OG 9-3 kolahdus jarruttaessa.

[TeijoV]

Eli apukuskin puolelta kuuluu kolahdus aina jarruttaessa. Mistä mahtaa syy tähän löytyä?

[ippe]

Yksi mahdollinen kolahduksen syy on takajarrupalat, mulla on ainakin ollut kolisevia takajarruja OG9-3:sessa ja NG900:sessa, palojen ja asennussarjojen vaihdolla niistä selviää, kunhan levyt ovat käyttökelpoisessa kunnossa.

Toki kolahdus voi tulla muualtakin, mutta jos tulee nimenomaan jarruttaessa niin takajarruista aloittaisin.

[TeijoV]

Palat on vaihdettu edellisen omistajan aikana jolla auto oli 3kk

[dieselmies]

Palat on vaihdettu edellisen omistajan aikana jolla auto oli 3kk

Apurungon pultit löysällä

[TeijoV]

Täytynee tuo tarkastaa

[dieselmies]

Täytynee tuo tarkastaa

yleensä keskimmäinen löysällä niin kolisee. 190Nm. taaimmainen 120Nm + 70ast. etummainen 120Nm

[TeijoV]

Seelvä, näillä mennään eteenpäin sitten

[NGpower]

Tänään loppui omasta kolkista kolina, kun kiristin apurungon pultit!
Keskimmäiset oli vaan vähän löysällä, mutta etummaiset esim kääntyi n.45º ennen kuin 120nm tuli vastaan

[TeijoV]

No itse en ole vielä päässyt missään kiristämään :/

[ö..speed?]

Mulla kuuluu keulan suunnalta (varsinkin mukula kivillä ajettaessa ja jos vedättää kovempaa)semmosta pamahtelua..
Voiskohan johtua samasta asiasta
Saundi alkoi oikeestaan heti kun vaihdoin kesä pyörät.
Sen verran tiedossa että vasemmassa alapallossa väljää mutta, mielestäni pamahtelu kuuluu oikealta. (oikea puoli vaihdettu jokin tovi sitten)

[NGpower]

Hyvinkin mahdollista, että johtuisi tuosta. Mulla kans kolisi töyssyissä ja vaikka kiihdytyksen jälkeen jarrutti hiljaakin, niin keula kolahti ja omasta mielestä se kuului ihan koko keulan alueelta, ei niinkään pelkästään jommalta kummalta puolelta.

Helppohan noi on tarkistaa ja siinä samalla kallistuksen vakaajan päät, joissa pallonivel voi kolista yhtälailla.