Speedpartsin "clamppi" - Kokemuksia?

[Harrimatias]

Moi,

Puolitoista vuotta pystyi olemaan erossa Saabeista. Ei siihen sairauteen (rakkauteen) auta lääkkeeksi muu kuin auton hommaaminen. Eli jälleen ollaan takaisin Saab:in ratissa, nyt vain kesäisin enää. Eli Cabbe pärähti pihalle.

Eikä myöskään kauaa mennyt (alle pari vkoa) kun alkoi heti päässä pyörimään parannukset yms. yms.

Selailtu taas vaikka ja mitä ja tulipa Speedpartsilta vastaan clamppi. Viimeksi täällä pyörineenä niitä ei saanut kuin foorumin kautta hommattua ja niillähän oli hyvä maine ajettavuuteen.

Onko jollain testissä jo tuo SP:n malli ja jos on, onko toiminut niin hyvin kuin foorumilla aiemmin esillä olleet mallit?

http://shop.speedparts.se/sv/prod/900-9 ... 41249.html

[JP_Vette]

Mulla on ZF:ään tarkotettu malli, eikä moittimista. Sopi kerrasta jne. En ota kantaa ajettavuuteen tai vetelyyn, koska ajelin ilman tota todella vähä, mutta ainakaa clampin sisällä ohjausvaihde ei liiku, toisin kuin orkkiksena. Luonnollisesti pieni rako jäi asentaessa, koska muutenhan se ei voi kiristyä oikein. Vedin myös momenttiin apina, eli narahdus ja vartti takasi eikä ohjaus tahmaile (jommalla kummalla Saginawilla tai ZF:llä sitä ongelmaa oli kai joskus jollain mallilla)

[patse]

Halvemmalla pääsee kun laittaa nämä. Numerot 6 & 7
http://shop.speedparts.se/sv/prod/900-9 ... ussningar/

[tuke_t]

Talvella lisäsin tuon omaan avooni, ihan ok oli asentaa, paitsi että lokasuojaan tuleva tanko tuntui olevan hieman lyhyt ja vaati pari prikkaa alle. Ja aavistuksen auki tuo kannattaa kiristettäessä jättää. Muuten ok.
Samalla vaihdoin keulalle kaikki mahdolliset kumiset puslat uretaaniseen. Kiihdytysvetelyt kyllä väheni aika vähiin, sanoisin että vetelee nyt vähemmän kuin tuo 9-5:n kiihdytettäessä. Urat tuo vieläkin löytää 19" vanteilla. Vaikea sanoa, mikä noista vaikutti eniten kun samalla vaihdoin kaikki.
Tuo nro 7 pusla voi olla hieman inhottava vaihtaa, kone irrallaan meni näppärästi kun oli hyvin tilaa.

[Mertmi]

kahteen 9-3 2001-vuosimalliin asentaneena jouduin molemmissa vinguttamaan hammastangon tulipeltiin tulevien kiinikepalojen reikäväliä 2mm pidemmäksi... Kyllä on tanakampi ohjaus.

[baasenar]

Halvemmalla pääsee kun laittaa nämä. Numerot 6 & 7
http://shop.speedparts.se/sv/prod/900-9 ... ussningar/

No mutta eihan nuo korvaa clamppia...

[jarppa^]

mistä ZF hammastankoon sa clamppia?

[JP_Vette]

Mm. http://shop.speedparts.se/sv/prod/900-9 ... 41251.html eli PCS

[jarppa^]

ja on sopinut hyvin ilman suurempia muokkauksia:)?

[JP_Vette]

Ei se asennusohjeiden kanssa mene, mutta kun toimii kuten suomalaiset, eli tekee ilman ohjeita, niin menee ok Muistaakseni se päälle tuleva rauta piti laittaa ensin, koska jos alempi on jo paikallaan, niin sitä ohjausvaihdetta ei pysty vääntämään sen vertaa, et se päälimmäinen mahtuu kääntymään vaihteen ja putken väliin tms. Kyl se ku aikansa pyörittää, niin sopii. Tiukka sovitus ohjausvaihteen ja tehostimen putken välissä. Ei kuitenkaan rakettitiedettä, kun jopa minä sen sain sinne...

[jarppa^]

jep, tilasin jo noi uretaanit hammastankoon, ni aattelin jos samalla laittas sen clampinkin.

[amu]

jep, tilasin jo noi uretaanit hammastankoon, ni aattelin jos samalla laittas sen clampinkin.

Jos molempiin päihin tilasit, niin toinen jää ylimääräiseksi, koska clamppi korvaa sen kokonaan.