Ruostetta pukkaa takakaarissa

[Shammy74]

Yhdeltä Espoolaiselta pajalta kerennyt vasta pyytämään tarjouksen noiden kaarien fixaamisesta. 300-400€ oli kustis. Onko tuo vähän vai paljon?

[patu]

Minusta on työn kokoon ja maalitarpeeseen nähden kallis.. Tosin eipä todennäköisesti tarvitse jälkeä katua.
Itse pärjäsin desillä väriä, lakkaa, kittiä ja hiukan pohjamaalia.

Maalasin juuri työkaverin boran konepellin ja vasemman etulokasuojan.. pitää näköjään hintoja nostella

[Kaks-Seiska]

Kalliilta kuulostaa, itse kun toivoin maalauttavani koko kyseisen pellin tuohon hintaan.

[core2]

Ei minun mielestäni ole tyyristä lainkaan jos on kyse 4:stä lokarista ja sisältää hiukan hitsaustakin kuten ekasta viestistä ymmärsin, siis täys fixaus 3-400€ halvaltahan tää vaikuttaa, hittovie.

[tiaipe]

No kyllä aika tyyriiltä vaikuttaa, ja eihän kyseessä ole kuin ilmeisesti takapään kaaret. Hitsattavaakaan noissa nyt kovin ihmeemmin näyttäisi olevan, jos nyt ehkä pikkulistan alla peltien saumassa. Omassa satkussa oli kyllä tehnyt reiän kynnyskotelon takakulmaankin minne ilmeisesti kosteus jää muhimaan. Ja tosiaan olisi sitä hitsattavana ainakin yksi muovihelman pultin kohtakin.

Onkos kellään muuten kokemusta bilteman pistehiekkapuhalluslaitteesta? Oliskohan tollasesta mihinkään pienten ruostepaikkojen fiksaamisessa?
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... ote=151934

[patu]

Itse ostin motonetista letkulla olevan (64,90e) version.. Hyvin saa puhallettua pieniä ruosteita ainakin. Esim. juuri nuo listanaluset ja nuo helmojen kiinnitysruuvien ympäristöt..

[SS]

Letkulla? Kyse ei liene tällaisesta hiekkaa/puhallusainetta kierrättävästä laitteesta?

Tuo Bilteman laite toimii ihan hyvin, tosin jotain säätöä tuolle piti tehdä kun puhallusaine ei sopinut suuttimesta läpi (luultavasti yksilövika). Säädön jälkeen tuo on toiminut hyvin, parin sekunnin suhautuksella paljastuu puhdas pelti, tosin kovin isoja alueita tuon kanssa ei jaksa urakoida.

[patu]

Jep. Letkulla ja ei ole kierrättävä malli. Toimii samalla periaatteella kuin massaruisku, Letkussa on päässä mötikkä jossa on lisäilmaputki ettei hiekka paakkunnu imuputkeen, se vain tökätään hiekkasäkkiin ja puhaltamaan..

[Pola]

300-400€ on aika paljon, itellä fiksattiin kolkista tuon toisen kaaren lisäksi kuskin ovi mikä oli käynyt mätänemään massan alta, hintaan 150€.

[Saab93 AERO-01]

Moro. Itselläni korjattiin samainen paikka kummaltakin puolelta (hiekkapuhallus + maalaus + lakka + uudet koriteipit). Samaan projektiin korjattiin parit ikävät jäljet etupuskurista, toisessa takaovessa ollut naarmu ja takaluukun alareunassa ollut maalin kupruilu samalla menetelmällä. Kokonaiskustannus oli sama kuin sinulle tehty tarjous.

[Shammy74]

Nyt on kaaret kondiksessa ja hintakin oli ihan kohtuullinen. Maalari sanoi, että ks. paikkoja oli joku edellisistä omistajista fixaillut spraymaalilla yms. ja jälki ei ollut kuulemma mairittelevaa. Nyt kaaret näyttää samalta kuin tehtaalta tullessa.

Nyt olisi tarkoitus ostaa kivenisku teippiä a´la 3M 100mm. Onko antaa vinkkejä teippien asentamiseen? Ilmeisesti pitää leikata takakaaren muotoon? Onko tarkoitus, että teipin reuna tulee ainoastaan kaaren renkaanpuoleiseen reunaan asti vai sitä yli kääntäen vähän kotelon puolelle?

[tturku]

jos nauhan saa käännettyä ja pysymään kiinni myös taitoksen yli niin miksi ei. Epäilen kuitenkin että se ei tule pysymään jolloin sinne jäisi lippa joka kerää sitten likaa -> ei hyvä pidemmän päälle. Itse varmaan leikkaisin reunaa myöten siis.

[Shammy74]

jos nauhan saa käännettyä ja pysymään kiinni myös taitoksen yli niin miksi ei. Epäilen kuitenkin että se ei tule pysymään jolloin sinne jäisi lippa joka kerää sitten likaa -> ei hyvä pidemmän päälle. Itse varmaan leikkaisin reunaa myöten siis.

No niin tuli taas ajateltua liian vaikeasti. Ajattelin että ensin leikkaa ja sitten laittaa paikoilleen, mutta helpointahan se taitaa olla laittaa tosiaan paikalleen ja sitten vaan leikkaa kaarenmuotoon ylimääräiset pois.

[jeippo]

Kyseinen materiaali pitäis kutistua vähän lämmittäessä / muotoutua. Eli puhdas pinta, länttää kalvo kiinni saippuaseoksenkaa (ei pakollinen jos pienistä paloista kyse eikä tarvitse liikutella), ja lämmitä se kiinni kuumailmapuhaltimella.

[SS]

Alkuperäinen teippi on taitettu eturaunastaan sinne oven väliin ja myös kaaren alaosan alle. Jos noin saa tehtyä, niin on varmasti kestävin. Kun en muuta teippiä viime syksyn hätään löytänyt, laitoin tuohon suikaleen laadukasta, leveää kasvihuoneteippiä. On sekin talven yli kestänyt.