Taitaa vain jollakin olla tapana kommentoida negatiiviseen sävyyn hyvin yleisestikkin, vaikkei pahaa tarkottaiskaan, tai vaikkei olisikaan osallistunut edes tilaukseen..
Tais kuitenki aika mukavasti hoitua homma ekaks kimpaks, ja jatkossa entistä sujuvammin ja nopeammim kun on selvillä kaikki pienimmätkin yksityiskohdat
Edit: ja että pysytään asiassa, niin tais kiinaputkenkin hinta tulla hitusen päälle 300€, pidemmällä toimitusajalla..
f-19 kirjoitti:Sen näköstä jälkee, kauhee säätö tilauksessa ja tekemisessä ja hintakin niin hurja että eikö ois kannattanut tilata nämäkin kiinasta!
Ei näköjään noi twisted hymärit tarpeeksi kerro, pitäis varmaan myös Riston käyttämää sarkasmi merkkiä käyttää lisäksi.
f-19 pointti lienee juuri siinä että turhaa kiinasta on mitään tilata kun suomesta saadaan priimaa parempaan hintaan ja nopeasti...
Korjaa toki jos oon väärässä
nojaa huumoria tai ei,niin kuitenkin kaikki putket nipussa ja kimppanoutoja voi sopia ja laitan matkahuoltoon niitä mitä sitä kautta kulkee,jahka kun keksin miten pakkaan ne järkevästi ja niin että ovat ehjiä myös perillä.sen verran pitää sanoa että,niinsanottu neitsytprojekti on aina neitsytprojekti,sillä silloin ei ole mitään valmiina.ei niin mitään ja joka vaiheessa pitää kaikki oppia kantapään kautta jotta työ olisi järkevää.eli ei esim kannata 20 kappaletta alkaa väsään yksilönä vaan joka vaiheesees on oltava jigi,jotta syntyisi 20 samanlaista,edes melkein samanlaista.eikä tuo palloliitoskaan ole ihan tallihommia.sen tekemiseen tarvitaan 3 kpl erilaista puristintyökalua ja selvitettävä oikea työjärjestys että se on mahdollista toteuttaa.siittä siis säätö valmistuksessa,nimenomaan säätö.olisi eriasia mikäli meidän paja olisi valmistanut pakoputkia parikymmentä vuotta.alkaisi jo löytymään kaikkia työkaluja valmiiksi.mutta ne pakoputket mitä meillä on tehty ovat olleet halkaisijaltaan vähintään 101mm ja pituudet yli 5 m eli ei ihan samanlaisia ole tullut tehtyä.meillä ei ole hitsausrobottia jolla tällaiset yleensä hitsataan suurissa sarjoissa.ja kiinasta ei varmasti tule kukaan sovittamaan putkea auton alle ja laatimaan protoa ilman mallia.kiinassa homma menee näin,heillä on tehdas mikä vastaan ottaa mallin,sen jälkeen putki mitoitetaan mittakaapissa joka on 3d mitoituslaite.sen jälkeen tilataan osat mitkä työsuunnittelija 3d kuvasta löytää.tämän jälkeen kootaan osat säädettävässä putkijigissä ja heppaillaan.sen jälkeen putket menevät hitsausrobotti linjalle.robotti on yleensä vähintään neliakselinen jolloin se voi hitsata joka sauman ilman katkoksia ympäri pyörittämällä kappaletta ja poltinta samaan aikaan.noh nämä välineet multa just puuttui ja tilalla oli hitsauspyörittäjä ja kaksi kättä,joista välillä pystyi käyttämään hitsauksessa vain toista kun se toinen pitää sitä putkea aloillaan.eli täyttä käsityötähän tämä on.se siittä selittämisestä,mutta hitsausjälki ei ole ihan yhtä vakaata kuin se koneellisesti olisi,välillä käsi vähän väsyi ja no kärsiihän se sauman suoruus siittä kyllä.mutta uskoisin että putket tekevät tehtävänsä kuitenkin.
Huomenna iltapäivällä/illalla olis varmaankin satsi tulossa Turkuun. Tällä näkymää Huittisten kautta. Siihen mahtuu vielä putkia kyytiin.
En vielä tavoittanut seppää, eli siitä kiinni sopiiko noutaa vai ei. Varmaankin jo unten mailla. Huomenna soittelen perään, ellei viestiin ole vastannut.
Viimeksi muokannut JP_Vette, Ti Huhti 02, 2013 16:23. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Kulkisiko mahdollisesti yksi putki jonkun kyydissä Hämeenlinnan suuntaan tai sitten vaihtoehtoisesti Kangasala-Pälkäne suunnalle tai siitä vielä eteenpäin?
Ouluun tuskin tulee kimppakyytiä ? Mutta kannattaisko organisoida kimpparahti ? Putket tulis matkahuollolla yhteen paikkaan ja sieltä nouto. Säästäiskö sillä mitään ? Onko paketoinnin vaiva sama jokatapauksessa ?
Kiitos vielä kerran järjestäjälle, tekijälle, avustajille, kanssatilaajille ja kaikille muille, jotka tän kimpan mahdollisti! On ihan maskuliinisen oloinen hormi!
Jos nyt joltain näitä DB-ketjuja lukeneena on sattunut menemään mun kommentointi ja yleinen mielipide ohi kiinasta tilattavista putkista niin kerrottakoon se vielä pakoputkesta vääntäen ettei mielet pahoitu;mun mielestä on helvetin hienoa että saitte raavittua kasaan tälläisenkin kimpan joka työllistä suomalaista yrittäjää! ja mossemiehen tekemät DP:t on selkeästi laadukasta kamaa, näkee jo työskentelymetodeista sekä tietysti työnjäljestä. Ei mene rahat kiinaan ja näkee oikeasti mitä syntyy ennen kuin tuotteet on kotona.
Mossemies: Turha edes puhua mistään neitsytprojektista kun näkee että ennenkin on poltin ollut kädessä ja muutkin vehkeet metallintyöstämiseen löytyy. Toki tämä asenne putkien tekemiseen neitsytprojektina kertoo myös ammattiylpeydestä, että vaikka priimaa tuppaa tulemaan niin ei pidetä itseään vielä jumalana kun ei ole kuitenkaan satojen putkien kokemusta (vielä). Minä pidän näitä parempana kuin kiinankamaa, ja vähän epäilen että onkohan kiinan nyrkkipajoissa edes noita mainitsemiasi 4-axis koneita, taitaa olla vaan perkeleesti kiinalaisia käsiä sahaamassa, pitelemässä ja hitsaamassa putkia.
Tässä ei ollut mitään sarkasmia kun ei siinä ollut mitään hymiön tapaisiakaan. Ei tosiaan ole niitä sarkasmihymiöitä, noi laittamani paskat on imho lähimpänä niitä.
