900ng, 2-litrainen vapari, onko tasapainoketjut vai ei?

[360080]

auto 1994 mutta moottorikuittien mukaan vaihdettu viisi vuotta sitten.

check engine ja ehkä sen säikäyttämänä herkistyneen kuulon myötä muka rohinaa.
viestejä selailemalla löytyi juttua tasapainoakseleista. onko tässä niitä vai ei? saisi yhden mietteen pois diagnoosia arpoessa...

missä moottorin tunnistetiedot varsinaisesti ovatkaan, joista voisitte jotakin päätellä?

moottorin kyljessä, ylhäällä virranjakajan päässä on 93 jota ympyröi seitsemän pistettä alkaen kello yhdestätoista jatkuen noin kello viiteen. sen alla vasemmalla 2, jonka oikealla puolen kohillaan olevassa ympyrässä 23.
alla vielä 7144.

rautalangasta vääntäen,

samppa

[vesa67]

2-litraista vaparia on kahta eri mallia B204 tp-akseleilla ja B206 ilman.

Ao. kuvassa näkyy tasapainoakselien tunneli lohkon kyljessä niissä lohkomalleissa missä tp-akselit kuuluisi olla, eli vertaa tähän


Rohinoiden analyysi alkaa irrottamalla moniurahihna ja käyttämällä konetta hetkisen aikaa, jos äänet poistui on syyllinen apuhihnan rullissa tai apulaitteissa.
Jos ei niin jakopäässä, ja rohina voi olla jopa tp-ketjun hinkkausta öljypumpun valupesän alumiiniin

[360080]

kiitos vesa67.

olen vain niin uusavuton että perhana, kun kaikki härpäkkeet on koneessa kiinni niin eihän tuota ulkonemaa oikein näe. tai ehkä siitä pitäisi päätellä että sitä ei ole.

varmistan nyt vielä, se on tuo vaakasuuntainen koko lohkon pituinen puolipyöreä ulkonema? ja syylärin puolella konetta...?

onko muita juttuja joilla tekee eron 204 ja 206 koneiden välille?

samppa

[vesa67]

Jep vaakasuunnassa vesitulppien alapuolella molemmin puolin lohkoa. Kyllä se erottuu pakosarjan alta selvänä möykkynä