Satunnainen pitkä käynnistys

[hasha]

Sama ominaisuus meidänkin kolkissa T5 koneella.

Suuttimet huollettu, vedenlämpöanturi (imusarjassa) uusittu, uusi DI, tulpat 10tkm välein ja bensapumppu uusittu.

Aina sama asia, jos on seisonut muutaman tunnin esim. lämpimässä hallissa tai kesällä ulkona. Täysin kylmällä koneella käynnistyy melkein heti.

Käynnistyvyys pitkällä väännöllä kuullostaa jotenkin siltä kuin moottori saisi liikaa kakkua ja hieman vaimesti yskien hörähtää tulille ja käy kyllä sitten ihan normaalisti.

HC-arvot on tässä yksilössä ollut aina melko korkeat jo vakio katilla ja nyt 3" katilla vielä korkeammat. Saattaahan se olla että vakiossa oli vikaa tms. Hyvin kuitenkin auto toimii ja kulkee

Asentoanturi olisi seuraava kokeilu, mutta ei silläkään ilmeisesti näytä olevan merkitystä ominaisuuteen.

[KN/Lieto]

Jatketaan tähän ketjuun, kun on sopiva otsikko valmiina. Auto on NG900 2,3 A vuodelta 93. Kevään mittaan kuulemma alkanut silloin tällöin käynnistymään huonosti. Ongelma on aina kylmänä, kun auto on seisonut esim. yön yli. Tämä kai sulkee kampiakselin asentoanturi vian pois. Kun auto käynnistyy, se käy heti nätisti. Perusjutut, kuten tulpat pitäisi olla ihan ok. Itsellä tuli mieleen, että bensapumpun takaiskuventtiili ei pidä, mutta sitä ei ole vielä mitattu, siis paineita. Tossa mallissahan pumppu ei lähde käyntiin pelkästään virran päälle kytkemisellä, vaan vaatii startin. Jossain kerrottiin, että moottorin lämpöanturin vika aiheuttaisi kylmänä nykimistä, mutta mitään sellaista ei ole. Entä voiko bensapumpun releen mahdollinen vika aiheuttaa tätä? Vaihdoin ihan kokeeksi releen, koskapa moottoritilassa olevassa boksissa on samanlainen. Auto on nyt 2 päivää toiminut normaalisti, mutta eihän se tietysti vielä mitään todista.