Turbon elinikä?

[Tomsson]

Orkkis poksahti 140tkm kohdalla oltuaan 5tkm stage1:n kurituksessa. Pölläytteli kyllä jo ennen softaakin eli sikäli vielä ihmeesti kesti. Seuraavalla garretilla ajettu vajaa 110tkm ja akselissa pari milliä väljää. Ei kuiteinkaan oireillut vielä. Nyt on paikallaan kesätarjouksen Mitsu.

[jarppa^]

Onkohan tohohon mun vaihdettu joskus ahdin? Garret siel ainaki on paikallaa, öljyy ei viel 10tkm välillä yhtää ja re85 ohjelmalla ajettu varmaa 1½ -2 vuotta. Autola ajettu 294tkm.

[tnt]

350 tkm ajettu ja ei ole ainakaan vielä hajonnut...

[like_a_glove]

jos allekirjoituksien autoja on uskominen niin jarpalla on T25 ja tntllä mitsu...jotein ihan turhia vertailuja tähän topicciin.

Garrettin GT17:sen kestävyydestä kyse tässä.

[Mertmi]

Pahimmillaan taitaa olla tuhoutuneet 100tkm:n tienoilla. Parhaimmillaan yli 300tkm ajetussakaan ei mitään häikkää.

Kolkin huoltohistorian mukaan eka ahdin kesti 93tkm.

[torque]

2000-2004 T7 ollessa kyseessä niiden huohotus ja karstoitus ongelma vaikuttanut
varmaan eniten tuon Garretin vaihtelevaan kestoikään.
Eli jos huohotus ollut tiptop ja voitelu puhtailla öljyillä läpi käytön, niin
GT17 varmaan olisi pärjännyt paremmin kestoiässä. (mutu)
Toinen asia joka ollut esillä on ilmansuodatin, laadukas ja tarpeeksi usein vaihdettu.

[Viku]

9-3 t. 271 tkm. Ja tämä tapahtui tunti sitten.

[ErkkaT]

9-5 2.3t GT17 kesti 345 tkm josta viimeiset 20 tkm stage 1.

[karihai]

Mittarissa nyt 250 000 km, eikä oireile vielä Garret mitenkään.