Saab 9-3 -99 205/50-16 vaihto 205/55-16

[Taigeri]

Autona Saab 9-3 2.0t SE vm. 99.
Onko kokemuksia otsikon mukaisesta rengaskoon muutoksesta. Ohjekirja suosittelee tuota 205/50-16 rengasta, mutta edullisempana renkaana saisi 205/55-16. Eli sopiiko pyörimään ja muuttuuko ajettavuus?

[Zebe]

Sopii pyörimään todellakin, omaan kolkkiin tulossa myös 205/55 ensi kesänä.

[ippe]

205/50R16 on mun mielestä vähän turhan pieni halkaisjaltaan, 205/55R16 on sopiva ja mulla on omassa nyt 215/55R16, mikä on sekin toiminut hyvin.

Noilla kokoeroilla itse renkaat vaikuttavat enemmän kokomuutokset.

[karg]

Mittaristo kannattaa ton rengaskoon muutoksen jälkeen kalibroida uusiksi, niin ei näytä väärin niin pahasti. Onnistuu Tech2:lla.

[jykä66]

Omassa ex-ng:ssä oli juurikin 205/55 r 16 ja nopeusmittari näytti TÄSMÄLLEEN oikein,205/50 ei!

[karg]

Meikän cabessa on 205/50-16 -kumit ja mittari on täysin tarkka jonnekin vähän yli sataseen, jolloin se alkaa näyttämään liian vähän. 120km/h mittarinopeus on GPS:n mukaan 122km/h. Mittariston asetuksena on tuo ko. rengaskoko. Alunperin autossa oli 215/55x16 -kumit ja silloin mittari näytti liikaa jonkin verran, kun mittariston asetuksena oli tuo orkkiskoko.

[SS]

Tuo 55-profiilinen on juuri passeli, mittari näyttää täsmälleen samaa lukemaa kuin GPS. Ehdottomasti tuollaiset 50:sten tilalle, halvempi, mukavampi ja paremman näköinen.

Edit: Ainakaan Kumho KU31 ja Continental PremiumContact 2 :sten kanssa ei raapimisongelmia vakioalustalla ja - vanteilla.

[Risto]

Meikän cabessa on 205/50-16 -kumit ja mittari on täysin tarkka jonnekin vähän yli sataseen, jolloin se alkaa näyttämään liian vähän. 120km/h mittarinopeus on GPS:n mukaan 122km/h. Mittariston asetuksena on tuo ko. rengaskoko. Alunperin autossa oli 215/55x16 -kumit ja silloin mittari näytti liikaa jonkin verran, kun mittariston asetuksena oli tuo orkkiskoko.

Eikö tuon pitäisi olla juuri toisin päin, eli ympärysmitaltaan suuremmilla 215/55-renkailla mittarin pitäisi näyttää vähemmän kuin 205/50-renkailla?

[llama]

Minulla ei OG9-3:ssa tuon kokoiset nastarenkaat sopineet pyörimään ihan täysin. Otti vasemmalle ääriasentoon kääntäessä kiinni oikeaan sisälokariin, ja täyteen kuormattuna takaroiskeläppä otti osumaa isommassa heitossa. Vanteet oli Saabin alkuperäiset ja alusta vakio. Mutta kyllä noillakin ajeli, ja nopeusmittari näytti tosiaan paremmin kohdalleen.

[ippe]

Nuo kokomerkinnät ovat nimelliskokoja, niissä on jonkin verran eroja rengasmallien välillä, raapimisen suhteen renkaan kantin muotokin voi olla jo ratkaiseva.

Muistan että joskus muinoin oli 205-nimellisleveydellä renkaita jotka mittanauhan mukaan olivat kulutuspinnan kohdalta 235mm leveitä, nämähän olivat suuressa suosiossa, kun niitä ei tarvinnut yleensä muutoskatsastaa

[AZP]

Täällä kanssa kesärenkaina 205/55R16 ja nopeusmittari näyttää näillä tarkalleen oikein. Mahtuu pyörimään, tosin vanteissa on hieman eri offsetti kuin alkuperäisessä.

Alkuun auton asento näytti hieman liian korkealta noilla renkailla, nyt siihen on jo tottunut. Ajusta on vakio. Vakiokokoon 195/60R15 verrattuna nuo tuo kuitenkin jonkin verran lisää maavaraa, koska halkaisija on suurempi.

Ja kokemusta on täälläkin siitä, että merkinnät on tosiaan vain nimelliskokoja. Vaihdoin Oldsmobileen aikanaan 275 renkaiden tilalle 255 kumit, ja leveys ei kyllä pienentynyt juurikaan. Samoin kuplassa on nähty monenkin kokoista 155R15 -rengasta, halkaisijoissa (eli profiilikorkeudessa) ollut jopa useamman sentin eroja.

[karg]

Eikö tuon pitäisi olla juuri toisin päin, eli ympärysmitaltaan suuremmilla 215/55-renkailla mittarin pitäisi näyttää vähemmän kuin 205/50-renkailla?

Joo, noin se menee kun tarkemmin aattelee.. Pieleen näytti kuitenkin melko paljon suuntaan tai toiseen.

[core2]

Ei muuta kuin "tekillä" korjaamaan virheet veks.

[karg]

"Tekistä" ei tainnu löytyä tommosta liian isoa rengasasetusta.

[ysikolme]

Tuo 55-profiilinen on juuri passeli, mittari näyttää täsmälleen samaa lukemaa kuin GPS. Ehdottomasti tuollaiset 50:sten tilalle, halvempi, mukavampi ja paremman näköinen.

Edit: Ainakaan Kumho KU31 ja Continental PremiumContact 2 :sten kanssa ei raapimisongelmia vakioalustalla ja - vanteilla.

Halvempi ja mukavampi toki, mutta tuosta paremman näköisyydestä olen eri mieltä. Aivan eri näköinen tuo paksumpi rengastus alla. "Sporttisemman" näköinen tuo 50- profiili mielestäni on, vaikka vakio alusta olisikin. Nimimerkillä: ennen alla 50, ja nyt 55. Toiset sanovat, että 50- profiililla jää liikaa "ilmaa" kaarien ja renkaan väliin.. Uraherkkyys ja äkkinäisempi ohjaustuntuma miinuspuolena 50- profiililla.