Satunnainen pitkä käynnistys

[Nikke_M]

Niin, eli allekirjoituksen OG9-3:sessa on nyt muutama kertaa tapahtunut niin että on joutunut startata kauan ennen kuin auto on käynnistynyt.

Kylmänä, lähtee heti käyntiin.. Pitkä käynnistys on tapahutnut ku auto on esim. ajon jälkeen seissyt 10 - 20 min. Aina on kuitenkin lähtenyt käyntiin. Tulpat vaihdettiin justiin, eikä tilanne muuttunut.

Itse veikkaisin kampiakselin asento-anturi, ja sen taidan seuraavaksi vaihdan, mutta mitä te viisaimmat sanotte?
Tonnarista muistelen että kun kampiakselin asento-anturi oli rikki, auto ei "puoli-lämpimänä" lähtenyt käyntiin ollenkaan, mutta OG lähtee kuitenkin aina.

[vesa67]

Vaikuttaako lopputulokseen jos annat virtojen olla pari sekunttia kytkettynä ennenkuin starttaat jotta bensapaineet varmasti nousee ?

Entä nouseeko kierroslukuviisari starttauksen aikana silloin kun ottaa pidempään ennenkuin käynnistyy ?

[Nikke_M]

Vaikuttaako lopputulokseen jos annat virtojen olla pari sekunttia kytkettynä ennenkuin starttaat jotta bensapaineet varmasti nousee ?

Ei vaikuta.

Entä nouseeko kierroslukuviisari starttauksen aikana silloin kun ottaa pidempään ennenkuin käynnistyy ?

Pitää tarkistaa seuraava kerta kun auto starttaa kauemmin.

[Saabisti -77]

Entä nouseeko kierroslukuviisari starttauksen aikana silloin kun ottaa pidempään ennenkuin käynnistyy ?

Kuuluuko kiekkamittarin liikkua startin aikana? Omassa T7 koneisessa kiekkamittari mykkänä kunnes käynnistyy. (käynnistty ilman ongelmia)

[Nikke_M]

Entä nouseeko kierroslukuviisari starttauksen aikana silloin kun ottaa pidempään ennenkuin käynnistyy ?

Kierroslukiviisari nousee vasta kun auto käynnistyy.

[vesa67]

no niinpä se näyttaa T5:ssa normaalistikin käyttäytyvän.

[Nikke_M]

Eli, viittaako tämä nyt kampiakselin asentoanturiin, vai johonkin ihan muuhun?

[saabdaas]

Asentoanturia on turha vaihtaa,älä mene tuhlaan rahojasi sellaseen kun se on jo vaihdettu. Tuon soisi olevan jo ominaisuus mutta epäilemättä tulisi mieleen bensapaineen muovinen takaiskuventtiili jota ei tietenkään ole vaihdettu bensapumppuyhdistelmän uusimisen yhteydessä(merkkihuolto kuitenkin kyseessä). Mene ja tiedä mutta hyvä kuulla että auto on edelleen saabiharrastajan käsissä

[Jurkkis]

Täälläkin on nyt parin päivän ajan ollut ongelmana tuo pitkä sahaus käynnistyksessä, jos moottori on lämmin. Kylmänä hörähtää kyllä heti käyntiin. Voisikohan tuolla olla mitään yhteyttä nakuttamisen kanssa, kun tuppaa lämpimänä nakuttamaan suht äänekkäästi?

Tulpat voisi nyt alkuun kokeilla vaihtaa.

[Nikke_M]

Asentoanturia on turha vaihtaa,älä mene tuhlaan rahojasi sellaseen kun se on jo vaihdettu. Tuon soisi olevan jo ominaisuus mutta epäilemättä tulisi mieleen bensapaineen muovinen takaiskuventtiili jota ei tietenkään ole vaihdettu bensapumppuyhdistelmän uusimisen yhteydessä(merkkihuolto kuitenkin kyseessä). Mene ja tiedä mutta hyvä kuulla että auto on edelleen saabiharrastajan käsissä

Kiitos muistutuksesta. Pitää tutkia auton käyttäytyminen lähemmin, jos jotain muita "oireita" löytyisi. Auto on onneks aina lähtenyt käyntiin, mutta satunnainen pitkä käynnistys (varsinkin auton ollessa lämmin/puolilämmin) tuntuu kuitenkin vialta eikä ominaisuudelta.

[Jurkkis]

Meikäläisen pitkä käynnistyminen korjaantui tulppien vaihdolla.

[Jurkkis]

Komento takaisin... Eipäs korjaantunutkaan. Tänään sai kylmänäkin sahata jonkin aikaa ennen kuin hörähti käyntiin.

[Jurkkis]

...Nyt satunnainen pitkä käynnistyvyys on muuttunut ainaiseksi pitkäksi käynnistyvyydeksi. Elikkäs tulppien vaihdolla ei ollut mitään vaikutusta asiaan. Mistähän tuota vikaa sitten alkaisi etsimään?

[Makkis2]

Sahata saa ja pitkään välillä. Ihme kitinää kuuluu kun starttaa

[Nikke_M]

Sahata saa ja pitkään välillä. Ihme kitinää kuuluu kun starttaa

Rupee kuulostaa siltä ettei tämä ole vika, vaan ominaisuus. No, niin kauan kuin auto aina lähtee känytiin, en taida ryhtyä mihinkään suurempiin toimenpiteisiin. Imusarjassa oleva lämpöanturi menee vaihtoon nyt vain, mahdollisesti bensapumpun rele varmuuden vuoksi, ku kerran halpa osa on kyseessä.