9-3 -01 Avain katkesi virtalukkoon!! *ongelma ratkaistu*

[Bubba-79]

Tänään emännällä oli katkennut avain virtalukkoon ja nyt ei avain käänny mihinkään ja pakki on päällä.
Mites sen pätkän vois sieltä saada pois tai saako tollaiseen jostain uutta virtalukkoa + avainta jostain??
Vinkkejä...
Auto on tietysti vielä Jämsässä emännän työpaikan pihassa...

[Rafu]

Auttaisiko jokin magneetti jos saa vaikka ruuvarilla johdettua? Clas Ohlsoonilla on voimakkaita neodyymi magneetteja..

[tonee]

Itse porasin pienellä poralla reiän avaimen jämään ja sitten kierretappi reikään ja avain ylös, oli katkennut aivan virtalukon tasosta.
Tuossa nyt yksi keino ainakin...

[stara]

lukkoseppä sen sieltä varmaan nopsasti ronkkii pois, mutta jos haluaa itse yrittää, niin ::::
minä ottaisin erivahvuisia parsinneuloja mukaan ja samoin muutamat pienet näppärät pihdit. ehkä myös jonkun harpin piikin tms jossa varttakin. Jos lukko ei ole enää siinä asennossa, missä avain nousee ylös, niin pitää olla niin teräväkärkiset pihdit, joilla saa sen lukon ensin perusasasentoon käännettyä.
-------------------------------------

Itse porasin pienellä poralla reiän avaimen jämään ja sitten kierretappi reikään ja avain ylös, oli katkennut aivan virtalukon tasosta.
Tuossa nyt yksi keino ainakin...

[Bubba-79]

Sinnehän oli katkennut alle sentin pätkä...
Aikani sitä ronkittuani päätin kokeilla "miehen katossa pitävää" pikaliimaa... Ohut sipaisu avaimen päähän ja varovasti pesään... sit painoin sitä n.5min ja varovasti nostin, niin sieltähän se töpö tuli.
Huomenna sit testiä, että pelaako vara-avaimella, minkä olin unohtanut korjausreissulle lähtiessä kotiin... En enää viittiny tänään lähtee hakee avainta, ku matkaa oli kuitenki se 50km kotiin.
Saakos noihin muuten jostain merkkiehjäämöltä uusia lukkopesiä valmiiksi sarjoitettuna tai uusia avaimia? Onko hinnasta jotain käryä? Jos löytyy, niin mistähän vois Tampereelta semmosia kysellä?

[stara]

ainakin satkuun ihan lukkosepältä sai sekä pesän uusilla haitoilla että avaimen pesän numeron tai luovutuskirjan numerosarjan perusteella. kolkista en tiiä.

[jus]

Helsingissä Auto-Avain on ottanut muutaman kympin haittojen vaihdosta irtonaiseen lukkosylinteriin. Saman verran suunnilleen uuden avaimen tekemisestä vanhan mallin mukaan. Palvelevat vaikka postitse.

Tampereella Aseman Lukko auttoi ainakin kerran: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 00#p248000

Kannattaa heti ennen vara-avaimen kokeilua irrottaa siitä avaimenreiän päältä se tunnistinosa ja valmistautua irrottamaan lukkosylinteri jos lukko suostuu kääntymään. Jos kääntyy, ei pidä ilman lukkosylinterin irrottamista enää kääntää takaisin nolla-asentoon.

[stara]

Sinnehän oli katkennut alle sentin pätkä...
Aikani sitä ronkittuani päätin kokeilla "miehen katossa pitävää" pikaliimaa... Ohut sipaisu avaimen päähän ja varovasti pesään... sit painoin sitä n.5min ja varovasti nostin, niin sieltähän se töpö tuli.
Huomenna sit testiä, että pelaako vara-avaimella, minkä olin unohtanut korjausreissulle lähtiessä kotiin... En enää viittiny tänään lähtee hakee avainta, ku matkaa oli kuitenki se 50km kotiin.
Saakos noihin muuten jostain merkkiehjäämöltä uusia lukkopesiä valmiiksi sarjoitettuna tai uusia avaimia? Onko hinnasta jotain käryä? Jos löytyy, niin mistähän vois Tampereelta semmosia kysellä?

--------------------------------
no jo oli juoni konsti , liima se miehen tiellä pitää.
Siltä varalta, ettei vara-avaimen siru toimi kandee ottaa tynkäinenkin avain mukaan, koska sen siru varmasti toimii.( riittänee kun se on siinä vara-avaimen vieressä samalla tai ehkä koko ajon ajan ?)
Samoin lukkosepältä kandee kysyä voiko vanhan sirun hyödyntää uuteen avaimeen. Mulla meinaan ei lukkosepän avaimen koodaus onnistunut jäkessä eikä sen lukkosepän avaimen koodaus onnistunut merkkihuollonkaan kaluilla.
jos on tollanen avattava aihio lukkosepällä, niin sirunhan voi siirtää, ja silloin n. 30--40 kustantaa ja heti saa jne...
saabilla uusi avain maksoi 150 € koodauksineen (50) ja kesti aika monta päivää...jos ei peräti yli viikon.
olikohan niin , jotta, kaikki avaimet piti olla kerralla merkkiliikkeessä kun koodasivat ne ( no ainakin ton 04 mallin avaimien suhteen oli silleen)

[Bubba-79]

Okei, kiitos vastauksista ja vinkeistä!
Täytyypäs poiketa Aseman lukossa teettämässä ainakin se uus avain, kun siinä melkein naapurissa oon töissä.
Ja kyllä vara-avaimella, mikä siis oli ihan samanlainen kuin se katkennutkin, alkoi lukko pelittää. Sit vähä kevyesti CRC:llä rasvasin ja sit poistin rasvat jarruputsaus spräyllä(ja paineilmalla), niin nyt toimii komeesti.

[suorsa]

Sit vähä kevyesti CRC:llä rasvasin ja sit poistin rasvat jarruputsaus spräyllä(ja paineilmalla), niin nyt toimii komeesti.

Monelle lukolle tuo on ollut viimeinen voitelu. Hyvä, että kerrankin toimii halutulla tavalla.

[jykä66]

Okei, kiitos vastauksista ja vinkeistä!
Täytyypäs poiketa Aseman lukossa teettämässä ainakin se uus avain, kun siinä melkein naapurissa oon töissä.
Ja kyllä vara-avaimella, mikä siis oli ihan samanlainen kuin se katkennutkin, alkoi lukko pelittää. Sit vähä kevyesti CRC:llä rasvasin ja sit poistin rasvat jarruputsaus spräyllä(ja paineilmalla), niin nyt toimii komeesti.

kysyppä samalla saabin virtalukon huolto-ohjeita,ehkä yllätyt....
nimittäin sinne EI laitella CRC:tä eikä muutakaan....
tämä ohje juurikin sieltä

[Bubba-79]

Joo tiedän kyllä, että sinne ei öljyjä laiteta (ja tiedän sen syynkin), siksi ne sieltä pois pesinkin! Mutta CRC:llä herättämällä lukko muuttui avain totaalisen paljon paremmaksi ja pysyi samanlaisena sen jälkeenkin, kun pesin ne sieltä pois paineilmalla ja jarrujen puhdistusspraylla! Ja ei taatusti oo mitään öljyä nyt lukossa!

[Bubba-79]

kysyppä samalla saabin virtalukon huolto-ohjeita,ehkä yllätyt....
nimittäin sinne EI laitella CRC:tä eikä muutakaan....
tämä ohje juurikin sieltä

Pystytkö vielä raottaa kaikelle kansalle mikä tuo huolto-ohje on, kun itse en tosiaan muuta aiheesta tienny, ku että sinne ei saa öljyjä laittaa?
Enkä ehdi nyt vähään aikaan käymään lukkoliikkeessä, ku on noi työajat vähän semmosia ja tämmösiä..