Ensimmäinen Saab.

[UC]

Voisiko ääni sittenkin tulla moniurahihnasta tai siihen liittyvistä pyöristä/rullista? Mieleeni tuli vaimennin (osanro 30585298, http://www.thesaabsite.com/93old/Saab-9 ... ml#linkbar). Kun naapurin voordin moottorin tienoilta tuli outo ja paha ääni, niin syyksi ilmeni vulkanoinnin pettäminen kampiakselipyörän päältä. Saabissa värinävaimennus taitaa olla ko. osassa kiekkojen välissä?

[Saab-man]

Ainakin tarvikerulla voi hyvinkin kypsyä noilla kilometreillä. Tosin se ääntää kylmässä ja lämpimässä koneessa samalla tavalla. Kampiakselin hihnapyörä jos naputtaa niin mekkala taitaa olla melkoinen ja se ei näissä koneissa pitkään naputa. En usko että tuosta on kyse. Veikkaisin myös nostimia. Jos huoltoreissu Vantaalle ei ole liian pitkä kannattaa käyttää vaikkapa T. Holmbergilla (Vanha Nurmijärventie 83). Hyvä palvelu ja ymmärtää ainakin Saabien päälle.

[9000CD23T]

Tuossa viimeisessä äänitteessä oleva rohina ei kylläkään tule venttiilikoneistosta.
Kuulostaa ihan siltä kuin esim..laakeri vetelisi viimeisiään.
( venttiilikoneiston ääni taustalla, kuulosti aivan normaalilta )
Hihnankiristäjän laakeri kannattaa katsoa ensi tilassa, voisiko tuo tulla laturista.

Vai olisiko ilmastoinnin kompressorista kysymys..?
http://www.youtube.com/watch?v=SZW8QcSvAQ8

[Zebe]

Minun korvaan kuulostaa kyllä porsineelle jakopäälle ja kuvauskin käy suoraan yhteen kerta ääni kuuluu vaan kylmänä. Moniurahihna pois ja auto käyntiin kylmänä, sillä selviää. Jos ääni vielä kuuluu niin jakopäästä se tulee.

[Lilsu]

Oma NG900s kuulosti sementtimyllyltä. Syynä tuo kuvan revennyt kiinnike eli vesipumppu oli kiinni vain alimmalla pultilla ja hihnan varassa.



Tässä kuvassa tehostin sivuunkäännettynä näytti vesipumppu vielä ehjältä.


Vanhassa oli väljää akselissa jo kohtalaisesti. Johtuikohan korvakkeen murtumasta



9-3:een vaihdettiin konerempan yhteydessä jakopään hileitä tuon kasan verran... Ei pitänyt vielä ylimääräisiä ääniä, mutta oli kuleneenoloisia ja itse ketju oli oudossa asennossa.

[paralogiX]

Nyt on käyttäjän Lilsun kanssa kuunneltu autoa, hänen mielestään ei kuitenkaan mitään maailmaa kaatavaa ole

Käytiin sitten ajelemassa hänen saabillaan, tullessamme takaisin, oman Saabini moottori oli jo viilentynyt, ja piti vähän rahinaa.

Pohdittiin että mitä tehdä, varmasti äänet lähtisivät jakopäärempalla, mutta sen mukainen hintakin sitten on.

Ja lopuksi vähän yhteisön voimaa

https://www.dropbox.com/s/7hbpoe65d43px ... .34.32.jpg

[jab85]

tuli ensimmäinen oma ostettua tossa eilen. -02 9-3 turbo jubilee biopower
työkaverina intohimoinen saabbi harrastaja/rakentaja oli moottorista lähtiin rakentanut kaiken uusiksi,niin luottavaisin mielin lähdetään tätä yhteistä taivalta eteenpäin:D! Kohduudella potkii jo tuolla 225hv.

[paralogiX]

Palaillaan asiaan, elikkäs tuon koneen raklatus jatkuu nykyään lähinnä pakkaspäivinä kylmäkäynnistyksessä. Roikasta selvästi sivistyneempi käyntiääni heti, ja vielä korostan että lämpimänä kone kehrää

Kolkki on menossa ensi viikolla Forte pesuun Holmbergille, samalla hoituu laatikon öljyt, kun vähän kankeita ykkösvaihde ja pakki.

Youtubea selaillessa löysin nyt täysin vastaavan äänen samasta motista:

http://www.youtube.com/watch?v=-Pa62vCw260

Videon mukaan "ehkä" tasapainoketju, onhan noita ennenkin katkaistu ja poistettu sisältä

E: ja SIDin äänetkin lakkasivat toimivasta, ilmeisesti kaiutin hajonnut

[Zebe]

Hyvin moni on tainnut TP-ketjun katkaista T7 moottorista ja pian laittanut sen sinne myös takaisin. Eipä se turhaan siellä ole, kokemuksesta voin sanoa että on melko hirveää kun TP-akselit eivät ole käytössä.

[Mertmi]

Menee se hätäkorjauksena, mutta on moottori kyllä katkeampi käynniltään se jälkeen. Yhtä semmosta kolkkia kävin koeajamassa, josta oli tp-ketju poistettu.

[paralogiX]

Auto on nyt pajalla ihmeteltävänä, ensi viikolla selviää..

Toivottavasti selvitään pienellä..

[paralogiX]

Auto kävi Holmbergillä ja hän hoiti homman nopeasti sekä asiantuntevasti.

Vaihteistoöljy oli kuulemma ihan harmaata, eli olikin jo aika vaihtaa.

Ketju on ilmeisesti päässyt löystymään ja pituuttaan se hakkaa sitten jotain vasten, tämä vain kylmänä, joten kiire jakopäänremppaan ei siis ole, täytyy vain seurailla.

[jmaatta]

Ei nyt ensimmäinen mutta toinen tuli tänään haettua...

http://www.hiekkalaatikko.org/93aero.jpg

[paralogiX]

Sama rallatus jatkuu.

Tasapainoketju poistettu. Alakerta ok. Jakoketjun kiristin 7 naksua tapissa, joten ei vielä paha?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[Georges27]

Kyllä T5 kanssa on helppoa. Toinen n.220 ajettu, ei tp ketjuja ollut yli kymmeneen vuoteen, jakoketju kuin uusi.
Kansi alkoi ulos vuotaa niin katsottiin. Olisihan tuon kanssa kiristyksellä jonkun aikaa selvinnyt.

Toinen n.325 menty, käy ja kukkuu kuin uusi, myös re85:lla.

Anteeksi lievä OT.