9-3 flekti huutaa

[McInen]

Tuli siirryttyä taas saab kantaan ja ostettua tuollainen 9-3 2.0 turbo, jonka mittarissa 293tkm. Ongelmana on, että flekti lähtee pyörimään heti, kun autosta kääntää virrat päälle. Tämä tuskin on normaalia? Onko muilla ollut vastaavia ongelmia? Itsellä tuli mieleen, että vika olisi anturissa, joka on ohitettu. Missähän tämä lämpötila-anturi mahtaa autossa sijaita, kun en löytänyt tuota, vaikka hetken katselinkin. Lämmöt ovat ajaessa ihan normaalitasossa. Myös muita tarkistettavia kohteita autosta voi sanoa. Kiitoksia vastauksista jo etukäteen

[j0ne]

Moottorinohjaus hoitaa tuon flektin ohjauksen, joten ei ole erillistä flektin anturia. Onko ilmastointi? Loppuuko jos repii releen irti, onko mahdollisuutta testata toisella releellä?

reply: onko muuten T5 tai T7 kolkki?

[G-mies]

jOne tuossa tarkoittaa noilla T5 ja T7 termeillä moottorinohjauksen tyyppiä. Helpompi ehkä jos kerrot autosi vuosimallin ja vaikka kurkkaat minkä värinen on koneessa oleva sytytyskasetti(keskellä konetta, neljällä ruuvilla kiinni). Jos teknistä tietämystä löytyy, niin ilmamassamittarista(sijaitsee etuoikealla turbon imuputkessa ilmanpuhdistimen jälkeen) tunnistaa myös T7 auton.

Matti

[McInen]

Eli auto on vuosimallia 1999. Mielestäni tämä on T5, koska sytytyskasetti on punainen. Ilmamassamittaria en löytänyt, kun koitin katsella. Kaverilla oli vuosimallin 2000 (muistaakseni) 9-5 saab, jossa ilmamassamittari oli hyvin näköisällä paikalla. Tarkistelen tuon releasian, kun pääsee töistä kotia tutkimaan asiaa.

[Saabisti -77]

Näillä helteillä itellä flekti huutaa koko ajan, etenki jos ilmastointi päällä.

[Wagonisti]

Ei kai tuo di-kasetin väri mikään itsestään selvyys ole. Itsellä on -95 900 mustalla di-kasetilla. Näyttää kyllä siltä että on jälleen päin maalattu. Onkos noihin jotain osanumeroa tms. keinoa millä sen voisi tarkistaa kumpi kasetti kyseessä?

[McInen]

Missä vaiheessa Saabiin mahtaa tulla ajonestolaite kuvioihin? Pitäisi teettää toinen avain niin tietäisi, mistä sitä voisi kysellä.

[G-mies]

Jos tarvitset kokonaan uuden avaimen, tilaat sen merkkiliikkeen tiskiltä. Ota autosi paperit mukaan, niin saavat tilattua valmiiksi sarjoitetun avaimen. Ajoneston siru on avaimessa sisällä, lukulaite on autossa. Uusi avain pitää vielä ohjelmoida autoon.

Matti