Ilmastointihuoltoko särki kompuran?

[white9-5]

Potilas on vanhempieni 9-3 -98 ja jurisee kuulemma nyt kovasti ja auto meinaa sammua siihen. Ääni loppuu ja käy normaalisti, kun sammuttaa ilmastoinnin.

Tässä hieman taustoja. Autoon on vaihdettu kompura uuteen 6 vuotta sitten ja aina kahden vuoden välein on ilmastointi huollatettu. Kilometrejä tuolla kompuralla takana nyt n.50tkm ja toiminut moitteettomasti.
No nyt auto kävi jälleen neljä päivää sitten huollossa samassa paikassa jossa aikaisemminkin ja missä tuo nykyinen kompurakin on vaihdettu. Tiskilläkin oli ihmetelty tuota, kun autoon oli tarvinnut lisätä ainetta vain 40g.
Autosta oli seuraavana päivänä ajossa kuulunut parikertaa jokin "kurnahdus" ja tänään tuo meteli oli sitten alkanut.
Takaisinhan se tuonne täytynee viedä, koska jotainhan tuossa huollossa on nyt mennyt persiilleen.
Mutta mikähän siellä on mantanut antautua? Kylmää kuulemma pukkaa, mutta ääni on karsee ja vapari ei meinaa jaksaa kulkea.

[jus]

Ei varmaankaan liity tämän auton tapaukseen eikä varsinkaan ilmastoinnin täyttöhuoltoon, mutta kompressorin magneettikytkin voi kytkeytyessään päästää kurnahduksen jos on välys päässyt isoksi. Se vaiva hoidettaisiin poistamalla sopivasti säätöprikka kytkimen tyvestä.

Liika välys johtaisi kytkimen luistamiseen, eikä kylmää tulisi. Kun jurisee ja kylmää tulee, vika lienee joku muu. Pitäähän se jurinan lähde selvittää.

[vesa67]

Veikkaan kompuran hihnapyörän laakeria. Sen voi vaihtaa ellei tuho ole levinnyt liikaa, minkä valmistajan kompura ?
Ohjeet vaihtoon löytyy täältä foorumilta hakemalla

[jus]

Eikös viallinen hihnapyörän laakeri olisi hiljaa kompressorin pyöriessä ja möykkäisi nimenomaan silloin kun kompressori ei pyöri.

[vesa67]

No kyllä se kovasti kahisi ihan molemmissa toimintatiloissa kun tossa juhannuksen tienoilla yhden laakerin vaihdoin. Ääni tuli ihan puukepillä kuuntelemalla juurikin voimakkaimmin kompuran kyljestä.
Sitten on tullut nähtyä ihan muusiksi mennytkin hihnapyörän sisus eli laakeri mennyt ihan päreiksi ja muussanut magneettikytkimen käämitkin. Siinä meni hihnan kierto niin jumiin ettei moottori pyörinyt ja ainoastaan lyhyt hihna pelasti.

[CDTA]

Oon kyllä samaa mieltä veli jus:n kanssa, mutta onhan tuota veli vesan juttua uskottava kun se niin sanoo.
Päätelmä: Kompuran magnettikytkin ei ole ON/OFF, vaan "luistaa" kompuran ollessa irti...voisko olla näin?

[et]

Miksi se on huollettu kahden vuoden välein?
Helppo rikkoa mikä tahansa kylmälaite jos ei tiedä mitään kylmätekniikasta.

Tällä foorumilla on mäntäpistiäinen tuttu termi. Pikkasen kun yliannostelee tai se tuomionpäivänkone ei tiedä mitä tekee niin kompura saa nesteiskun. Paljon vaihtoehtoja tupeksia.

Ammattilainen katsoo huoltopainemittareilla tarviiko jotain tehdä. Jos ei tarvi tehdä niin sitten ei tehdä.

[CDTA]

Minä en tiedä mitään kylmätekniikasta. Hajoaako se jos huollatan sitä kahden vuoden välein, entä vuoden välein huolletuna...tai kolmenvuoden välein...nyt pääsee itku


Huomasitko "et" minkälaisen sekasorrontunteen aiheutit vakikäyttäjässämme, eli minussa, nyyh ja yhyy.

Ammattilainen katsoo huoltopainemittareilla tarviiko jotain tehdä. Jos ei tarvi tehdä niin sitten ei tehdä.

Tuo oli lisätty jälkeenpäin, eli nyt siinä on järkeä

[et]

Itke vaan, toivottavasti se auttaa.

Kylmämiehellä ei mene koskaan sormi suuhun kuten näillä korjaamon ukoilla jotka on hankkinut automaattisen huoltolaitteen ja kuunnellut maahantuojan esitelmän siitä. Tukesin sivuilta näet että maahantuojilla ja tukkureilla ei tarvi olla kylmä pätevyyksiä.

Paha moka lainsäätäjältä kun korjaamon ukoista tulee rahalla ja päivän kurssin käymisellä kylmäalan ammattilaisia.

[white9-5]

Miksi se on huollettu kahden vuoden välein?

Jonkinlainen suositushan on huoltaa ilmastointi parin vuoden välein. Jos oikein olen ymmärtänyt, niin tuon kylmäaineen lisäksihän lisätään myös jotain voiteluainetta sekaan.
Tuo kyseinen huoltoliike kuitenkin huoltaa tässä kylässä varmasti eniten autojen kylmälaitteita, eli ei ole kuitenkaan mikään nyrkkipaja.

Ja vesalle: kompuran valmistajaa en muista, mutta se selvinnee tänään. ja eikös tuon hihnapyörän laakerin pitäis jurrata silloinkin kun kompura ei ole päällä?

Kiitokset kaikille vastauksista ja selvitelläämpäs lisää.

[et]

Jonkinlainen suositushan on huoltaa ilmastointi parin vuoden välein.

Tuollaiset suositukset ei perustu kylmätekniikan lainalaisuuksiin, mutta valitettavasti tyypillistä asiakkaan kusetusta autokorjaamoissa missä pääsyyllinen on näiden automaattilaitteiden maahantuojat ja markkinoijat. Onneksi autokylmämiehillä ei ole mitään oikeutta toimia muualla kuin autojen parissa.

Polttomoottori tulee huoltaa säännöllisin väliajoin mutta kylmäpiiri tarvii vain vuototarkastuksen vuosittain kun on kyseessä yli 3kg täytös. Vuototarkastuksessa ei oteta kylmäaineita pois ja laiteta takaisin kuten autokylmämiehet tekee. (jos polttomoottorin öljymääräkin tarkistettaisiin aina ottamalla öljyt pois ja laittamalla takaisin kun ei tajuttaisi katsoa öljytikusta )

-98 autoon vaihdettu kompura -06 ? Ettei vain tuotakin suositeltu ennaltaehkäisevänä huoltona .

[Naxu]

Ja kolkin täytös on 800g. Itsellä kompura käy pari sekunttia, sammuu, käynnistyy taas heti. Mikähän tuotakin vaivaa.

[white9-5]

Kompuran merkki on Sanden ja vaihdettu 2006 liikkeen piikkiin, kun entinen sylkäisi aineet pihalle. Mietin vain tuossa tuota laakeri hommaa, että onko mahdollista että uuteen kompuraan olisi laitettu vanha hihnapyörä?
Käyntiääni oli täysin normaali kun kompura ei ollut päällä. En kerennyt alkaa löysään hihnaa että olis päässyt pyöritteleen rullaa. Täytynee tuokin kokeilla kunhan kerkeää.
Mielenkiintoistahan tässä on tuo että ongelmat alkoi heti huollon jälkeen.

[et]

Eikös viallinen hihnapyörän laakeri olisi hiljaa kompressorin pyöriessä ja möykkäisi nimenomaan silloin kun kompressori ei pyöri.

Kompuran sisällä on pieniä mäntiä ja ne tarvii voitelun joka on kylmäkierrossa mutta eivät kestä jos kylmäaine tulee nesteenä höyrystimeltä. Isommissa kylmäkoneissa otetaan öljy pois kylmäkierrosta heti kuumakaasulinjassa ja työnnetään imulinjaan voitelemaan kompuraa.

Ota valokuvia jos paloittelet kompuran.

[Minuteman]

"et":llä kun näyttää olevan tietoa kylmälaitteista, niin voiko olla mahdollista se että järjestelmä olisi laiteltu liian täyteen, ts. että esim. paisuntatilaa tms. ei olisi tarpeeksi?