Apuja kaivataan

[talladega-97]

Auto sammui ajosta kuin seinään (bensapumppu ainakin mykkä) ja katsoin vanhempia viestejä eikä niistä ollut apua eli voisiko joku asiantuntioista auttaa, bensapumpun sulakeelle no 30 ei tule virtaa eli bensapumppu ei toimi.
sulakerasiassa ei ole napaa 87 jotka yhdessä aikaisemassa viestissä kannataa koikeilla hyppylangalla yhdistää ja kokeilla toimisiko bensapumppu sitten (sulakkeet ehjät koneh. sulakerasiassa sekä kuskinpuolen kojelaudan rasiassa).
(Auto on NG 900, 2L tbo -98)
Mistä kannattaisi vikaa etsiskellä ja mistä tarkalleen ottaen autosta löytyy benspumpun rele ja "pää-rele", irroitin kojelaudan kuskinpuolen alasuojamuovin mutta ei ainakaan suoraan ole näkyvissä releitä, tarvitseeko irroitella mahd. vielä jotain muuta.
Löytyiskö joltain kaaviokuvaa/kuvia "relerasiasta" missä olisi "päärele".

[jusa_71]

vasemmassa yläkulmassa on valkoinen rasia joka on ruuveilla kiinni siellä on releitä
missäs auto makaa vois tulla vilasemaan jos on lähellä lahtea tai hesaa

[talladega-97]

Kiitoksia avuntarjonnasta mutta ajattelin ensin itse koittaa pähkäillä mikä vikana.
On tietoa mitkä sulakerasian navat pitäisi yhdistää mikäli haluaa ohittaa b-pumpun releen ja koikeilla että benspumppu myös varmasti toimii.
löytyiskö keltään kaaviota tästä relerasiasta?

[Mysiini]

Bensapumpun sulakehan on releen jälkeen eli hyppylangalla virtaa pumpun sulakkeelle ja pumpun pitäisi alkaa surista. Pumppu ei mahdottomia virtaa vie eli sähkön voi ottaa melkein mistä vaan. Sisävalojen sulake on hyvä vaihtoehto, ei tarvitse kytkeä koko autoon virtoja päälle.

Napa 87 tarkoittaa releen lähtöä, sulakkeiden kanssa sillä on sen verran tekemistä, että releen lähdön perästä tuppaa usein löytymään sulake

Reletauluista löytyy kuvat esim. täältä. "Päärele" tarkoittanee ruiskun/moottorinohjauksen relettä (L), jolta bensapumppukin saa herätteensä.

[talladega-97]

Kiitoksia paljon!

[talladega-97]

Lisävinkkejä kaivaisin eli vika ei ollut bensapumpussa (lähti hypopylangalla pyörimään) eikä besapumpun releessä tai "pääreleessä".
Bensapumun sulakkeelle eikä näinollen myöskään releelle tule virtaa (kaikki sulakkeet ehjiä),
mikä voi aiheuttaa tällaisen ongelman???? Voiko esim asentoanturi aiheuttaa tämän????

[vesa67]

Sytkäkasetti voi olla yhtä lailla kuollut ja helppo testata jos kaverilla olis kasetti lainaan. Kampiakselin asentoanturi on mahdollinen mutta äkillinen stoppi viittaisi enemmän kasettiin. Nouseeko kierroslukumittarin viisari kun pyörität starttia ?

[baasenar]

Bensapumun sulakkeelle eikä näinollen myöskään releelle tule virtaa (kaikki sulakkeet ehjiä),
mikä voi aiheuttaa tällaisen ongelman???? Voiko esim asentoanturi aiheuttaa tämän????

Ei asentoanturi voi tuollasta aiheuttaa. Onko siinä autossa ajonesto? Oliskohan se voinut mennä jotenkin päälle.

[Markus boy]

[vesa67]

Sen sytkäkasetin pystyy testaamaan (lyökö kipinää), mutta siihen tarvitsee viisi hauenleukaa jotka ketjutetaan toisiinsa johtimilla. Kasetti irti, tulpat kasettiin kiinni, tulppien päihin ( muistelisin päihin tai sitten siihen kierre osaan, ei nyt ole tähän hätää WISi lähettyvillä )ketjutetut hauenleut kiinni ja viimeinen runkoon, starttia (joku toinen tietenkin starttaa ) ja katot iskeekö kipinää (mutta muista asettaa se kasetti niin, että et sulla on lapaset irti siitä KASETISTA varmuuden vuoksi) nää ohjeet pitäisi myös löytyä WISistä).

Mulla oli pari vuotta sitten kasetti aivan mykkä, meni laakista, testasin sen tollain.

Jos on yhtään peukalo siirtynyt keskelle kämmentä niin en halua edes ehdottaa kenellekkään tällaista testimenetelmää !!! Tulpille syötettävä jännite on HENGENVAARALLINEN

Mielummin lainaa joltain toimivan kasetin

[Markus boy]

Jos on yhtään peukalo siirtynyt keskelle kämmentä niin en halua edes ehdottaa kenellekkään tällaista testimenetelmää !!! Tulpille syötettävä jännite on HENGENVAARALLINEN

Mielummin lainaa joltain toimivan kasetin[/quote]


Vesa 67 on kyllä aivan oikeassa, jos on vain kasetti saatavilla tai otta riskin ja ostaa uuden kasetin.
Poistan ehdotukseni.

[baasenar]

Nyt en ymmärrä, jos kerran bensapumpun releelle ja sulakkeelle ei tule virtaa, niin miten silloin voisi olla vikaa sytkäkasetissa tai asentoanturissa?

[anv]

Nyt en ymmärrä, jos kerran bensapumpun releelle ja sulakkeelle ei tule virtaa, niin miten silloin voisi olla vikaa sytkäkasetissa tai asentoanturissa?

Moro, Ei anneta syöttää pensaa, jos ei tuu kipinää. Sen vuoksi kannattaa aina selvittää ensin tuo kipinän olemassaolo ja sitten siirtyä pensapuolelle. Näin ainakin kaikissa räpeltämissäni autoissa/mp:ssä.

[talladega-97]

kiitos kaikille vinkeistä (ilm. kipinää tulee kun paukahti todella kovaa pukessa startatessa), eli kertaan vielä ongelman
Auto toimi erinomaiseti mutta sammui ajosta (pakkasta -27) kuin olisi virrat katkaistu (ei nykymistä, röpötystä tms.)
Tilanne nyt:
-ei vilkuta "katso moottori" valoa, ei vikailmoitusta
-kaikki sulakkeet ehjiä
-benspumun releelle ei tule virtaa (mitattu)
-bensapumppu ehjä (kokeiltu "hyppyjohdolla")
-bensapumpun rele ehjä (tarkistettu, vaihdettu ehjä tilalle)
-päärele ehjä (tarkistettu, vaihedttu ehjä tilalle)
-autossa ei ajonestoa

Ei voi kunin ihmetellä...mikä rikkoutuminen/vika voisi katkaista virransyötön bensapumpunreleelle ja pääreleelle????? ????

[Saabisti -77]

kiitos kaikille vinkeistä (ilm. kipinää tulee kun paukahti todella kovaa pukessa startatessa), eli kertaan vielä ongelman
Auto toimi erinomaiseti mutta sammui ajosta (pakkasta -27) kuin olisi virrat katkaistu (ei nykymistä, röpötystä tms.)
Tilanne nyt:
-ei vilkuta "katso moottori" valoa, ei vikailmoitusta
-kaikki sulakkeet ehjiä
-benspumun releelle ei tule virtaa (mitattu)
-bensapumppu ehjä (kokeiltu "hyppyjohdolla")
-bensapumpun rele ehjä (tarkistettu, vaihdettu ehjä tilalle)
-päärele ehjä (tarkistettu, vaihedttu ehjä tilalle)
-autossa ei ajonestoa

Ei voi kunin ihmetellä...mikä rikkoutuminen/vika voisi katkaista virransyötön bensapumpunreleelle ja pääreleelle????? ????

Virtalukon pohja?