Tarvitsee. Ovipahvi ei lähde muutoin irti, ellei ota tuota kolmiota irti. On tullut jonkun verran availtua niitä, kun on vaihtanut autoon lukkoja ja asentanut AS3 -päivityssarjanpeinu kirjoitti:Joo 900:ssa mun mielestä ei ovipahvia varten tarvii irrottaa kolomiota ollenkaan.
Mulla ainakin lähtee ovipahvit irti ilman kolmion irroitusta. Olen ainoastaan kerran bitumiäänieristystä tehdessäni irroittanut kyseisen kolmion vuoratakseni kolmion takaa pelti pinnan ja ovipahvi ollut irti useasti elementtiä vaihtaessani. Ovipahvi pitää vaan irroittaessa pujoittaa viimeisenä pois kolmion alta ja paikalleen asentaessa päinvastaisessa järjestyksessä laittaa ensimmäisenä kolmion alle.Turbo Sensonic kirjoitti:Tarvitsee. Ovipahvi ei lähde muutoin irti, ellei ota tuota kolmiota irti. On tullut jonkun verran availtua niitä, kun on vaihtanut autoon lukkoja ja asentanut AS3 -päivityssarjan :wink:peinu kirjoitti:Joo 900:ssa mun mielestä ei ovipahvia varten tarvii irrottaa kolomiota ollenkaan.
Näyttipä tutultaAC kirjoitti:Midit vaati noin 15 millin korokerenkaat, mitkä tehtiin vanerista.
Kuvia täällä.
, Itse masensin myös hieman hifiä autoon viikonloppuna. Vielä jäi hieman kesken, joten soinnista en voi sanoa mitään. Kuvista päätellen sä pistit AC noi korokerenkaat vain 2 ruuvilla kiinni oveen, mutta olisi siellä ollut kolmaskin reikä piilossa sen "pehmikkeen" alla. Biltemasta tilattu korokerengas meni jopa heittämällä paikoilleen 
Itseasiassa se on kolmella ruuvilla kiinni, se kolmas jää tuon tiivisteen alle, olikin vähä hankala laittaa mutteria ja prikkaa sinne. Kantakin piti upottaa vanerin tasalle jotta Nextin basso istuu kunnolla. Tukevat tuli myös noista korokerenkaista. 15mm vaneri siis materiaalina.Max kirjoitti:Kuvista päätellen sä pistit AC noi korokerenkaat vain 2 ruuvilla kiinni oveen, mutta olisi siellä ollut kolmaskin reikä piilossa sen "pehmikkeen" alla. Biltemasta tilattu korokerengas meni jopa heittämällä paikoilleen
. Mittarilla on mitattu että +12V siihen tulee kun laittaa mankan päälle, mutta ei 
. Ja sitte ku mittaa tuon herätteen kun se on kytkettynä tuohon vahvistimeen niin mittari näyttää vain n. 6V. Mikäköhän perkele tuossa nyt mättää?Mistäköhän tuon herätteen siihen sitten oikein saisi? sieltä tuli. Eihän tuommoinen hituvirta riitä mihinkään. Paljonkohan tuolta pitäisi tulla? Voisiko joku mitata omastansa paljonko se antaa. Onkohan tuo mennynnä rikki? Osunu tietenki asennusvaiheessa johonkin maakohtaan, ja vielä virrat päällä. Eipä taida olla muuta mahollisuutta ku pistää kytkimellä tuo heräte ja painaa sillä tuo vaffari aina päälle ja pois, jos muistaa. Ideoita otetaan vastaanOn tosi aikaa vievä homma laittaa bitumit NG:n etuoviin mutta kyllä auttaa. Laitoin viime talvena ja lähes päivä siinä meni yhden oven kanssa. Jos tekisin homman uudestaan niin ruiskuttaisin pohjalle noise killeriä ja laittaisin ainoastaan isoille tasaisille alueille bitumia. Nyt sulatin bitumin ja painoin sitä joka rakoon johon yletin.AC kirjoitti:Mullakin toi heräte tulee antennin ohjausvirrasta.
Nyt kun on vähän kuuntelua takana, niin voi sanoa että homma kannatti. Nyt voi autossakin vähän vakavammin kuunnella musiikkia. Midbassokin on tukeva ja toimii rokillakin hyvin, miinuksena tulee ovien resonointi. Pitää varmaan hakea bitumimattoa ja vaimentaa noi ovet, nyt kun ovipahvien purkaminenkin onnistuu. Ei muuten tarvinnut ottaa sitä peilikolmioo pois, se antaa sen verran periks että pystyy ujuttaan pahvin alta pois.
