Eberi kuntoon

[tetammi]

Lähteekö siis huriseen vaikka nyt on päivisin ollu yli viisi astetta lämmintä, ainakin täällä päin.
Mä olen tuon sammuttanu jos on ollu lyhyitä siirtymiä siten että kun olen painanu jarrua että jarruvalotesti-teksti häipyy niin sitten sidistä + ja - nappula yhtäaikaa pohjaan, hetki täytyy pitää kunnes kuuluu piippaus.

[whistler]

siis se on koko ajan päällä, ei sammu muulla ku johdon pois ottamalla.
mikäs toi tech on?

[whistler]

Sitten kurkkisin eberin releet läpi.

kuinkas monta relettä siinä oikein on? yhden löysin ku nopeasti selailin noi releet läpi ja se oli ainakin ehjä.

[whistler]

Ota se rele irti ja kokeile, vieläkö eberi lämmittää.

kuten sanoin niin se oli ehjä..

[whistler]

pyörii edelleen vaikka se on irti. onko niitä vain yksi kappale?

[rr]

Miten muuten päättelit sen ehjyyden?

Varmaankin testaamalla pois vaihtoehdon, että se on rikki

Ota sulake eberiltä irti, jos eberi jää päälle. Löytyy konehuoneen sulakeboksista numerolla 15 ja on myös arvoltaan 15A. Eberin vikatilan saat pois päältä, kun annat pari päivää olla johdon kokonaan irti. Kesäaikaan sitä ei muutenkaan tarvitse. Sen voip vaikka irrottaa kokonaan kesäksi, ja kiikuttaa huoltoon. Vesiputket vain yhteen sopivalla putkenpätkällä...

[snuggles]

Moro!
Taas on Eeberiremppa ajankohtainen.

Manuaalikäynnistyksellä käynnistin, PA-pumppu tikkaa, vesipumppu toimii (tosin vain vaivoin), jokin relekin napsahtaa mutta puhaltimen ääntä ei kuulu ensinkään

Käytin koko laitosta pöydällä, puhallin ei ainakaan jumissa ole ja laakerit tuntuisivat olevan OK.
Poltinta ihmetellessäni en ainakaan silmämääräisesti löytänyt tuota metallista sukkaa mistään.
Edellisellä sivulla oli kuva, samalta näytti ainakin se U:n muotoinen reikä, eli tyhjää täynnä.

Tuosta Preheatista vielä: Oliko siis 9-3 VM00:ssa käytettävä malli tuo D3W Z (opel): 313€ ?
Mitä osia tämä hinta sisältää?
Entä mistä olisi edullisin tilata tuo vesipumppu?

Mainittakoon, että laitteeseen on aiemmin vaihdettu jo hehkutulppa, vesipumppu on vaihdettu kerran ja puhdistettu lukuisia kertoja. Kiinnostaisi ainakin pumppu uusia nyt kokonaan...

[tetammi]

Tuosta Preheatista vielä: Oliko siis 9-3 VM00:ssa käytettävä malli tuo D3W Z (opel): 313€ ?
Mitä osia tämä hinta sisältää?
Entä mistä olisi edullisin tilata tuo vesipumppu?

En nyt löytäny varmistusta asiaan mutta mielestäni tilasin vw:n version joka sopi paikoilleen. Ensiksi tais tulla ooppelin versio ja ihmettelin postista hakiessa "halpaa" hintaa joka piti siis vaihtaa. Toi on siis ihan valmis paketti, muuta ku letkut paikkaansa ja töpseli kii.

Vesipumppu tarttis itsekin vaihtaa, paikallisesta autosähköliikkeestä annettiin käteen joku mesen pumppu joka on muuten sama mutta letkujen lähdöt on millin pari ohuemmat että joutuu kiristämään klemmarit vähän kovempaa tai jotain muuta, hinta oli huomattavasti halvempi mitä orkkis.

[snuggles]

Tuosta Preheatista vielä: Oliko siis 9-3 VM00:ssa käytettävä malli tuo D3W Z (opel): 313€ ?
Mitä osia tämä hinta sisältää?
Entä mistä olisi edullisin tilata tuo vesipumppu?

En nyt löytäny varmistusta asiaan mutta mielestäni tilasin vw:n version joka sopi paikoilleen. Ensiksi tais tulla ooppelin versio ja ihmettelin postista hakiessa "halpaa" hintaa joka piti siis vaihtaa. Toi on siis ihan valmis paketti, muuta ku letkut paikkaansa ja töpseli kii.

Vesipumppu tarttis itsekin vaihtaa, paikallisesta autosähköliikkeestä annettiin käteen joku mesen pumppu joka on muuten sama mutta letkujen lähdöt on millin pari ohuemmat että joutuu kiristämään klemmarit vähän kovempaa tai jotain muuta, hinta oli huomattavasti halvempi mitä orkkis.

Kiitoksia tiedoista, taitaa olla järkevin jo tässä vaiheessa uusia koko laite.

Vesipumppuun liittyen sain vinkin katsoa eBaystä:
http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=eberspä ... &_osacat=0

50-60€ +postit näyttää olevan. Pitänee kysyä tarvikeliikkeistä, että millaista hintaa he pitävät. Kovin pienellä erolla ei viitsi tilaamaan alkaa.

[whistler]

tulipa tässä mieleen ku olis bensakoneisen 9-3:sen sid2:nen tarjolla tossa niin mietin että meneekö se ihan vaihtamalla tuohon mun TId:iin? vai onko niissä jotain eroja valikoissa?

[whistler]

tulipa tässä mieleen ku olis bensakoneisen 9-3:sen sid2:nen tarjolla tossa niin mietin että meneekö se ihan vaihtamalla tuohon mun TId:iin? vai onko niissä jotain eroja valikoissa?

Menee suoraan, mutta se vaatii TECHla ohjelmoinnin, jotta saat oikeat valikot käyttöösi.

tämä kirkas. kiitoksia!

[snuggles]

Sain kuitenkin sen verran "viitsittyä", että testasin puhaltimen 6voltilla ja toimii.
Ne kaksi vesitilan anturia näyttävät noin 18°C lämmössä 13,5-13,58 KOhm.
Onko OK?
Hehkutulppa punertaa hyvin 12Voltilla.
Se toinen tappi eli ilmeisesti liekkivahti näyttää 18°C noin 1.02KOhm ja kuumennettaessa kipuaa noin luokkaa 2,5 KOhm lukemiin, onko tämä OK?


Seuraava tyhmä kysymys:
Sulakelaatikossa on pienehkö mokkula "lisälämmittimelle". Kuinka totean sen olevan kuranttia tavaraa?
Entä voiko kotikonstein mitata siinä Eeberin omassa, rintapellissä olevassa laatikossa olevaa suurempaa, harmaata mokkulaa?


Vielä sen verran irroitetusta Eeberistä, että bongasin nyt paremman lampun kanssa sieltä U-mallisesta kolosta paikan, jossa sitä sukkaa ainakin on ollut. Nyt ei ollu se toinen reikä enää verkon peitossa, ainoastaan siinä reunoilla oli hiukan karvaa.

Osaatteko sanoa, kannattaako sellaisella enää kokeillakkaan tulille vai laitanko suoraan uudemman polttopesän tulille? Laite on siis vielä keväällä toiminut vailla moitetta.

[snuggles]

Sain kuitenkin sen verran "viitsittyä", että testasin puhaltimen 6voltilla ja toimii.
Ne kaksi vesitilan anturia näyttävät noin 18°C lämmössä 13,5-13,58 KOhm.
Onko OK?
Hehkutulppa punertaa hyvin 12Voltilla.
Se toinen tappi eli ilmeisesti liekkivahti näyttää 18°C noin 1.02KOhm ja kuumennettaessa kipuaa noin luokkaa 2,5 KOhm lukemiin, onko tämä OK?


Seuraava tyhmä kysymys:
Sulakelaatikossa on pienehkö mokkula "lisälämmittimelle". Kuinka totean sen olevan kuranttia tavaraa?
Entä voiko kotikonstein mitata siinä Eeberin omassa, rintapellissä olevassa laatikossa olevaa suurempaa, harmaata mokkulaa?


Vielä sen verran irroitetusta Eeberistä, että bongasin nyt paremman lampun kanssa sieltä U-mallisesta kolosta paikan, jossa sitä sukkaa ainakin on ollut. Nyt ei ollu se toinen reikä enää verkon peitossa, ainoastaan siinä reunoilla oli hiukan karvaa.

Osaatteko sanoa, kannattaako sellaisella enää kokeillakkaan tulille vai laitanko suoraan uudemman polttopesän tulille? Laite on siis vielä keväällä toiminut vailla moitetta.

Sulakelaatikon pieni rele Chevroletin osana 8€, Saabin varaosana 12€.
Tilasin varalta sellaisen kun ei ole hinnan kirossa.