Usein nuo italiantuonnit ovat aika rupuisessa kunnossa ja huollot on tehty miten sattuu. Tosin saksalainenkin on tosi nuuka noissa huoltokustannuksissaTasapaino akseli kirjoitti:näin voi olla..Mitä tiedän kunnosta minä en ainakaan sitä maksane..

Poikkeuksiakin löytyy toki, esim. Italiasta faijalleni ostamani -94 ng900SE turbo oli (on) todellinen helmi täydellisellä huoltokirjalla.
edit: annas kun arvaan;
puskurinkulmat ruvella, pieniä jälkiä siellä täällä (etupäässä niitä parkkipaikkakolhuja mutta skraaduja kanssa), konehuone sen näköinen ettei ole ikinä pesty, ei huoltokirjaa (tai sitten ei täytetty kuin ensimmäiset 3 huoltoa), ja kytkin loppu?
