ng 900 takajarrusatula

[saabhemmo]

Terve

Nyt kävi ohraisesti ,takajarrusatulan ylempi pultti napsahti poikki. katkennut jämä näkyy pultin reiässä.Toinen pultti irtosi hyvin ,mutta satula ei lähde pois. Kysymys kuuluu ,että mitä tuolle voisi tehdä? pitääkö tuo porata pois? Olisi hyvä saada tuo auki ,koska mäntä on hieman jumissa ja katsastus lähenee.

[assa]

http://www.varaosahaku.fi/?link=item&post_id=28772291

Pajavasaraa näytät sille, samoin pultin päähän ja käännät putkitonkilla pois

[UC]

Saitko/otitko jarrupalat pois ja painoit molemmat männät sisään? Luulisin, että saisit noin hieman lisää liikkumavaraa satulalle, jotta satula ehkä mahtuisi pulttijämän yli. Auttaako yhtään, jos myös jarrulevyn lukitusruuvin ottaa pois, jolloin levyäkin voisi ehkä hieman lonkotella? - Muussa tapauksessa ehdotan porausta ja vastakierretappia pultin jämään, ja irroitusöljyä peliin hyvissä ajoin.

[assa]

Jos et omista laadukasta vastakierretappia, purkamot täynnä halvalla noita satuloita, tulee halvemmaksi varsinkin jos ei nykyisestä toimivaa saa (satulasta rälläkällä korvat pois).
http://translate.google.fi/translate?hl ... 0brake.htm

[ippe]

Katkasitko liukutapin vai satulan kiinnityspultin?

Jos varsinainen kiinnityspultti meni poikki, niin ensin voisi varmaan yrittää saada rakoa satulan ja navassa olevan kiinnityspinnan väliin ja katkaista pultin sahaamalla, tai jos on rohkea, niin pilleillä polttaa jämän pois.

Jos joudut etsimään uutta satulaa, tai satulan kiinnitysrautaa, niin muista että NG900:sessa on kahdenlaisia takajarruja, vaihtuvat kaiketi 96-97 välillä...

[saabhemmo]

Eli kyse on satulan kiinistyspultista ei liun pulteista.
Tänään sain irroitettua tuon satulan ,sain ulomman puolen palan pois piti vääntää satulaa ylospäin ihan voimalla ja ,siten vedettyä toisen palan pois satulasta. Satula pääsi nousemaan pultin jämän yli ja lähti irti. Pultin jämä ei inahtanutkaan ei edes isoilla putkipihdeillä vääntämällä ,katkaisin pultin jämän reunan tasalle. Männän herkistely ja satula paikalleen ,nyt tosin vain yhdellä pultilla varustettuna.

pysyykö tuo satula paikallaan vaikkei ole ,kun nyt tuolla yhdellä pultilla kiinni?
Ja puuttuuko katsastusmies tuohon?

kiitti kaikille vastanneille.

[UC]

Et tainnut tunkea irroitusöljyä jämäpultin jengoille ollenkaan? Ja sahasit sen poikki ihan tyvestä navan pinnan tasolle?

Jos jarrusatulaan riittäisi yksi kiinnityspultti, niin se toinen olisi jätetty jo tehtaalla vex.

Käy ihmeessä porauttamassa se katkennut pultti ulos ja laita satulaan uusi pultti.

Katsastuksessa uhkaa hylsy/ajokielto:
http://www.trafi.fi/filebank/a/13249871 ... usteet.pdf

[saabhemmo]

Joo siitä juuresta se tuli katkaistua. Pulttiin laitettua crc:tä ,mutta sillä ei ollut vaikutusta. Juu pitäähän tuo kyllä laittaa ,ennen kun käyttää siellä leimalla. kai tuon pystyy itsekkin poraan pois.

[assa]

"kai tuon pystyy itsekkin poraan pois."

Kyllä, jos 10mm pultti niin 9mm terällä reikä keskelle ja putsaat vanhat kierteet tapilla, kierteet onnistuu halpa sarjallakin tehdä, kun taas ulosvetotappisarja pitää olla laadukas/kallis.

[Hook]

Edessä jenga on normaalia tiheämpää, eli M12/1.5, mutta takana en muista varmaksi näin ulkoa. Jos menee jengat paskaksi, niin multa löytyy pk-seudulta korjaussarja M12/1.5 sekä M12/1.75 että M10/1.5 että M10/1.25, jos reikä ei ole mallia hehtaari.

[saabhemmo]

Pitääpä ensi viikolla ,kunhan töiltä kerkee ,porata toi pultti pois. siinä pultissa oli 19mm kanta eli onko se silloin joku 12mm kierre? meneekö se tollasella 10mm terällä vai onko liian iso?

[assa]

http://www.ikh.fi/VASTAKIERRETAPPISARJA

Jos vanhaa pois ensin yrität niin 8-10mm, tai sellainen reikä että jää vaan kierteet ja ne putsaat pois kierretapilla

[Minuteman]

http://www.ikh.fi/VASTAKIERRETAPPISARJA

Noilla läpikarkaistuilla kiinatapeilla ei kannata päiväänsä pilata, ovat erittäin hauraita ja kun se todella kova tappi katkeaa pultinjämään niin porausyrityksetkin olivat sitten siinä, ja jos jotenkin kestävät niin tahtovat kartiomaisuutensa vuoksi levittää porattua pulttia vielä tiukemmin kierteille.

Mieluummin huolellinen poraus niin ettei jäljellä ole kuin kierteet ja siivous laadukkaalla kierretapilla tai joku tällä periaatteella toimiva irrotussarja: http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/T ... saa-20379/

[saabhemmo]

Nyt on sitten saatu pultin jämä pois satulasta ,tuli porattua reikä pulttiin ja hyvällä vastakierretapilla ja runsaasti lämmittämällä pultti sitten lähti pyörimään ,tosin kovasti vääntämällä. Sitten uudet pultit kaupasta ja satula kiinni.

kiitos kaikille vastanneille.