Saab 9-3 aero sinkoilee molempiin suuntiin

[Pakari]

Ensin taka-akselin tarkastus, ja etuakseli säädetään taka-akselin kanssa linjaan. Eli säätö aloitetaan taka-akselilta, käyttäen taka-akselia referenssinä kuten aiemmin on kirjoitettu. Merkkiliikkeiden pitäisi tämä osata tehdä, ainakin Nokialla M.Takala osaa tämän.

[jtvirtanen]

Asia vilpitön ja pistetään mieleen

[are]

Niin se poukkoili minunkin saab.
Laitoin:
- uudet poikittaiset alatukivarret, Moog
- pitkittäisiin powerflexit
- uudet raidetangonpäät
- säädin aurauskulmat

Tehoa Mitsun puhaltimella rapee parisataa. Ennen sai pitää ratista tosissaan kiinni kun käskytti. Nyt se on ihan hyvä. Renkaat on kapeat, ei alustasarjaa.
Takana varmaan alkuperäiset puslat. Tää postaus siks että saadakseen kelvollisen ei niitä kaikkia puslia tarvi vaihtaa ellei ehdi tai kiinnosta. Yli 300 tällä jo mittarissa.

Aiempaan vaparikolkkiin ostin avk:lta kapeat kesäpyörät, made in spain ja joku outomerkki. Ei tarvinnut ihmetellä miks ne oli avk:lle päätyneet.