B205e tasapainoakselin ketju poikki

[Coltti]

Kuulemma tarpeeksi, mutta ei ole omakohtaista kokemusta aiheesta.

Kannattaa nyt vähintään hommata oikea moottorin kannatinpalkki biltema/motonet -akselilta, kuin ruveta kakkosnelosilla pelleilemään.

[nugge]

Mahtuu tekemään mutta vitutuksen määrä on huipussaan ja nikotiinin sekä alkoholin kulutus korkea.

Tekee siis sen. Onko kivaa? No ei vitus.

[TommyW]

Juu, löytyy "oikea" kannatinpalkki kahdella säädettävällä koukulla - "kakkosnelonen" olisikin jo aika HC-ratkaisu

Täytyy vielä puntaroida asiaa ja kerätä kokemuksia muiltakin, josko lähtisi tällaiselle "masokistin kesäleirille"...

[tommij]

Homman ummikkona yläkautta, parin tulosteen varassa, tehneenä voinen esittää muutaman huomion:

- Kone siirtyy lootan puolelle noin 5 senttiä, eli nippa nappa sen verran, että jakopään kopan saa puljattua pois paikaltaan.
- Kopan ruuvit oli "hieman" tiukassa ja avain pyrki vain nousemaan pois paikaltaan. Lopulta ratkaisin asian niin, että isäukko kampesi palkista sorkkaraudalla avainta ja meikäläinen väänsi.
- Apulaitteiden irroitus oli melko pitkäpiimäistä, kun ei tiennyt missä ne pultit sijaitsee ja montako niitä on. Eli "mistä v*tusta se nyt vielä on kiinni" Käsikopelolla ne sieltä löytyy - tais tulla jokunen tarpeetonkin pultti irrotettua.
- Sinällään jakopään himmeleiden vaihto ei ollut mitenkään kummallista, se on se helppo osuus.
- Kasaamisessa tuli oikeastaan vain se hama, että oikea apulaitteiden kiinnitysjärjestys ei ollut ihan selvillä, joten hieman joutu purkaan ja kasaan uudelleen...

Pari kuvaa tuli joskus blogiin lykättyä:
http://i2.wp.com/www.saabisti.fi/wp-con ... cement.jpg
http://i1.wp.com/www.saabisti.fi/wp-con ... engine.jpg
http://i1.wp.com/www.saabisti.fi/wp-con ... talled.jpg

[nugge]

Teit siitä vielä vähä haastavempaa pitämäl kannen paikoillaan

[tommij]

Mitä sitä nyt suotta puolta autoa purkamaan...

[TommyW]

Kiitos Tommi kuvista ja kommenteista - kuvien perusteella "tight fit", muttei mahdoton... ...ja mikäli hommaan ryhdyn, en kyllä itsekään ajatellut kantta irroittaa.

[nugge]

Mitä sitä nyt suotta puolta autoa purkamaan...

Hankala vaa saaada jakopääkoppa takas paikoilleen niin ettei mene kansipahvi solmulle :S

[Mikgo]

Mitä sitä nyt suotta puolta autoa purkamaan...

Hankala vaa saaada jakopääkoppa takas paikoilleen niin ettei mene kansipahvi solmulle :S

Joo, koitettu 2 kertaa tota kansi paikallaan jakopäänkoppaa kiinni niin ei siitä tule mitään vaikka kuinka varovaisesti koittaa, lyttyynruttuunsolmuun menee väkisinkin se kannentiiviste.

[tommij]

Joo, kait sen ryttyynkin voi saada. Itsellä ei ollut ongelmia. Moukan tuurilla

Tosin en nyt enää muista helpottiko se, että öljypohja ei ollut paikallaan, vaiko oliko sillä vaikutusta.

[TommyW]

Tosin en nyt enää muista helpottiko se, että öljypohja ei ollut paikallaan, vaiko oliko sillä vaikutusta.

Niin, kun jakopäänkopan alavastinpinta puuttuu (ö-pohja), voisi kuvitella, että kopan saa mallailtua helpommin paikoilleen?

Jos hommaan ryhdyn, oli tarkoitus samalla puhdistaa sihti, joten omastakin autosta on ö-pohja tuolloin pois paikoiltaan.

[Coltti]

Öljypohja irrallaan/raollaan, jakokoppa menee kiltisti kansipahvia ruttaamatta, kun asettelee sen sopivasti paikalleen...

Saabin punaista karkkia sinne pahvinkin väliin, samaa kamaa myös öljypohjaan ja jakokoppaan. Vaihtoehtoisesti joku muukin anaerobinen tiivisteliima käy, jos ei saapin purkkia oo saatavilla.