Matkustamoilman puhallin lakkasi toimimasta

[nd4spd]

Varmaan itse puhaltimesta hiilet loppu. Jos on nikkarin vikaa niin varmaan saa pelkät hiilet vaihdettua.

[ballantine]

Jaahas, taas ilmeisesti päätti FET kyrvähtää. Johan se 5000km ja puoli vuotta kestikin. Tällä kertaa (ja onneksi tähän aikaan vuodesta ja näillä kosteilla keleillä) sitten näin päin, että puhallin huutaa täysillä virtojen katkaisusta huolimatta. Sulakkeen irrottamallahan sen saa mykäksi. Taas menee sitten kolvaushommiksi. Mikäs tuota FETtiä oikein käräyttelee?

Kumpi tuossa kestää paremmin tai muuten soveltuu paremmin tai onko eroa, IRFP054N vai IRFP064N?

[vesa67]

064 näyttää olevan pikkasen jytkympi, mutta eipä se tuulettimen moottori mikään kilowatin moottori ole eli molemmat käy.
Uudelleen särkyminen voi johtua huonosta termisestä kytkennästä jäähdytykseen, eli sen takaisinlaitossa voisi käyttää piitahnaa tms. Ylikuumeneminen vanhentaa fetin varmuudella.

[ballantine]

064 näyttää olevan pikkasen jytkympi, mutta eipä se tuulettimen moottori mikään kilowatin moottori ole eli molemmat käy.
Uudelleen särkyminen voi johtua huonosta termisestä kytkennästä jäähdytykseen, eli sen takaisinlaitossa voisi käyttää piitahnaa tms. Ylikuumeneminen vanhentaa fetin varmuudella.

Juu piitahnaa väliin tökkäsin, mutta niinhän siinä edellisellä kerralla kävi kuten tuosta aikasemmin on luettavissa, että FET pääsi silloin ylikuumenemaan testausvaiheessa. Luulisi että olisi samantien mennyt rikki, kun savutkin päästi pihalle, mutta kesti sentään puoli vuotta ilman toimitasavujakin. Tällä kertaa pitää olla huolellisempi ja jättää testailut siihen vaiheeseen kun on mokkula takaisin ruuvattuna paikoillaan.

[ballantine]

Mistä johtuu, että tuo välillä hajoaa niin, että puhallin menee täysin mykäksi, ja välillä siten, että puhallin jää puhaltamaan täysillä eikä sammu millään? Saman komponentia hajoamisesta täysin päinvastaiset reaktiot.

Tilasin noita saman tien varastoonkin, kun näyttää olevan täysin arpapeliä kuinka kauan kestää. Nähtävästi pitää hankkia myös tupakansytyttimeen liitettävä sisälämmitin. Ei tiedä hyvää kun FETti päättää kylmällä ja/tai kostealla säällä tien päällä kyrvähtää. Päättyy matkan teko hyvin äkkiä siihen.

[mursu]

Oma 064-sarjalainen fetti on kestänyt sen jälkeen hyvin kun sen vaihdoin 80tkm sitten?

Ei niiden kulutustavaraa pitäisi olla, kyllä yhdellä komponentilla monta vuotta ja vähintään 200tkm pitäisi ajella.

Fetin tappaa yleensä virta ja siitä johtuva kuumuus, joten itse lähtisin etsimään vikaa muualta jos fetit ei kestä. Mittaa siis moottorin haukkaama virta, tarkista että siipi pääsee pyörimään vapaasti.

[ballantine]

Ei tullut kuntoon enää FETin vaihdolla. Koko säätöyksikkö siis vaihtoon. Mitäs tuo kustantaa Laakkosella?

[rille]

Kumpi tuossa kestää paremmin tai muuten soveltuu paremmin tai onko eroa, IRFP054N vai IRFP064N?

Elektroniikka liikkeistä löytyy monilla eri arvoilla noita transistoreja. Osaako joku kertoa mikä on alkuperäinen fet? En ole ite vielä avannu tehonsäätö boksia.

Eli onko alkuperäinen fet IRFP054? ja mikä pitää olla voltti, ampeeri ja wattimäärät?

[Uri]

Omassa tuuletin pitää kammottavaa ääntä välillä, yleensä isku koetaluun hiljentää sen hetkeksi . Nyt kuitenkin koko tuuletin lopetti toimintansa. Tuuletin alkoi taas pelata parin startin jälkeen. Pitäisi varmaan korjata...
Onkohan vika tuulettimen moottorissa? Vai onko muita ehdotuksia?

[Uri]

Kukaan ei lähde veikkaamaan? Ei viitsisi purkaa puhallinta irti ilman hyviä veikkauksia...

[jusa_71]

.

[Uri]

Tuuletin pitää pahaa ääntä ja samoin tämä "haistelilja". Eli kun auton sammuttaa, niin epämiellyttävä ääni jatkuu... Tosin ei yhtä kovana. Mietin, että vikahan voi olla molemmissa?

[Uri]

jos kerran moottori pitää pahaa ääntä niin sanoisin että moottorissa vika
(multa löytyy jos tarvetta)

Oikeassa olit, nyt toimii mainiosti.

[rille]

Mulla hajos syksyllä Fetti niin että puhallin jäi aina huutamaan täydellä teholla. Homma korjaantu sillon fetin vaihdolla.

Nyt on puhallin sekoilee. Välillä jää päälle, välillä ei. Välillä vaikka ei ole jäänyt päälle, on puhallin käynniostynyt itestään vaikka aivain ei ole edes virtalukossa. Vällillä alkaa hutaa kesken ajon täysillä. Joskus saattaa toimi kok päivän ihan noirmaalisti.

Vieläkö selviää fetin uusimisella vai joko menee koko palikka uusiks?

[rille]

pari viikkoa sitte kolvailtii uus fetti tilalle taas ja toimi niinku pitääki, mutta tänään taas hajos.

Onko vika jossain muuallakin kun noin usein kärvähtää?