Tässä taannoin muutenkin huollossa käydessä ostin paristot avaimiin, koska kokemus osoittaa kylmän ilman nopeasti vievän varauksen akusta kuin akusta. Paristo kun on tietenkin malliltaan sellainen mitä ei saa kuin Saabilta....
Ensimmäinen vaihto vara-avaimeen sujui menetelmällä 'väkisin', ohjeet aukenivat, avain ei... paitsi pienellä ruuvimeisselillä.
Nyt varsinaisen avaimen paristo on vähissä ja tietokonekin asiasta huomauttelee...
Kuinka siis vaihdan pariston, kun se ei onnistu käsikirjan ohjeen mukaisesti? Ei vaikka avaimen rakenne tuli tutuksi jo ensimmäisellä kertaa
![Embarassed :oops:](./images/smilies/icon_redface.gif)
Miksi muuten paristoja myydään, jos niitä ei normaalijärjellä (+varusteilla) saa vaihdettua?