3-ovisen 9-3:n etuistuimen kippi

[Lahti411]

Mulla on tuossa omassa coupéssani sellainen pieni, mutta harmillinen vika, että apukuskin penkin liukumekanismi ei toimi, kun selkänojan kippaa. Jää ikävän ahtaaksi kulkureitti takapenkille. Penkinhän pitäisi liukua eteen, kun selkänojan vipuja nostaa tarpeeksi ylös. Kuskin penkissä tämä toimii, mutta mitenköhän saisin kuntoon tuon toisenkin? Onkos kyseinen vika kenellekään tuttu?
Entä pitäisikö tuossa mekanismissa olla "muisti"? Eli pitäisikö isutimen palata takaisin säädettyyn asentoon, vai kuuluuko sen jäädä eteen, vaikka selkänojan laskeekin takasin paikoilleen? Ainakin kuskin istuin jää kippauksen jälkeen etummaiseen asentoon, jolloin pituussäätöä joutuu aina käsin asettelemaan, ennen kuin voin edes yrittääkään ahatutua kuskin paikalle...

[Rexi]

Kyllä ne penkit jää mullakin etummaiseen asentoon, eli pitää säätää erikseen taaksepäin sitten kun joku notkea on sinne takapenkille päässyt. Molemmilla puolilla kyllä toimii se eteensiirtomekanismi, mutta selkänoja pitää kyllä kipata melko rivakalla otteella eteenpäin, jotta penkki lähtee liukumaan. Aina kun joku vieraampi kyytiläinen kääntää selkänojaa varovaisesti, niin ei se penkki mihinkään liiku.

[kostape]

Minulla kiukutteli 900:ssa (-96) kuskin selkänojan kaato eteenpäin, ei suostunut liikkumaan. Purin sitä ja huomasin, että kaatumisen salvat ovat istuimen kummallakin puolella. Liike niihin salpoihin pitäisi tulla siitä selkänojan sivussa olevasta vivusta olemattoman ohuiden vaijerien avulla. Toinen vaijeri oli poikki ja siksi toisen puolen lukitus ei avautunut. Katkaisin se toimimattoman lukituskoukun rälläkällä, vaijerin uusiminen olisi ollut hyvin hankalaa.
Nyt toimii taas vipua nostamalla että saa tavaroita takapenkille. Toisessa autossani, 64-mallin 96:ssa ei ole minkäänlaista selkänojan lukitusta.

[Lahti411]

Lueskelin illalla tarkemmin käyttöopasta ja ei tosiaan kuulu muistia tuohon istuimen etäisyyteen selkänojan taiton yhteydessä. Mutta sellainen ominaisuus pitäisi kuulua, että ennen kuin selkänojan kääntää ylös, voi penkkiä liu'uttaa taakse vapaasti.
Harmi, kun en löytänyt istuimista mitään kunnollisia räjäytyskuvia, että näkisin, minkälainen mekanismi tuota istuimen liukumista oikein rajoittaa. Kait siellä joku vaijeri on venynyt tai irronnut jostain pidikkeestä.

[kostape]

Tuon 96-vuoden 900:n istuimesta jäi sellainen vaikutelma, että ei selkänojan kaadon ja istuimen kiskojen salvan välillä voi olla mitään yhteyttä. En havainnut mitään mekaanista vivustoa tai vaijeria. Olisiko sitten myöhemmissä malleissa joku sähköinen yhteys?