Dumppi Saab 9-3:seen

[Loyal]

Joo ei siitä tuollaista ääntä kuulu..

[Dragan]

HKS SSQW "aito kiinalainen" dumppi löytyy omasta kii, ja kyllä kuuluu

Jos aidon hookooässän haluat niin kustantaa melkein 300€, tuon kopion saa 60€ nurkilta. Itsellä tuo kiinalainen on ollut kohta vuoden ja ensimmäistäkään ongelmaa ei ole ollut, ja rakenteensa vuoksi toimintavarma kun perustuu siihen mitä kovemmat ahdot, sitä piukemmin se pysyy kiinni

[NGpower]

Jokaisen venttiilin alipaine nippaan tulee myös ahtopaine joka kyllä varmistaa kalvon kiinni pysymisen.. dumpin jousen jäykkyys puolestaan varmistaa sen, että jos tuo letku irtoaa niin dumppi ei rupea valskaamaan ahtopainetta lävitse.

Löysä jousi=Dumppi/ bypass aukeaa jo pienillä ahdoilla
Jäykkä jousi= Pienet ahdot eivät jaksa työntää venttiiliä auki, ahdin sakkaa mutta isommilla ahdoilla puolestaan aukeaa ja yleensä ääni on melko sähäkkä

[Gedu]

Dumpin tai by-passin jousen tarkoitus on juuri ja juuri pystyä sulkemaan venttiili tyhjäkäynnillä. Samainen ominaisuus lyhentää mitattavasti myös viivettä ahdoille siirryttäessä. Normaaliajotilassa kun imusarjan paineet ovat hyvinkin lähellä tyhjäkäyntipaineita.

Ilman painereferenssiä oleva dumppi tai by-pass rajaa ahdot siihen mitä pystyy sylkemään ulos, turbon tuotto huomioiden toki.

[Dragan]

http://www.evilution.co.uk/249

Siinä kolme erilaisella toimintaperiaatteella toimivaa venttiiliä.

Rakenteesta voimme myös päätellä että sekventiaalidumppi ei jää vuotamaan, vaikka se oli säädetty kaikkein löysimmälle

En ala kuitenkaan väittämään sitä parhaaksi, itse olen sen omaan käyttöön vain parhaaksi todennut.

[ilikka]

Kokeilumielessä tuli haettua Biltemasta parilla eurolla tuommoinen mopon filtteri, jonka liimauksia vielä vahvistin hieman. Mistään en tähän hätään tosin löytänyt tuohon imuputkeen 20mm paksumpaa pulttia, joten tyydyin siihen ja klemmari vaan kireelle.

Pienen koeajon ja usean aivastuksen jälkeen filtterikin olit vielä yhtenä kappaleena. Toivottavasti ei tartuta syysflunsaansa minuun