Saab 9-3 aero -01 Täristää

[Tuke]

Tervehdys! Olisiko jollain kokemusta sellaisesta vaivasta, kun vauhtia on yli 80km/h, niin auto alkaa täristämään? Kiihtyy ihan normaalisti, eikä siinä vaiheessa täristä, eikä myöskään normaali kaupunkiajossa. Moottoritielle kun menee ja ajaa 80-130 lasissa, niin sitten se alkaa. Täristäminen on kuitenkin melko pientä, ei varsinaisesti haittaa ajoa, mutta tuntuu selvästi. Katsastusmies oli maininnut toukokuussa, että pallonivelessä on kulumaa ja että kannattaa vaihtaa seuraavaan katsastukseen mennessä. Tuo ilmeisesti tarkoittaa koko etutukivarren vaihtoa?

Tattis!

[99 GL]

Renkaat tasapainossa?

[Tuke]

Pitäisi olla, ongelma ilmeni vasta viime perjantaina. Koska olen melko amatoori näiden kuvioiden kanssa, niin voiko renkaat mennä "pois" tasapainosta kovin helposti? Osumaa tms. auto ei ole ottanut.

Kiitos

[Hitain Pohjois-Suomessa]

Onko vanteiden sisäpuolella likaa? Joskus tasapainotus painot voivat myös irrota.

[usvaa putkeen]

Itsellä oli joskus samanlainen ongelma ja syy oli alatukivarren iso pusla. Siis se johon se toinen tukivarsi kiinnittyy.

[tturku]

pese ensin vanteet ettei sinne ole päässyt hiekkaa tai mutaa kehälle.

[Tuke]

Vanteet olivat puhtaat, mutta kaippa ne renkaat täytyy käydä tarkistuttamassa. Pitäisikö sen täristämisen alkaa aikaisemmin, jos kyse on tasapainotuksesta? Autoon on laitettu Powerflexit jokunen vuosi sitten, voisiko ne olla jo aikansa eläneet?


Kiitos

[KAPU2]

Alapallon vaihto tarkoittaa valitettavasti koko tukivartta. Ongelma voisi täsmätä myös yleiseen "vetarin holkki" vikaan, jonka voisi kokeilla samalla kun vasen etukulma on ylhäällä. Eli vetarista kiinni ja testaamaan onko välystä.

Siltikin epäilen samaa kuin muutkin eli paino irronnut vanteesta, etenkin jos aluvanteet.