acc puhaltaa vain kylmää

[jeippo]

Noniiin, pitikö nuolasta ennen aikojaan!!

Yön yli kun auto seisoi ulkona, niin eipä taaskaan lämmitys pelannut.

Lämmönsäätelyn moottori irti, käsin manuaalisesti räpläämään vipuja ylös alas, samaan aikaan, eriaikaan, kalibrointia, ilman sisätilan lämpöanturia testailua ja kalibrointia jne jne, eikä mikään auttanut asiaan. Kylmää puhaltaa ja piste. Veikkaampa että taas kun veisi lämpimään halliin parikskytä minuutiks, niin johan rupeais puhaltaan kuumaa!

Kuuluukos vesiletkujen (2letkua) jotka menee rintapellin läpi lämppärin kennolle, niin olla silleen, että toinen (apukuskin puoleinen) on lämmin ja toinen (kuskin puoleinen) on lähes kylmä / haalea, kun puhaltaa kylmää ilmaa sisälle? Vai kuuluisko molempien vesiletkujen olla huomattavan lämpimät oli sitten sisällä lämpötilan asetus mikä tahansa?

..viitsiskö joku olla avulias ja vaikka koittaa nopeasti kädellä jos auto on tulilla...itellä ainakin yletty nätisti kädellä koittamaan sen enempää sotkematta itseä..rupeaa pikkuhiljaa ymmärrys loppumaan...
Mikä tuossa parinkymmenen minuutin lämpimässä hallissa odottelussa "sulattaa / aukasee" paikat niin että rupeaa toimiin aina??

[ippe]

Nyt ei ole WIS käsillä, mutta eikö tuossakin ohjata kennon läpi kiertävän jäähdytysnesteen määrää venttiilillä, eli jos tuo venttiili ei aukea, ei tule myöskään lämmintä.

[jeippo]

no vissi vissiinki selkeyttäis tilannetta vähän, mutta eipä ole käsillä ei... Eipä ainakaan kyllä silmiin ottanut mitään venttiiliä kennoille menevien letkujen välissä... MUTTA jos sellainen on, miksi pieni hetki lämpimässä hallissa auttais tuon toimintaan, ku luultavasti se käy aika lämpimänä se venttiili siellä konetilassa muutenkin jos sieltä sellainen löytyy...

[Coltti]

Kuulostaa kyllä siltä, että siellä kennossa olisi joku tukos tai itse kenno vetässyt jäähän. Seuraavaksi melkein kannattaa vetää ne letkut irti kennolta ja puhaltaa vähän paineilmaa kennoon ja katsoa meneekö läpi vai ei.

Kolkista en oo ite ainakaan koskaan löytäny lämppärin hanaa, kuten femmoissa on.

[jeippo]

hmph... täytynee nyt ensimmäisenä ottaa tuo eberi pois välistä..kun se ei nyt muutenkaan toiminnassa ole...joskos se vois aiheuttaa ongelmia.

Tosin kun sitä ei saa nyt pois välistä ilman letkujen kanssa näpertämistä... niin taidan koittaa ensimmäisenä vaan josko pakkosyöttäis eberin erilliselle vesipumpulle sähköä..jos se vaikuttais veden kiertoon. Nimittäin kun juurikin tuo menoputki kennolle on eberin jälkee, ja se vaikutti suht haalealta vaikka moottorin lämmöt oli jo normaalit..
Täytyis vaan perhana vähän lämmintä suojaa saada kun nyt täällä keski-pohjanmaalla ollaan joulua viettämässä niin ei viittis edes sitä varttia tuolla pihalla hangessa näpertää.

[jeippo]

Auto seiso 2vuorokautta pihalla 15-20asteen pakkasessa..
Kerta laakista käyntiin ilman lämmityksiä vaikka viinaa tankissa.

MUTTA ITSE ASIAAN.. Tosiaan kun auto seisoi tuon aikaa, niin löyty aika selkee vikakin "lämmöttömyyteen"... Tarkistin jäähdytysnesteen määrän, ja ihmettelin kun ei paljoa hölskynyt vaikka säiliö aivan täys.. No mitäs se tähän vuoden aikaan voisi tarkoittaa näillä pakkasilla... Umpijäässä koko säiliö. Nyt auto lämpimässä tallissa ja nesteet vaihdetaan tuossa iltasella..

[ippe]

Toivottavasti ei ole mitään jäätynyt rikki, mulla meni aikoinaan NG:stä jäähdytin ja ylävesiletku jäätymällä pilalle.

[jeippo]

No sitähän tässä itsekkin pelkään!!
Mutta toivon mukaan on kaikki ehjänä, sillä hieman ku kerkes sulaa, niin ainakin pikkasen painetta oli keränny ku avas jäähnes korkin..eli ei toivon mukaan ainakaan oo haljennut mikään mistään ku pikkasen painetta piti sisällään...

[UC]

No ainakin oli hyvä kun äkkäsit joulupuurotönkön viimeistään tässä vaiheessa!
Muistaakseni karvalakkiperusvehkeessä (= ilman ilmastointia) lämpötilasäätimen asennon tulee olla kaakossa (= lämpö täysillä) kun nesteitä vaihdetaan.

[jeippo]

Nonih, saabbas puhkuu niiiin maaan prkl kuumaa sisälle taas että Kyllä Kelpaa!!!

Olipas siis vissiinki joo kennolle menevät putket jäätyneet, ku aiemmin en kuitenkaan huomannut tuota että olis säiliössä ollut jäätä.. Eli vesi kiersi, muttei sisälle kennolle asti. Nyt on -36 kestävät litkut sisällä.