Soitinpaikan 1/2-din adapterista ja avaimista.

[Rootie]

Tuli sitten tänään ostettua 9-3 2.0t -98. Kaveri uhkas että sabismi on sairaus ja turbosaabismi on mielisairaus, mutta kai se mielenterveys on jo muutenkin menny. No, autossa mukana oli vain yksi avain ja orkkis soitin, mistä tietenkin uupuu USB-paikka.
Hakusessa olis siis tuo adapteri/lokero, että tilalle saa vanhasta autosta (pioneerin) soittimen. Sopiiko tämä vanhempaankin malliin? Mistä saisi halvalla, ellei sovi? Lisäksi kiinnostaisi tietää onko tämä ainoa tai halvin vaihtoehto, jos haluaa että ratin napit toimii soittimessa?

Sitten tuo avain (ja kaukosäädin). Mistä Tampereella kannattaa käydä kyselemässä/missä halvin, saako noita edes muualta kuin merkkiliikeestä (onko Treellä ainoa Lielahdessa)? Onko hajua kustannuksista?
Saako käytetyn kaukosäätimen (ebay) jotenkin paritettua toisen auton kanssa, vai vaatiiko koodauksen?

[Kaks-Seiska]

Linkittämäsi tuotteet kannattaa jättää ostamatta. Lokerosta jää ainakin käyttämättä tuo kehys, enkä usko itse lokeronkaan olevan sopiva. OG:hen sopivia on ainakin aiemmin saanut merkkiliikkeestä tilaamalla ihan kohtuuhintaan.

Rattinappi asioissa kannattaa ottaa yhteyttä nimimerkkiin matsson, joka on jo usemman kappaleen sarjan pioneerin adaptereita valmistanut ja jotka on toimivaksi todettu.

Avainta kyselisin ensimmäisenä merkkiliikkeestä. Omalla kohdalla toimitus oli todella nopea ja avain tulee liikkeeseen koodausta vaille valmiina. Hintaa en lähde arvioimaan, mutta kysymällähän se selviää.

[ilikka]

Yllättävän arvokas tuo avain tuolta merkkiliikkeestä tilattuna. Ainakin omalla kohdallani olisi maksanut vara-avain koodauksineen yht. 130€ (siruosa n. 50€, avainosa 40€ ja 40€ avaimen koodaus TECH2:lla). Onnekseni auton edellinen omistaja oli jo tilannut autoon nuo molemmat, joista siruosan tilaamisessa ilmeni jotain saatavuusongelmia, joten löysin toimivan siruosan Saab-purkaamolta 10€:lla. Koodaus onnistuikin vesa67:n tykö samalla, kun pistettiin etanolisofta boksiin.

[Rootie]

Onpas täällä nopeaa toimintaa, kiitos. Tarvinnee tilailla sitten avaimet ja kysyä koodauksen hintaa niin tietää teettääkö sen sitten muualla... Noita vanhempia aihioita ei edes tuntunut saavan netistä.

Peräluukku ei mene myöskään tuossa lukkoon, vaikka veljeni kanssa muisteltiin että se oli lukossa autoa katsottaessa. Varashälytin kyllä testatusti toimii , kun alkoi ujeltaa lukkoa testattaessa. Muuten lukko toimii hyvin ja käsin ronkkimalla varmaan lukittuisikin, eli onko nyt vain sähkönkulussa häikkää? Avainpesä on ilmeisesti sähköllä kiinni itse lukossa kun ei siitäkään toimi?

[core2]

.

Peräluukku ei mene myöskään tuossa lukkoon, vaikka veljeni kanssa muisteltiin että se oli lukossa autoa katsottaessa. Varashälytin kyllä testatusti toimii , kun alkoi ujeltaa lukkoa testattaessa. Muuten lukko toimii hyvin ja käsin ronkkimalla varmaan lukittuisikin, eli onko nyt vain sähkönkulussa häikkää? Avainpesä on ilmeisesti sähköllä kiinni itse lukossa kun siitäkään toimi?

Luukku saattaa olla ohjelmoitu jotta lukittuu vasta ajoon lähdettäessä?

[Rootie]

.

Peräluukku ei mene myöskään tuossa lukkoon, vaikka veljeni kanssa muisteltiin että se oli lukossa autoa katsottaessa. Varashälytin kyllä testatusti toimii , kun alkoi ujeltaa lukkoa testattaessa. Muuten lukko toimii hyvin ja käsin ronkkimalla varmaan lukittuisikin, eli onko nyt vain sähkönkulussa häikkää? Avainpesä on ilmeisesti sähköllä kiinni itse lukossa kun siitäkään toimi?

Luukku saattaa olla ohjelmoitu jotta lukittuu vasta ajoon lähdettäessä?

Mitenkäs tuossa tilanteessa sitten tietää, että kun sen pihaan jättää, niin on lukossa?

[karg]

Kyllä sen takaluukun pitäis mennä lukkoon keskuslukituksen myötä, jos sähköt ovat kunnossa. Toi core2:n mainitsema asia liittyy vähän eri tilanteeseen eli siihen, että lukitaanko takaluukku liikkeelle lähdettäessä automaattisesti vai ei.

[CyberDog]

Merkkiliikkeessä mulle tarjottiin avainta 180 euroa ja suutarilla satasella. Siinä ei vaan toimisi kaukolukitus.

[Hook]

Saabilla on ollut nyt vuoden verran og9-3/og9-5 "avain tarjous" (tai hinta pudonnut pysyvämmin), eli avain 75e (siitä clubialet vielä). Tähän päälle vielä koodaus techillä, joko harrastajilla tai sitten merkkiliikkeissä.
Noita olen 9-3/9-5 avaimia perheen kulkineisiin puolen kymmentä tilaillut Länsiautosta vajaalla 70 eurolla ja koodannut itse.

Mielestäni ei paljoa kannata saabin tapauksessa saabin hinnoilla suutarilla teettää fyysisesti samanlaista avainta ja kopiosirulla ilman kaukosäädintä, vaikka "vain" 50 eurolla saisi.

[testing1]

Lielahteen ei kannata mennä enään, Metro-Auto on muuttanut.

Uudessa Lokomonkulman toimipisteessä osoitteessa
Lahdenperänkatu 3, 33900 Tampere palvelevat

Skoda, Land Rover ja Jaguar myynti sekä huolto
Subaru, Cadillac, Chevrolet USA ja Saab huolto

[kallek]

Saabilla on ollut nyt vuoden verran og9-3/og9-5 "avain tarjous" (tai hinta pudonnut pysyvämmin), eli avain 75e (siitä clubialet vielä). Tähän päälle vielä koodaus techillä, joko harrastajilla tai sitten merkkiliikkeissä.
Noita olen 9-3/9-5 avaimia perheen kulkineisiin puolen kymmentä tilaillut Länsiautosta vajaalla 70 eurolla ja koodannut itse.

Mielestäni ei paljoa kannata saabin tapauksessa saabin hinnoilla suutarilla teettää fyysisesti samanlaista avainta ja kopiosirulla ilman kaukosäädintä, vaikka "vain" 50 eurolla saisi.

Juu tuo avain on halpa koska vielä se uudempi kaukosäätömalli. Jos autossa ei kaukosäätöä niin toimii siltikin, tosin samalla ohjelmoinnilla saa kaukosäädön kun vaan ennen sitä hommaa autoon vastaanottimen esim purkaamosta (keskikonsolin takareunassa, ilmasuuttimen/takatuhkakupin takana). Ei vaadi mitään muuta.
Ja uusi avain on aina parempi kuin kopio.

[Rootie]

Tampereen Metro-autossa avain 89€ ja koodaus huimat 55 rahaa... Otin pelkän avaimen. Tarvii se koodaus katsoa kun avaimen saan.
Piti samalla kysyä sitä lokeroa, mutta tietysti unohdin.