aloittelija kysyy perus tylsää 900 ng- juttua.

[360080]

moi

vaihdoin hiljan kasinelosen ysiysin ysineloseen ysisataseen.

poikaa jäähallille viedessä hallin parkkipaikalla ylämäessä tiulka uukkari vasempaan.
check engine valo syttyi. ei muita indikaatioita. sammuttelin, käynnistelin, ei vaikutusta. huomasin hetken kuluttua että lämpömittarin näyttö valui alaspäin.

auto seisoi tunnin. käyntiin ja ajoon, lämpömittari näyttää normaalisti kello yhdeksää.
check engine valo palaa.

1. onko mahdollista että oli joku hetkellinen anturivika joka korjaantui? valo jää kuitenkin aiheettomasti palamaan?

2. onko oulussa tai oulunsalossa joku joka osaa lukea koodin tai onko motonetissa joku parin kympin vehje joka lukee 94 vuosimallin kaksilitraista peruskonetta? onko se joku obd...? obd II?

3. saanko nollattua itse tuon käyttämällä akun irti?

muita vinkkejä? kiitos jos vaivaudutte.

samppa

[360080]

jaaha,

sulake 28 lienee kova sana nollauksessa. pitääpä kokeilla.

anteeksi kuormitus, ei tietenkään löytynyt ennen kuin kyssäri oli jo linjoilla.

s

[ippe]

Mun -94 NG900 2.0 vapari ainakin sytetteli siooin tällöin vikavaloa, mitään erityistä ongelmaa ei silti tullut, jonkin verran tuntui Lambdan vaihdolla vähenevän nuo syytymiset, mutta esimerkiksi huonosti paikalleen kierretty bensatankin korkki saa vikavalon syttymään.

Tuollaista Motronicilla varustettua ei taida päästä parin kympin laitteilla lukemaan.

[360080]

...motronic? mikä se on? menee varmaan rautalangasta vääntämiseksi.

s

[MacTurbo]

motronic on vaparin moottorinohjaus järjestelmä ja sitä ei tosiaan pääse lukemaan ODB-lukijalla

[360080]

kiitos tiedosta. enpähän tapani mukaan osta lukijaa hätäpäissäni ja totea sen toimimattomuutta sitten kun " en tarvitse kuittia kiitos " on jo tullut kassalla sanottua. säästitte heti rahaani.

mutta tässäkin toimii se cel vilkkumis juttu kun odottaa hetken aikaa?

s

[jusa_71]

ei toimi

[MacTurbo]

ei toimi, vaan järjestelmä pitää aktivoida maadoittamalla yksi testiliittimen navoista.
Juttua aiheesta löytyy täältäkin ja joku varmaan kohta pistää juttuun suoran linkin.

[360080]

oolrait, kiitos. foorumi toimii hienosti ja nopeasti.

akun irroittaminen hetkellisesti nollaa kuitenkin cel- valon?

jos vika oli joku anturin kosketushäiriö joka syystä tai toisesta korjaantui, vikavalo eienää syty? täydellisessä maailmassa siis.

jos tuo olisi jäähdytysnesteen anturivika, miten se päällä ollessaan vaikuttaa? lämpömittari nollillla? seokset sekaisin, kulutus poskellaan...? kö? ja onko logiikka tosiaan se että vaikka vika kävisi päällä ja menisi pois, cel jää kerran sytyttyään silti palamaan?

kohta autoasiat pois mielestä ja kitaran varteen. sekään ei perhana pysy vireessä.

s

[MacTurbo]

Akku pitää olla irti muistaakseni 30 minsaa jotta CE-valo kuittaantuu.
Jäähdytysnesteen anturi antaa ilmoituksen SIDlle, se ei sytytä CE-valoa.
Eikä aiheuta mitään muutakaan, paitsi nesteen todella hävitessä käräyttää kansipahvin

Missäpäin maailmaa auto viilettää?

[360080]

roger.

hyvinhän tämä menee. kaikki arvaukseni ovat osuneet väärään. taitaa olla parempi että soittelen vain tuota kitaraa.

entä se sulake 28, siitäkään ei siis nyt ole apua?

minkä veikkaisitte tässä aiheuttaneen tuon cellin jos kerran jäähdytysveden lämpöanturi ei sitä ylipäätään aktivoi?

...ja tuo sid? missä se on ja miten toimii? se tyhjä 1x 5 cm aukko siinä kojepaneelin keskellä ylhäällä?

auto langettaa ihmisiä polvillensa oulun seudulla.

s

[ippe]

Kojelaudan päässä, kuskin puolella on sulakerasia, siellä tuo sulake numero 28 (en itse muista sulakkeen numeroa, mutta kai se sitten tuo on), muistaakseni 30A sulake pois tupakin polttamisen ajaksi ja sitten takaisin ja moottorinohjauksen vikavalo on nollattu...

SID on ajotietokone, eli Saab Information Display, mun NG900:sessa ei moista hienoutta ollut, oli pelkästään kello ja lämpömittari radion yläpuolella.

[jus]

http://townsendimports.com/Web/engine_f ... ccodes.htm
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 09#p778309
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 50#p804650
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 39#p845839

[MacTurbo]

NG:ssä on aina SID, tuo sinun kello-lämpömittari yhdistelmä on SID 1

[360080]

lähdin iltareissulle. ekan viiden kilsan aikana lämpö laski nollaan ja nousi sitten normaaliksi pysyen siellä ajon loppuun, 20 minuuttia. mikähän lie...