Katsastettu

[Hepis]

Eipä keksinyt tänään katsastussetä muuta huomauttamista ysisatkusta kuin haalistuneet vilkunpolttimot edessä. Ajattelin että turhaan valitti, mutta polttimot vaihdettuani huomasin itsekin todella selvän eron. Kuinkahan nopeasti noista väri lähtee, eli joutuuko ne joka leimalle vaihtamaan vai peräti vielä useammin? Lieneekö eri valmistajien välillä eroja haalistumisen suhteen?

[Wagonisti]

Entä kuinka äkkiä semmoiset hopean tms. väriset vilkkupolttimot haalistuu?

[baasenar]

Entä kuinka äkkiä semmoiset hopean tms. väriset vilkkupolttimot haalistuu?

Hopean väriset vilkkupolttimot???

[Tomsson]

Olis tässä katsastus ihan huulilla, mutta pari ihmetystä.
Tarviiko ajovalokatkaisijan olla hipelöitävänä? Jätin sen kojelaudan sisään tuossa kesällä kun asensin ahtimittarin. Ainahan se on "päällä" kuitenkin.
Sitten toinen, jos on paukkupakkanen, niin mitä jos inssin vetämä käsijarru ei palautakaan? Siinäpä on sitten auto jarrudynossa kuin purkka tukassa
Jarru kuitenkin toimii.

[aero]

Sitten toinen, jos on paukkupakkanen, niin mitä jos inssin vetämä käsijarru ei palautakaan? Siinäpä on sitten auto jarrudynossa kuin purkka tukassa
Jarru kuitenkin toimii.

Ei se toimi jos ei se irrota. Katsastuksen arvosteluperusteista lähimmäksi löytyvä syy tosin on vaijerin vaurioituminen, jonka tarkastusohje kuitenkin on silmämääräinen. Voithan tuon printata mukaan katsastukseen ja esitettyäsi pikkuseikkoja varautua siihen, että lopputarkastus suoritetaan suurennuslasilla .

[Wagonisti]

Hopean väriset vilkkupolttimot???

No joo, oli hieman huonosti muotoiltu toi kysymys. Eikös niitä ole semmosia päälle päin hopean tms. hohtavanvärisiä vilkkupolttimoita? Eihän tuo ole kuin ulkonäköön vaikuttava seikka. Näyttäs paremmalta kirkkaassa umpiossa ku se oranssi polttimo ei sieltä paistais silmään

[Tomsson]

Sitten toinen, jos on paukkupakkanen, niin mitä jos inssin vetämä käsijarru ei palautakaan? Siinäpä on sitten auto jarrudynossa kuin purkka tukassa
Jarru kuitenkin toimii.

Ei se toimi jos ei se irrota. Katsastuksen arvosteluperusteista lähimmäksi löytyvä syy tosin on vaijerin vaurioituminen, jonka tarkastusohje kuitenkin on silmämääräinen. Voithan tuon printata mukaan katsastukseen ja esitettyäsi pikkuseikkoja varautua siihen, että lopputarkastus suoritetaan suurennuslasilla .

Eli jos vaikka ajovalojen päällä on 5cm kerros betonijäätä, niin valot ei toimi koska valokuvio ei tule ulos asti?
Sikäli huono esimerkki, kun jää on siitä helppo sulattaa pois, mutta ideologia on sama. Olosuhteiden aiheuttama pakkohaitta.
Jos auton veisi jossain lämpimässä kontissa konttorille ja nopsaa sisään?
Tai sitten vaan toivoo lauhempaa keliä.

[aero]

Eli jos vaikka ajovalojen päällä on 5cm kerros betonijäätä, niin valot ei toimi koska valokuvio ei tule ulos asti?
Sikäli huono esimerkki, kun jää on siitä helppo sulattaa pois, mutta ideologia on sama. Olosuhteiden aiheuttama pakkohaitta.

Valokuvio on aunarista ja valoteho heikko. Eli joo, 5cm betonijääkerros valojen päällä on mitä ilmeisimmin liikenteessä umpilaiton.

Jäätyykö ehjä vaijeri OG9-3:sta tai NG900:sta oikeasti paukkupakkasillakaan? Noiden käsijarrusysteemi ei ole mulle tuttu, mutta moisesta efektistä en muista aiemmin kuulleeni oikein minkään auton osalta. Jäätymisiä on kyllä kuulunut vanhoista ja kuluneista vaijereista (ja kokemustakin on), mutta ne on pääsääntöisesti korjattu vaihtamalla uusi vaijeri (Mertmi taisi jonkun vaijerin korjata jollain öljykylpyoperaatiolla).

Jos auton veisi jossain lämpimässä kontissa konttorille ja nopsaa sisään?
Tai sitten vaan toivoo lauhempaa keliä.

Eiköhän 4kk sisään mahdu lauhaakin keliä, ellei vika oikeasti ole korjattavissa. Lisäksi monien leimainssien kanssa voi toki neuvotella moisista ns. inhimillisistä pikkujutuista (yllättäen tuttu konttori ja inssi voi olla pop).

Edit: Tokihan se jäätyvä paikka voi olla myös itse jarru, ei vain vaijeri, mutta sekin indikoi lähinnä liasta (joka sitten hoitaa sen jäätymisen) tai muusta viasta jarrujen seassa.

[Azanovix]

Hopean väriset vilkkupolttimot???

No joo, oli hieman huonosti muotoiltu toi kysymys. Eikös niitä ole semmosia päälle päin hopean tms. hohtavanvärisiä vilkkupolttimoita? Eihän tuo ole kuin ulkonäköön vaikuttava seikka. Näyttäs paremmalta kirkkaassa umpiossa ku se oranssi polttimo ei sieltä paistais silmään

Onhan noita SilverVision -vilkkupolttimoita olemassa. Itselläni on yksi pari odottamassa asennusta. Aika suosittuja kirkkaiden vilkkulasien kanssa, jolloin oranssit polttimot eivät näy ulospäin. Turhake, mutta tietty tärkeä olla olemassa.

[teetee]

Sitten toinen, jos on paukkupakkanen, niin mitä jos inssin vetämä käsijarru ei palautakaan? Siinäpä on sitten auto jarrudynossa kuin purkka tukassa
Jarru kuitenkin toimii.

Laahausvoima saattaa olla liian suuri, ei kai siinä muuta. Siis mikäli renkaat pyörivät jarrun vapautuksen jälkeen.

[Santeri]

Läpi meni taas huomautuksitta. Vähän arvelutti Ferritan leimaton racekatti mutta eipä tuo näyttänyt kiinnostavan.

[Saadisti]

Läpi meni NG900 ilman huomautuksia, katsastusmies jopa kehui auton hyvää kuntoa

[Saabisti -77]

Katsastettu, huomautuksitta

[ah79]

Kolkki läpi leimasta, ainoa huomautus toisen ajovalon suuntauksesta .

Jopa takarenkaiden kulutuspintakin mitattiin ja vielä lailliseksi todettiin .

[Porilaine]

Katsastettu emännän ng900 Vm1994 katsastusmiehen maininnalla " Hienokuntoinen ikäisekseen!"