Eberin kytkentä

[kallek]

Alkuperäinen bensakoneen webastosetti ottaa bensan paluuletkusta koska siinä mallissa webastossa on säiliö josta poltin siis bensan sitten ottaa käyttöön. Eli bensan paluu menee sen säiliön läpi, webasto on mallia Thermo Top T, löytyi saabin poistomyynnistä ainakin joku aika sitten.
SID vaatii ohjelmoinnin jotta voi käyttää kellona mut tais olla sellainen että kun starttaa auton niin sammuttaa samalla lämppärin. Eli jos haluaa että jää päälle vielä kun lähtee ajamaan niin pitää tehdä joku viivästetty rele/erillinen kytkin tuota varten.

[vege]

Itsellä alkaisi samanlainen asennus urakka. Pitää hommata saabin oma takaiskuvennttili. Mikä on sen varaosa numero niin vois kysästä sitä tiskiltä. Kun ei ilman numeroa osannu sanoa saatavuudesta mitään. Tai jos tollasen venttiilin saa vaikka jostain muualta jos joku tietää.

[jeippo]

Ite en tainnut edes mitään takaiskuja asennella (muistaakseni) ja hyvin on toiminut.

[vege]

Joo. Eihän se sitä tarvii mut oli jossain tekstissä et oma lämppäri toimii hiukan paremmin. Oliko se kennolle menevä letku se vasemman puoleinen edestäpäin katsottuna.

[jeippo]

Kait tuo saattaa vaikuttaa kun veden ei tartte kiertää eberin kautta. Mutta hyvin on kyllä omassa torppa lämmennyt vaikka kiertääkin eberin kautta käytti sitä tai ei.

5kw lisälämmittimellä menee noin about 25-35min kun veden lämpötila on jossain muistaakseni 70asteessa... Ja vertailun vuoksi, lohkarissa meni muistaakseni noin 60min ja liikkeelle lähdettäessä sid näytti lämtilaksi muistaakseni jtn 43astetta..josta tippui vielä muutaman asteen kun vesi lähti kiertään. En nyt tarkalleen nuista mene sanomaan, mutta noin muistelisin viimetalvena erojen olleen..

[vege]

Joo onhan se lisälämppäri mukavampi kun joutuu välillä lähteä liikeelle ilman lohkolämmitintä. Itellä on se 4,3 kw lämmitin. Luulis jo että 20-30min riittäisi lämmittämään kohtuu lämpimäksi. Kumpaan lämmittimen kennolle menevään letkuun se lämmitin kytketään. Oli toi saabin ohje vähän epäselvä.

[jeippo]

Koneesta eberille, eberiltä sinne vasempaan kuten mainitsitkin jo.. käyn vielä savuilla ja voin varmistaa..(jos muistin väärin, niin muokkaan tätä)

EDIT: Itellä on eber oikean puoleisen letun välissä.

[vege]

No hyvä et varmistui toi letkun paikka. Saabin ohjeessa kerrottiin et vasen letku mut siinä katsotaan autoa edestä päin ilmeisesti, yleensä aina takaapäin katsotaan.

[jeippo]

Eli varmistukseks vielä... Akun puoleinen letku mikä menee lämppärille.

[vege]

Tässähän menee pieni pää jo ihan sekasin Pitää huomenna katsoa hieman tarkemmin. Näyttäisi että se mikä lähtee sylinterin kannesta kennolle niin siihen ne lämmittimen liitokset.

[vege]

No niin. Nyt on saatu asennettua eberi. Miten olette asentanu puhaltimen ohjauksen acc yksikön pinni nro 3. Mistä saa oikeen kokoisia littimiä siihen liitin kampaan.

[vege]

No löytyhän se oikeenlainen pinni siihen liittimeen. Kävin hakee sen yhdestä sähkövarusteiden erikoisliikkeestä. Duunissakin oli laatikoittain niitä isompia malleja. Laitoin sen puhaltimen ohjausjohdon aluksi "karva"liitoksella mutta nyt on sentään kunnollinen liitos. Nyt kyllä lämpenee Saabi

[jeippo]

Itse aattelin juuri kyhätä gsm ohjauksella toimivan kytkennän eebberille

[karg]

http://www.nettivaraosa.com/autotarvikk ... eet/671401

Tommosen laitoin cabbeen aikoinaan. En tiijä saako Eberin kylkeen, mutta ainaskin Webaston kanssa toi on toiminut kuin junan vessa jo 3 vuotta.

[jeippo]

Vastaavanlaiset itse kasatut valmis härpäkkeet on pistäneet itselläkin silmään. Mutta ite tehtynä kun vastaava kustantaa about 7€ ja vanhan nokialaisen pöytälaatikosta...niin ajattelin koittaa...