Lyhdynpesurit ja katsastus ?

[C900]

Moro
Onkos nuo lyhdynpesurit nykyisin pakollisia varusteita, joiden tulee toimia ?
Eipä toimi ja otin pyyhkijät irti, kun jäivät sojottamaan epämääräisiin suuntiin.

JMi

[tturku]

Eipä ne taida olla pakolliset. Todella monesta saabista ne on poistettu toimimattomuuden takia. Tiedä sitten onko joku vuosimalli, mistä lähtien ne pitäisi olla ja toimia??? Itse kyllä laittaisin se toimimaan koska niistä on todella suuri apu toimiessaan. Dieseliin on tehty konversio painepesureille ja on suoraan sanottuna paskat alkuperäisiin verrattuna. Taitaa yleisin vika olla että ne menee akselistaan täyteen paskaa ja jumii. Täältä pitäisi löytyä kyllä aiheita joissa selostettu korjaus.

[C900]

Jep, kyllä pesureista on hyötyä, jos toimivat. Mulla on ohjeet, miten näitä on kunnostettu, mutta odottelen säätilan lämpenemistä. Saa sitten nähdä, lämpeneekö ennen katsastusajankohtaa.

[SS]

Hyödylliset ovat, muttei nykyään enää pakolliset missään vuosimallissa muuten kuin xenonien yhteydessä.

[Rexi]

Siellä pesurin moottorin ytimessä on pieni sähkömoottori, jonka hiilistä irtoaa möyhöä ja se tukkii siellä rakoset joiden ei pitäisi johtaa sähköä. On korjattavissa, tein sen itse kerran. Tosin hiilet oli sen verran pehmoista kamaa että korjaus toimi vain kuukauden tai pari. Pari viimeistä kastsastusta meni ihan OK vaikka vasemman puolen pyyhin sojotti ihan mihin sattuu ja liikkui satunnaisesti vain vähän. Jostain tältä foorumilta löytyi linkki kuvalliseen korjaustarinaan, taisi olla englanninkielinen opas.

[C900]

Tuolta löytyy :

http://pages.infinit.net/mlbriand/saab/ ... wiper.html

JMi

[melberi]

Noissahan on sitten useita vikamahdollisuuksia. Hiilipöly, turpoavat muoviosat, rikkoutuvat akselin rattaan hampaat ja PTC-vastuksen vioittuminen. Itselläni oli nuo kaikki ja lopulta ilmeisesti vääräntyyppisen PTC:n laiton jälkeen koko paska kärähti lopullisesti. Toimiva purkuosa on varteenotettava vaihtoehto vaikka rikkoontuuhan sekin ajan kanssa.

[SS]

Ihan vinkkinä: itse moottori on samanlainen myös ainakin OG900:ssa, ainoa eri on akselin pituus. Ei ihan plug-and-play, mutta askartelemalla saa tuollaisestakin toimivan. Moisen operaation tein kun löytyi ilmaiseksi OG900 moottori… Tuo oli vuosimallista 89 ja vielä ihan priimakunnossa.

[se.varma.kotimainen]

Terve

Talladegaan korjasin tuon vaihtamalla uuden moottorin sinne pyyhkimen sisään, Suomesta niitä ei järjelliseen hintaan saa, mutta Saksasta, esim. http://www.profiteile.de niitä saa, hinta noin 20€/kpl.
Osanumero on Bosch 1 397 220 056, tuota on ilmeisesti käytetty myös PSA-kosernin tuotteissa.
Vaihto ei ole kovin vaikeaa, kun muistaa että ne rattaat siellä sisällä on epäkeskot, elikkä sillä on väliä miten päin ne sinne laittaa...