VIKAKOODI B1350

[Lapinmies 9-3]

Puhaltimen itsetesteri antaa vikakoodin 02, eli toi sama, kuin testerillä katottu. Ei pystyny nollaamaan, eli jokin siellä mättää.

Eli vikakoodi avoin virtapiiri/oikosulku lämpötunnistimessa. Kävin juuri täyttään ilmastoinnin, ja oli kaikki aineet karanneet pois... Eli meni tuo 770 g tavaraa. Huoltokirjan mukaan 3 vuotta sitten ilmastointi viimeksi huollettu. Eipäs vaan ala kylmää tulemaan... Kävin mittauttamassa seuraavana päivänä ja ei vuotoja, mutta ei toimi.

Voisikos tämä vikakoodi olla nyt syynä tähän ongelmaan? Voiko tuo vikakoodi viitata magneettikytkimeen, vai oiskohan tuo kompura sit sökö...? Onko kokemuksia/vinkkejä, kiitos!

[vesa67]

Tuo koodihan viittaa matkustamon lämpötila-anturiin eli siihen mikä on keskikonsolissa.

[Lapinmies 9-3]

Eli tämän vian ei pitäisi vaikuttaa ilmastoinnin toimintaan, vaan lämpötilojen säätelyn ei pitäisi toimia oikein, onkos näin?

[vesa67]

No mitenkähän on jos sisäilman lämpötilaa mittaava anturi vaikka viallisen antaa sisälämpötilaksi vaikka +5 astetta että lähteeköhän se kompura silloin viilentämään ?

[Lapinmies 9-3]

Eipähän se taija silon paljon viilentää. Mitenkähän pääsen tuohon anturiin helpoiten käsiksi, mistäs kannatta alkaa purkamaan, ja voikohan tolle tehdä ite mitään vaan onkohan se uus heti hankittava...?

[Jukkis]

Tällä palstalla, nopeat kysymykset-ketju, sivu 14. Jmaatan postauksessa näkyy se ropelin sijainti, lähtee meisselillä sievästi vetkuttamalla ulos. Putsaa ja öljyä ekana, ja sitten vaihtoon se, jossei auta.

[Naxu]

Jos en ihan pieleen muista, niin etupuolelta lähtee se ritilä nappi irti, ja loput takakautta. Acc paneli ruuvarin kanssa irti, niin on tilaa irroittaa loput. Tietysti jos se oikosulkua herjaa, niin ehkä uusi tai käytetty tilalle. Vaihto ei kymmentä minuuttia kestä.

Käynnistyykö kompura? Sen pitäisi käynnistyä joka tapauksessa tuli kylmää tai ei. Konsolin apparin puoleisen sivulevyn irroittamalla pääsee säätämään lämpöä käsin, jos on epäselvää toimiiko säätö. Konehuoneesta voi purkamatta mitään kokeilla viileneekö ilmastoinnin putket. Jos kompura ei käynnisty ja on ainetta, niin painekatkaisia tutkimaan.

[jmaatta]

Sen anturin saa kaiketi irti alapuoleltakin kun irrottaa sen lokeron siitä alta. Se suojamuovi lähtee tosiaan ulospäin, loput sisäänpäin.

encorena kuva:

[Lapinmies 9-3]

Kiitoksia vinkeistä, pittääpi alkaa vähän purkamaan ja tutkimaan mikä siellä on hämminkinä.
Ilmastoinnin putket viilenee hieman, mutta ei ne kyllä kovin kylmäksi mee. Ainetta on kyllä tankissa, pitää vissiin tutkailla sitä magneettiventtiiliäkin saiskos sille mitään tehtyä kotikonstein.

[Naxu]

Pyöriikö kompura? Jos kompura pyörii ja putket ei kylmene, niin ilmastointi huoltoon mittaamaan paineet. Ensin kuitenkin tarkistetaan maskin takana oleva kuivain. Kylmeneekö se? Jos kuivain kylmenee, niin aine höyrystyy väärässä paikassa -> uusi kuivain.

[Lapinmies 9-3]

Kompura ei lähe pyörimään, koska se magneettiventtiili näkyy jumittavan. Pikkusen pyörähtää kun rassasin sitä aikani, mutta irti en sitä saanut, on niin jumissa. Pitää hakia ulosvetäjä ja yrittää sillä uudestaan irrotusta...

[jmaatta]

Siitäpä:
http://www.saab-tuners.com/en/the-shop/ ... rco-clutch

[YoC]

Pyöriikö kompura? Jos kompura pyörii ja putket ei kylmene, niin ilmastointi huoltoon mittaamaan paineet. Ensin kuitenkin tarkistetaan maskin takana oleva kuivain. Kylmeneekö se? Jos kuivain kylmenee, niin aine höyrystyy väärässä paikassa -> uusi kuivain.

Niin kompurahan ei pyöri jos ilmastoinnissa ei ole painetta

[Lapinmies 9-3]

Paineet on mitattu ja täynnä on, ei johdu siitä

[Naxu]

Tarkoitin kompuran kehittämää painetta. Ettei täynnä olevan järjestelmän kompura ole rikki. Sen näkee kun mittaa paineet kompuran käydessä.