Kokemuksia Simonssin, Ferritan ja JT:n putkistoista!?!?

[juhokare]

Minullakin on sama onkkelma: ei raaskisi laittaa ihan kalleinta putkea. Ferrita on kyllä kallis, mutta onhan siinä hyvä ääni, tehonlisäys ja ikuinen takuu. Simonssi tuntui eilen tosi hyvältä, mutta täällä saamieni tietojen mukaan se lahoaa nopeaa ja siihen tulee typerä ääni ajan mittaan.

[juhokare]

Niin, onko JT:llä jälleenmyyjää ollenkaan täällä Suomen maassa????

[Hallu]

Entä onko tietoa minkä merkkinen on Maptunin Stage 3:seen kuuluva putki? Näyttää samalta kuvalta kuin Speedpartsin sivuilla

MapTun tekee omaa putkea, jos jaksaa oottaa niin saa sellaisen sitten

Exhaust systems

During spring/summer 2004 we will be able to offer large bore stainless steel sport exhausts to all contemporary Saab models.
Our exhaust systems will be available in 3" diameter and will be delivered with a race catalyst.
MapTun exhaust systems will be distinguished by excellent detail finish, perfect fit and competitive prices.
Last, but not least, three different tail pipe options will be available. Development and testing is currently ongoing. The exhaust system should be ready in june

[Hallu]

Niin, onko JT:llä jälleenmyyjää ollenkaan täällä Suomen maassa????

Ööh...siis kuten aikaisemmin tossa puhuttiin JT-putkia saa ainakin Prostreet: tin ja ProCarservice: n kautta...

[KeKe]

Simonsin pönttöä/putkea en suosittele minäkään.

Aikoinaan minulla oli VW Golf IV:ssä (jokainen tekee virheitä löytääkseen saabin) katista taaksepäin simonsia. Äänet oli kyllä kohtalaisen makeet, takana ainoastaan läpivirtaava vaimennin, edessä ei minkäänlaista vaimennusta. Resoni pirusti 3000rpm kohdalla.

Takapenkillä matkustajat saivat pelätä korviensa puolesta. 1.5 vuodessa vaimennusteho hävisi lähes täysin ja äänet muuttuivat sietämättömiksi.

Pönttö tuntui myös heikkolaatuiselta, ruostetta rupesi kertymään niin pienen ajan sisällä. Koskaan en enään simonsiin sorru.

Onkos kenelläkään 3" JT:n ääniä nauhalla, mielellään ng900T:ssa

[saabisti900]

Osaako kukaan muuten sanoa, kenen valmistamaa ja mistä metallista on tehty ne putket, joita ProStreet myy itse rakennettavaksi?

[pade]

Mä oon ainakin ollu kaikinpuolin tyytyväinen tohon JT:n putkeen...Ollu kiinni tos ng900 kolmisen vuotta eikä mitään ongelmia oo ollu Nyt alkaa äänetkin olla aika hyvät (parantunu pikkasen ajan mittaan ).
Varmaan jossain vaiheessa tulee eteen putkiston hankkiminen tohon uuteen Viggeniin nii kyl toi JT on aika vahvoilla !

[juhokare]

Minusta se JT tuntuisi sopivan parhaiten minulle. Olikohan muistaakseni koko putken hinta ilman katalysaattoria 800 euroa jossakin.

Kiitoksia neuvoistanne!

[NG900SET -95]

Tässä Fredrikin vastaus kun kysyin heidän omasta putkestaan:

”our own exhaust system is not done yet, we are planning to release them this spring, it was much more work than we thought to make this work good. The price will be around 15000 SEK, this includes really god race catalyst, And a very nice end pipe with our logotype printed in the steel.”

On siis varmasti todella laadukas putki, mutta hieman hintava näin vanhaan autoon. Joudun siis tyytymään JT:n putkeen joka ei ilmeisesti niin huono vaihtoehto ole. Ostanen samalla race katalysaattorin niin ei tarvitse ostaa uutta jos joskus alkaa stage 4 himottamaan.

Juhokare, jos olet ostamassa sekä lastua että JT:n putkea, tilaa suoraan Stage 3. Säästät rahaa kun sinun ei tarvitse maksaa 500SEK softapäivityksestä ja 300SEK/suunta kun lähetät lastuasi uudelleen ohjelmoitavaksi päivittäessäsi Stegejä ylöspäin.

Ainakin minulle Maptun myönsi 10% alennukset Stage 1:stä ostaessani nettisivuilla olevaan hintaan kun sanoin Speedpartsin myöntävän saman alennuksen suomen Saab-klubin jäsenille. Samalla alennuksella JT- putkelle + katalysaattorille ja lastulle ei tule hintaa kuin 1325e + rahti.

[Hallu]

15000 SEK

Ohhoh...
Nooh, JT putkea mä olen aina halunnukkii...

[juhokare]

Miten tuo MapTunin putkisto kestää??? Olisihan se kuitenkin jo 3 tuumainen. Minkälainen tuo Stage3:n sarja on?? Onko se koko sarja, eli siinä olisi mm. downpipe ja kaikki muut tarvittavat, että se olisi kokosarja???

[NG900SET -95]

Tuolta näet

http://www.maptun.com/900_185_3.php?link=900_3

Sarjaan kuuluu koko putki turbolta takapuskuriin asti ja väliin joko sport tai race katalysaattori. Lisäksi siihen kuuluu J/R:n paremmin virtaava ilmanputsari ja tietenkin boxin uudelleen ohjelmointi.

Itse maksoin Stage 1:stä ostaessani lisäksi 3000SEK = 330e kun pidin alkuperäisen boxin itselläni. Tosin säästin 30e postikuluissa kun ei tarvinnut lähettää omaa ruotsiin.

[juhokare]

Meneekö tuollainen MapTun Stage3 katsastuksesta läpi? Lähinnä nyt putkiston osalta?

[Vigge]

Meneekö tuollainen MapTun Stage3 katsastuksesta läpi? Lähinnä nyt putkiston osalta?

Kyllähän noi viriputket pitäis mennä läpi siinä missä muut. Racekissa kyllä putsaa, mutta silti ylläreitä voi tulla. Eikö esim Turbo Sensonic käynyt leimalla ko. putken kanssa?

JT:n putkista sen verran, että se katti (catco) ei ole sitten laadukkaimmasta päästä. Esim. kemiran katit on parempia. Ainakin Nordic toimittaa ferritan putken yhteydessä kemiran katin.

Simmonnsia en suosittele minäkään. Edellisessä autossa oli sellainen ja villat palaa pois ensimmäisen kesän aikana. Tästä seuraa voimakkaampi ääni ja usein myös rämäinä. Mun simmonssissa suojamaalit kesti noin kuukauden päivät.

[SEPA]

Mun simmonssissa lienee joku vika,ku ei ääni pahene eikä maalit oo ottanu hatkoja