Nopeat kysymykset

[ahietalahti]

NG900 1994. Sisävalot pimeni. Mistä aletaan etsiä vikaa?

[jrauhala]

^ Etuvakaajan pusla(t) tuppaavat narisemaan pakkaskeleillä. Loppuu yleensä muutaman isomman jouston jälkeen.

Joo, juuri noin käyttäytyykin, 2-3 kertaa yleensä narahtaa ja on sen jälkeen loppureissun hiljaa. Pitää siis lähitulevaisuudessa lisätä uretaanipuslat ostoslistalle. Kiitos vastauksesta.

[saabi90]

Joku LSU 4.9-anturilla. Innovatella ja AEM taitaa olla uudet mallit pihalla tuolla anturalla...

Mikä eroa noilla antureilla on?

[TTH]

LSU 4.9 -anturi kestää käyttöä paljon paremmin kuin LSU 4.2 ja on paljon nopeampi ja tarkempi. Googlella löytyy tietoa kuinka paljon nuo eroaa toisistaan..
Muistaakseni Innovate maksoi tuolla uudemmalla anturilla 230e ja vanhemmalla 200e, mielestäni ei mitään järkeä ostaa vanhempaa..

[Rausku1]

Onkohan 9-3 ikkunan katkaisijoissa taustavaloa? Kovin on kässärin vieressä pimeää, entä mistä löytäs uudet lamput ajovalon korkeudensäätö nuppiin ja sidiin?

[ippe]

Mun kolkissa palaa valot ikkunoiden kytkimissä, niihin taisi löytyä lamppuja marmorotiskiltä ja oliko peräti niin että nämä samat lamput sopivat myös SID:in lampuiksi (jotka maksavat enemmän kuin katkaisijan lamput).

[Markku84]

Miten saan NG:stä päivävalo toiminnon pois käytöstä?

[karg]

Tech2:lla pystyy jonkin verran säätelemään valokatkaisijan toimintaa. Oiskohan ollu ton nolla-asennon säätökin.

[Markku84]

Ok, ei siis onnistu perinteisin menetelmin kotitallissa.

[Pezqu]

Miten saan NG:stä päivävalo toiminnon pois käytöstä?

Katso onko NG900 sulakerasiassa samanlainen sulake kuin OG9-3 on ajovalojen automaattikytkennälle nolla-asennossa (teksti tyyliin daytime running lights). Tietysti tech2 noita valoja pystyy säätämään eri markkina-alueille, mutta en tiedä jos auto on varustettu automaattisella ajovalojenkytkennällä, että auttaako tuon sulakkeen poistaminen mitään. Itselläni on Saksasta tuotu kolkki, ja siinä ei pala nolla-asennossa mitkään valot, tosin ei ole edellä mainitsemani sulakekaan paikallaan.

[Jonenii]

NGstä saa sulakkeenpoistolla päivävälot pois toiminnasta.
Sulakkeen numeroa en ikävä kyllä nyt muista enkä viitsi enää tuonne ulos lähteä lunttaamaan vaimon kulkineesta.
Edit: http://townsendimports.com/Web/electric ... lng900.htm

[ValPe]

B204E moottorisesta kolkista öljypohja halkesi, pääsi hirvimetällä koskettamaan liiaksi maaperää. Käykö B234/B205/B235 öljypohja heittämällä paikalleen?

[Hook]

Riippuu siitä että mikä kori b204e:ssä. Samoin vaikuttaa onko b234i vai b234e/l/r kyseessä ja mikä korimalli. Joutuu myös mahdollisesti varautumaan lämpöpellin irroittamiseen. Samoin b2x5 kohdalla pitää varautua letkulähdön tukkimiseen sekä ohjainholkin poistoon.

Selkeää.

[ValPe]

^ Voe mahoton näiden kombinaatioiden kanssa
OG9-3 5-ovinen kyseessä. Eli jos oikein ymmärsin, niin esim. tietynkoristen tonnarien B2x4 ö-pohjat eivät välttämättä mene suoraan paikalleen? Varmaankin NG900 on identtinen kolkin kanssa öljypohjien osalta?

Rupeaa sittenkin hieman houkuttamaan pohjan hitsaaminen

[Hook]

Yksinkertaistettuna 9-3:seesi.
Unohda tonnarin ölypohjat. Kone siinä ihan liian vinossa ja pohja sen mukainen.
Vaihtoehtoinq ng900/9-3 b2x4 öljypohjat, vaparista joutuu ruuva lämpöpellin dp:n välistä irti. Muuten identtinen.
t7 koneista käy myös öljypohja, kun poistaa pihdeillä (tödennäköisimmin) lohkoon jääneen ohjainholkin... sekä tukkii loukolta öljypohjaan menevän letkulähdön.

ps. Mulla saattaisi olla myydä t7 pohja...