NG 900 käynnistyy sahaten.

[R900]

Mikähän on oikein vikana, kun tarvii startata 3-6sek ennen kuin käynnistyy?
Joka kerta lähtee kuitenkin käyntiin. Ajossa toimii normaalisti.

Voiko akun kunto vaikuttaa? Startatessa pyörii normaalisti.

[vesa67]

Koitappas antaa virran olla kytkettynä muutaman sekunnin ennen starttausta. Eli käännä avain asentoon ennen starttiasentoa ja odota hetki.
Voipi olla bensanpuutetta vanhan pumpun tai vuotavan bensalinjan takaiskun vuoksi.
Onhan tulpat kunnossa ?

[R900]

Olen antanut virran olla päällä muutaman sekunnin, mut samanlailla lähtee käyntiin. eli ei vaikutusta.

Tulpat on n.6000km vanhat.

[BaConi]

Lähtee kyllä arvauksella mutta voisko bensan syöttöpuolella jonkun letkun takapotkuventtiili valskata?

[Naxu]

Tai muuten vain huono paineen tuotto pumpussa?

[ippe]

Tai muuten vain huono paineen tuotto pumpussa?

Bensafiltterin vaihto taisi olla aina 110000km välein, löytyy oikean takapyörän etupuolelta auton alta, pannalla kiinni auton pohjassa ja letkut banjoliittimillä...

[are]

Onko samaa myös lämpimällä moottorilla?
Jos on, niin tarkistaisin imusarjaan liittyvät alipaineletkut. Jos niitä ei ole vielä vaihdettu niin iän puolesta on jo irtipoikki.
Tyhjäkäyntisäädin kannattanee puhdistaa ja todeta että liikkuu esteettömästi. Se pikeytyy jonkin verran.

[R900]

Mistäköhän se bensalinjan takaiskuventtiili löytyy?

[Cruor]

Kokeile myös käyttää akunkenkää irti, että trionic nollaa itsensä. Omassa 9-3:ssa ihmetytti ostaessa pitkä starttivieteri. Virrattomana käytön jälkeen kännistyi normaalisti.

(Olihan kyseessä turbosatku?)