Saabiin öljyä!

[juhokare]

Topickin aloittajalla on ilmeisesti T7-koneinen 9-3, minulla taas T5. Mitä moottoriöljyä suosittelette vaikka Mobililta tähän Trionic5een? Kilometrejä tulee vuodessa ehkä 15 000 ja voin vaihtaa 10 000 väleinkin. Castrolin öljy kiinnostaisi myös. Ennen kun oli vastaava Saab minulla, osa porukkaa teki niin, että talvisin Mobil 0W-40 ja kesäisin jäykempi 5W-50. Itse käytin kuitenkin koko ajan 0W-40 Mobil1:stä. Mitä suosittelette?

Biltema 5W-40, paitsi jos on köyhä, niin orkkis genuine GM 5W-30 öljy Motonetistä, Tarjoustalosta tms. toimii ihan jees.

Kuka on tuon GM-öljyn valmistanut?

[V.J.S]

Kuka on tuon GM-öljyn valmistanut?

Lue purkin kyljestä, tosin mahtaako sillä nyt olla mitään väliä kun kelpaa kuitenkin Saabille ensiasennusöljyksi...

[juhokare]

Jotenkin tuntuisi, että haluaisin Mobilia autooni, mutta tuota GM-öljyä en muistanut olleen myynnissä Motonetissa. Pitää pohtia asiaa.... ehkä kaadun siihen 0W-40 tai 5W-40 Mobiliin tai miksei 5W-50.

[V.J.S]

Jotenkin tuntuisi, että haluaisin Mobilia autooni, mutta tuota GM-öljyä en muistanut olleen myynnissä Motonetissa. Pitää pohtia asiaa.... ehkä kaadun siihen 0W-40 tai 5W-40 Mobiliin tai miksei 5W-50.

Tottahan toki Mobil osaa tehdä Saabin moottoriin paremman öljyn mitä valmistaja ensiasennuksena käyttää Mainonnalla saa näköjään ihmeitä aikaan.

[Minuteman]

Tuossa Delphin purkittamassa ja eurooppalaisella jalostamolla valmistetussa GM-öljyssä on uusin API SN-luokitus.

Jos kuitenkin haluaa ostaa tunnetta niin mikään ei estä laittelemasta kalleimpia Mobileita tai Castroleita. Pelkkää tunnetta kummempaa, eli mitään teknistä lisäarvoa sillä ei kuitenkaan saavuta, niin tylsä kuin tämä fakta onkin.

[juhokare]

No, onko tuo GM-öljy LongLife-mallia? Sitähän voisi suositella T7-Saabbeihin. Voiko sillä ajaa ympäri vuoden vaikka ajaisisi 30 000km?

[Minuteman]

Kuten kuvastakin näkyy, on LL sekä Saabin bensoihin että dieselihin.

On muuten vanha kuva, nykyään siinä komeilee myös SN/CF ja Dexos II sekä C3.

[Azanovix]

Kyllähän sille jossain on keksitty LongLife -lisänimikin, mutta itse en kuitenkaan ajaisi yli 15 000 kilometriä, vaan vaihdan öljyt 10-15tkm paikkeilla. Ei se nyt kuitenkaan niin kallista litkua ole; 5 litran purkki Motonetissä 24,90€.

[juhokare]

Kyllähän sille jossain on keksitty LongLife -lisänimikin, mutta itse en kuitenkaan ajaisi yli 15 000 kilometriä, vaan vaihdan öljyt 10-15tkm paikkeilla. Ei se nyt kuitenkaan niin kallista litkua ole; 5 litran purkki Motonetissä 24,90€.

Aika halpaa onkin! No, pitää miettiä, voin ottaa tuotakin, koska kyseessä lienee laadukas öljy ja Motonet-hinta on halpa.

[juhokare]

Saatan ehkä ottaa tuon öljyn ja sitten Saab orgi vaihteistoöljyn, suodattimet ja tulpatkin, kun huollatan - viime huollosta on yli 1 vuosi aikaa, mutta kilometrejä on vähänlaisesti.

[Minuteman]

Hintajutun juoni onkin siinä, että GM-purkin hinnassa ei ole nimeksikään mainoskuluja. Toisin kuin esim. Mobililla jonka mainoskampanjat ovat massiivisia ja ruokkivat itse itseään kuluttajien kustannuksella; Miljoonakampanjoilla luodaan mielikuva siitä että moottorin voitelu olisi niin kriittinen seikka että se olisi pelkästään jonkun öljymerkin varassa, mitä se ei ole. Dramaattisissa televisiomainoksissa viuhuvat ihmeellisesti irrallaan männät, kiertokanget ja kampiakselit ja lieskat lentävät, helvettiä muistuttavassa ympäristössä. (tuostahan voisi vetää myös sen johtopäätöksen että Mobilia käytettäessä moottorista irtoavat osat tai räjähtävät ulkokuoret pois paljastaen sisäosat ja valtavat lieskat. )

Yhtäkaikki, näillä miljoonia tai kymmeniä miljoonia maksavilla kampanjoilla pelotellut ihmiset ostavat juuri ne purkit joiden hinnassa nämä mainoskulut kynitään korkoineen takaisin.

Voiteluaineen laadun kanssa näillä seikoilla ei ole mitään tekemistä, sen kertovat luokitukset.

[like_a_glove]

olkoon paskaa tai ei mutta ainoo mikä pysyy sisällä ja ei ainakaan mulle mee "liruiksi"

Valvoline VR-1 5w50

mulla pakolämmöt todella usein 900-1000C ja öljynlämmöt on mutka monotukessa 90-100c olemattomasta jäähdytys ilmasta johtuen...muuten 80-90c...

erona normi 30 ja 40 öljyyn: erittäin hiljainen käyntiääni, moottori pyörii vaivattomammin ja pysyy sisällä(ahdin hieman väljä).

omaanihan en IKINÄ laittais mitään 0w tai 30 öjyjä!

olkoon ensiasennus öljy mitä vaan...mun auto ei oo uus ja sitä on viritetty.

[juhokare]

olkoon paskaa tai ei mutta ainoo mikä pysyy sisällä ja ei ainakaan mulle mee "liruiksi"

Valvoline VR-1 5w50

mulla pakolämmöt todella usein 900-1000C ja öljynlämmöt on mutka monotukessa 90-100c olemattomasta jäähdytys ilmasta johtuen...muuten 80-90c...

erona normi 30 ja 40 öljyyn: erittäin hiljainen käyntiääni, moottori pyörii vaivattomammin ja pysyy sisällä(ahdin hieman väljä).

omaanihan en IKINÄ laittais mitään 0w tai 30 öjyjä!

olkoon ensiasennus öljy mitä vaan...mun auto ei oo uus ja sitä on viritetty.

Jo tuli eriävä mielipide. Öljyt mm ovat sellaisia, että niistä löytyy niin monta mielipidettä kuin auton omistajaa.

[juhokare]

Toisaalta on totta sekin, että ero 40 ja 25 euroa maksavan öljyn välillä todella pieni ajatellen, jos huolto maksanee yli 200 euroa kokonaisuudessaan, niin sama kait se on laittaa Mobilia tai sitten tuota GM öljyä.

[Azanovix]

Toki ja jokainen käyttää omat rahansa juuri niinkuin huvittaa.
Jos auto ei kuitenkaan ole viritetty eikä sitä käytetä jatkuvasti ns. "suorituskyvyn äärirajoilla" niin en näe mitään syytä maksaa ylimääräistä merkistä tai paremmasta viskositeetistä. W-kirjainta edeltävä numero puolestaan kertoo vain sen, kuinka kylmänä se pysyy vielä pumpattavana. 0W pysyy "notkeana" vielä -40 asteen lämpötilassa, 5W -35 asteessa. Harvakseltaan taitaa noin kylmiä käynnistyksiä tulla, etenkään jos käytössä on lohkolämmitin tai eber/webasto.