varmaan jotain aivan ihanaa.

mordai · Viesti Kirjoittaja **mordai** » Ma Loka 18, 2004 09:36

Kiits tiedoista!
Madaltaako ko. yhdistelmä alustaa paljonkin? Minkälaiset kustannukset projektista koitui? Missä asennutit? Sinänsä en kaipaisi madallusta ollenkaan, mutta kaikki sarjat taitanee madaltaa...

Onko kellään kokemuksia Monroen tolpista?

potkuhousu · Viesti Kirjoittaja **potkuhousu** » Ma Loka 18, 2004 10:12

jos kaipaat pelkästään parempaa ajettavuutta niin KYB iskarit on hyvät orkkis iskareiden tilalle tai Monroet, hinta lienee jossain 500 nurkilla. Eli tolla hinnalla saat orkkisiskareita muistaakseni vain eteen. Vaihtohinta menee sitten 150-200 eur riippuen paikasta ja varmaan saat jostain halvemmallakin koska ei tarvitse säätää aurauskulmia.

Madallusta tulee 30-35mm uusilla jousilla.

pertti666 · Viesti Kirjoittaja **pertti666** » Ma Loka 18, 2004 13:17

koneista on melko kattava keskutelu esim tuolla

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... highlight=

itellä takana nyt 10000km tolla satsilla ja oon edelleen kohtuutyytyväinen, säätö on plussaa, yksinajaessa kun lapsettaa voi kääntää nupit kaakkoon ja kantata kurviin reilummin

tevisu · Viesti Kirjoittaja **tevisu** » Ma Loka 18, 2004 19:38

SachsPerformanceSet tänään saatu alle.

Tyytyväinen olen. Ei tosiaankaan kivireki, maantiellä mukava, mutkissa, kiihdytyksissä ja jarrutuksissa jämäkkä. Hyvä kompromissi. Vaimokaan ei huomannut mitään...

Eesau · Viesti Kirjoittaja **Eesau** » Ti Loka 19, 2004 16:36

Kerro Tevisu vähän tarkemmin tuosta projektistasi. Siis mitä kaikkea vaihdoit tarkalleen ja mitä maksoi? Itellä on kans tuo 9-3 2.0t -01, ja kiinnostaa kyllä päivittää alustaa vähän jämäkämpään suuntaan. Haluan tosin pitää paikat suussa myös mukulakivillä tai jäisellä röpelöllä ajettaessa, et mukavuutta ei tosiaan sais unhottaa.

tevisu · Viesti Kirjoittaja **tevisu** » Ke Loka 20, 2004 12:20

Vaihdettiin:
* uretaanipuslat etupäähän paitsi etuvakaajan päätysarja
* jouset + iskarit
...ja on mukava ajella...

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » Ke Loka 20, 2004 12:22

Mahto metelit kasvaa hytissä ihan mukavasti? Mulla ainakin pelkillä puslilla kasvo metelit karkealla. Taakse lisää puslia ja hyttiin lisää meteliä.

tevisu · Viesti Kirjoittaja **tevisu** » Ke Loka 20, 2004 12:39

peinu kirjoitti:Mahto metelit kasvaa hytissä ihan mukavasti?

En ole metelin lisääntymistä ainakaan vielä huomannut.

Eesau · Viesti Kirjoittaja **Eesau** » Ke Loka 20, 2004 13:39

Paljonko tuo operaatio maksoi suunnilleen?