9-3 vm 2002 sytytyskasetti rikki?

[Macci]

Suhteellisen tuoreena ja tähän mennessä onnellisena saabin omistajana kaipaisin viisaampien neuvoja. Autohan on -02 93 2.0t (150hv) 245tkm. Se on aikasemmin muutaman kerran tehnyt semmoisen, kun autolla on ajanut ja jonkin ajan kuluttua, kun yrittänyt lähteä auto ei ole käynnistynyt, starttaa vain. Polttoaine pumppu käynnistyy virrat päälle laittaessa ja painetta näyttäisi olevan. Se käynnistyi noin 5-10 min odottelun jälkeen.

Lisäksi siinä välillää kierrokset yhtäkkiä tippuivat ja palasivat takaisin ja eilen muutaman kerran kiihdytettäessä auto nyki todella pahasti kierrosten tippuessa. Tuo ilmeisesti päätti ettei se enää aio käynnistyä, tosin pitää vielä aamusta käydä kokeilemassa tuota.

Mikäköhän osa tuosta ajopelistä olisi menossa/on mennyt rikki? Olen saanut ehdotuksena sytytyskasettia, kapmpiakselin tunnistinta, polttoaine pumppua ja käynnistyksen estoa. Olisikohan tuon sytytyskasetin toimintaa mahdollista varmistaa millään tavoin? se olisi tämän romaanin loppu

EDIT: auton koti löytyy Espoosta, mutta auto tällä hetkellä Hyvinkäällä ja yön yli lepäiltyään auto lähti taas käyntiin...

[ippe]

Laita paikkakunta näkyviin, niin voisi löytyä kanssasaabisti, joka auttaa testaamisessa.

Sytkäkasetti on helppo testata toisen auton kanssa ja Tech 2:sia löytyy useammalta paikkakunnalta.

[jmaatta]

Minulla kampiakselin asentotunnistin oireili juuri noin. Eli lämpöisenä kun sammutti niin hetken päästä ei käynnistynyt. OpenSID:istä näki ettei ecu saanut kierroslukutietoa. Puolisko tunti jäähdyttelyä ja taas toimi niinkuin ei mitään. Uusi anturi korjasi nämä vaivat.

[Macci]

Kiitän. Pitää alotella tuosta tunnistimesta, jos vaikka pääsis vähän halvemmalla. Löytääköhän tuommoista motonetista tuossa pikaisesti vilkaistessa ei näyttänyt osuvan silmiin.

EDIT: Pitäisikö tuon kampiakselin asentetunnistimen jättää jälkiä mitä näkis sillä obd lukijalla, kun tuo auto meni ainakin katsastuksesta läpi ilman ongelmia...

[jmaatta]

Kyllä se minulla vikakoodinkin antoi mutta sehän häviää muistaakseni kolmen onnistuneen starttauksen jälkeen. Eli ei välttämättä näy. Toisakseen katsastuksessakin taitaa läpipääsyyn vaikuttaa vain päästölaitteisiin liittyvät viat.

Minä tilasin anturin PCS:ltä.

[Macci]

Kiitän. Pitää palailla asiaan, kun osa on saatu vaihdettua ja selvii auttoko se...

[Harzza]

Asentoanturi sökönä. Oireet viittaavat siihen. Kylmänä toimii. Ajoittain saattaa nykiä saatika sammua. Vikakoodia pukkas parikertaa, mutta harvemmin. P0337 muistaakseni.

[Macci]

Ihan mielenkiinnosta kyselen, että onko tuossa härvelissä nokka-akselin asentotunnistinta vai ainoastaan tuo kampiakselin?

[jcarlson]

Trionic autoissa on vain kampiakselin asentotunnistin. Nokan asentotunnistinta ei tarvita koska DI-kasetin kautta päätellään palamissignaalista moottorin vaihe.

[Mike Hunt]

Kiitän. Pitää palailla asiaan, kun osa on saatu vaihdettua ja selvii auttoko se...

Auttoiko ja paljonko oli osalla hintaa? Ittellä tai mun Saabilla samat oireet...

[Macci]

Vika todellakin korjaantu vaihtamalla tuon kampiakselin asentotunnistimen. Hintaa tuolla tarvikeanturilla oli 65e rajamäen autotarvikkeesta ja alkuperänen länsiautosta olis ollu n. 150e, jos en väärin muista.

[Mike Hunt]

Vika todellakin korjaantu vaihtamalla tuon kampiakselin asentotunnistimen. Hintaa tuolla tarvikeanturilla oli 65e rajamäen autotarvikkeesta ja alkuperänen länsiautosta olis ollu n. 150e, jos en väärin muista.

No hieno homma! Taidan metsästää tarvikeversion. Vaihdoikko itse? Onko antaa koordinaatteja mistä osan löytää konehuoneesta?

[Macci]

En ite vaihtanu, kun ei niin hyvin oo hallussa nuo hommat, mutta veli vaihto sen eikä se käsittääkseni mikään kauhean suuri operaatio ollu heti ku sai selvitettyä mistä se oikeasti löyty. Ensin yritettiin väärältä puolelta konetta...

googlen avulla löyty seuraavan lainen linkki foorumille, minkä avulla selvis oikea paikka: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?p=820992

[paralogiX]

Vika todellakin korjaantu vaihtamalla tuon kampiakselin asentotunnistimen. Hintaa tuolla tarvikeanturilla oli 65e rajamäen autotarvikkeesta ja alkuperänen länsiautosta olis ollu n. 150e, jos en väärin muista.

No hieno homma! Taidan metsästää tarvikeversion. Vaihdoikko itse? Onko antaa koordinaatteja mistä osan löytää konehuoneesta?

Tosta nyt pitäisi jotain apua olla

[Mike Hunt]

No olis kyllä mennyt aikaa osan etsimiseen. Eiköhän noilla pääse alkuun Kiitokset!