Saab NG 900, ei starttaa lämpimänä, startti on jo vaihdettu?

[Sipatti]

Eli auto -98 3d coupe NG 900. Vika semmonen, että kun ajaa pidemmän yli 50km lenkin ei suostu starttaamaan lämpimänä. Antaa jäähtyä noin tunnin starttaa taas avainta nykimällä. Ei siis pyöritä starttia lämpimänä ollenkaan. Kun avainta kääntää kuuluu solenoidin (?) naksahdus eli tuskin on virtalukon pohjassa vika, koska ainakin konehuoneen puolelle virta kulkee. Startti on vaihdettu viime viikolla uuteen ja vika ei sillä siis ole poistunut...missähän on käynnistysrele ja mitä muuta voisi kotikonstein herkistellä? Kiitoksia vastauksista jo etukäteen

[assa]

"Ei siis pyöritä starttia lämpimänä ollenkaan. Kun avainta kääntää kuuluu solenoidin (?) naksahdus eli tuskin on virtalukon pohjassa vika, koska ainakin konehuoneen puolelle virta kulkee."

Mittasitko latauksen n.14v käydessä ja pelkkä akku 12,4-12,8v ?

[Sipatti]

En kyllä usko että on virran vähyyttä...tietysti pitää kyllä sulkea vielä sekin vaihtoehto pois...

[jus]

Mittasitko tuleeko startin solenoidille tulevan starttiherätejännitteen silloin kun kuumana ei käynnisty?

[Sipatti]

kyllä sinne jotain tulee kun se naksahdus kuuluu...startilta...eli solenoidi kyllä liikahtaa

[assa]

"kyllä sinne jotain tulee kun se naksahdus kuuluu..."

Jotain, solenoidi ei paljoa tarvi, vaan itse statti vaatii ??

[Sipatti]

Joo todellakin! vein just tuossa yheksän aikaan taas huoltoon saa nähdä selviääkö....vaihtaavat taas uuden startin, mut eihän se todennäkösesti sillä korjaudu...

[Sipatti]

syyhän selvisi virtalukon pohjaan...se lukko takelteli tuossa joku aika sitten...ei noussut se lukon pinta kun otti avaimen pois...ostin paineilmaa ja crc-tä tungin täyteen ensiavuksi...no vaihdettavahan se varmaan kohta on kuitenkin...

[jusa_71]

ton tempun jälkeen saatkin sitten vaihtaa virtalukon patruunan
menee meinaan sontaa täyteen ja lopullisesti jumiin.
saattaahan se hetken aikaa toimia ja tietty pystyyhän sen putsaamaankin jos on näppärä sorminen

[Sipatti]

Sontaa sieltä nousi crc:n mukana todella paljon...tuota temppua ei todella kannata tehdä jos on kulunut lukko...mutta ei se ehjään haittaa? no ainakin toimii vielä...virtalukon pohja vaihdettu ja siellä se vika oli...päältäpäin ei näyttänyt uutta osaa kummemmalta, mutta vissiin jotain kärähtänyt yksikön sisältä...no nyt on ajettu ja hyvin toimii Saabi