900 -94 virtalukon patruunan irroitus

[tomppata]

Kuinka irtoaa kyseinen virtalukon patruuna? Haulla löytyi paljon irroituksesta, mutta ei mielestäni tästä. Löysin pienen kantikkaan reiän lukkorungosta oikealta alaviistosta. Onko kyseinen reikä se, josta painetaan lukitus pois samalla, kun avaimella yritetään hakea kohtaa, missä se painuu sisään.
Ongelmana mulla siis se, että avain irtoaa joka asennossa ja katsastuksesta tuli hylätty...

[like_a_glove]

miks hylsy?

eihän se siitä mihinkään tipu ja vaikka tippuis eipä oo rattilukkoa mikä menis päälle...

itsellä sama vika, eli kaikki lisäinfo kiinostaa...

[tomppata]

Pitäisi estää auton varastamista, eikä vaan pitäisi irrota ajossa. On se kyllä mielestäni mennyt ennen tuollaisenaan katsastuksesta läpi, edellisellä omistajalla.

[stara]

jos löytyy luovutuspaperista avaimen numero niin voi yrittää teettää uuden avaimen. sillä saattaa (tai ei) kerran selvitä katsarista. Varmempi on irroitaa avainpesä ja viedä lukkosepälle, panee uudet haitat ja putsaa + uusi avain, kustannus noin 60 € ??.( jos koodattava avain niin n. 60 e lisää??, saabilla n. 160 € avain) sitten skulaa taas pitkään.

[Jonenii]

Mulla on räjäytyskuva 900 virtalukosta. Laita yv:nä sähköpostiosoite niin laitan sen sitten sulle. Tänne kun reppana en sitä osaa liittää.

[tami]

Laittele tännekkin sitten tietoa miten lukkopesäremontti onnistui.
Katsastus lähestyy ja avain irtoaa auto käynnissä, siksi kiinnostaisi.

[Jonenii]

Kuinka irtoaa kyseinen virtalukon patruuna? Haulla löytyi paljon irroituksesta, mutta ei mielestäni tästä. Löysin pienen kantikkaan reiän lukkorungosta oikealta alaviistosta. Onko kyseinen reikä se, josta painetaan lukitus pois samalla, kun avaimella yritetään hakea kohtaa, missä se painuu sisään.
Ongelmana mulla siis se, että avain irtoaa joka asennossa ja katsastuksesta tuli hylätty...

Tein muuten joskus aikoinaan vastaavassa tilanteessa pajavasaralla toisesta avaimestani "katsastus avaimen". Varovasti naputtelin pajavasaralla avainta sen verran että toimi hyvin lukossa, mutta kuitenkin levisi sen verta että pysyi virtalukossa ja katsastus hoitui niiltä osin kunnialla.

[Minuteman]

miks hylsy?

Joskus kuullut perustelun että mahdollisessa onnettomuustilanteen jälkimainingeissa, auton mentyä esim. yltympäri, pelastushenkilökunta saa katkaistua avaimesta virran palovaaran estämiseksi. Tosielämässä taitavat leikata akkukaapelit poikki virtalukkoa tai avaimia pahemmin etsimättä.

[tomppata]

Sain patruunan irti. Olikin toisaalta helppo ja nopea homma. Eli:ruuvimeisselillä oikealta puolen raottamalla se muovi pois virtalukon ympäriltä, avain lukkoon ja osoittamaan suoraan eteenpäin. 3mm kuusiokulma-avaimen lyhyellä päällä painoin siitä kanttikkaasta reiästä, joka on oikealla alaviistossa. Avain pois ja kärkipihdeillä sai nitkuteltua sen pois. Aamulla soittelin Tamperelaiseen Aseman-Lukkoon ja pitäisi korjaus onnistua. Siihen asti ajellaan tyylikkäästi ison ruuvarin avustuksella... Huomenna on taas viisaampi.
Suuret kitokset Jonenii:lle kuvista!
Hyviä kuvia löytyy myös Googlen kuvahausta.

[assa]

http://nenivrot.tripod.com/9k/virtalukk ... lukko.html

Onko tuollainen/samanlainen patruuna ng900:ssa, uusi avain ja tippa notkeata öljyä toiminut jo kaksi vuotta, jos kohta vaihtaisi sylinterinkin

[tomppata]

http://nenivrot.tripod.com/9k/virtalukk ... lukko.html

Onko tuollainen/samanlainen patruuna ng900:ssa

Näyttäisi näin silmämääräisesti olevan aivan samanlainen patruuna, kuin tuossa ng900:ssa.

[tomppata]

No niin, hain tänään lukkopatruunan+uuden avaimen lukkosepältä ja kustansi kaikkineen 60€. Mielestäni edullinen hinta. Toimii hyvin myös vanhoilla avaimilla, eli avain ei irtoa, muuta kuin pakkilukossa. Metro-Autosta myös tiedustelin ja uusi patruuna sarjoitettuna vaatimattomat 240€ ja avain taisi olla 30€ ja lisäksi pitkällä toimitus ajalla Saabin sekavan tilanteen vuoksi.