Katsastettu

[Kuparinen]

Missäs täällä Jyväskylässä kannattas käyttää leimalla kun pitäs tässä kohta käyttää. Onko mitää saab ystävällistä paikkaa?

[hatami]

Mä ainakin käytän Leppävedellä A-katsastuksessa, ei turhia niuhoteta siinä. On enemmänkin raskaan kaluston paikka, Scanian yhteydessä sijaitsee.

[kiupst]

Minä käyttänyt Q-katastuksel! Ja tiedän että muitaki jyväskylän saabeja sielä käytetty, ja menny vielä läpi
http://www.q-katsastus.fi/jyvaskyla.html
Mielestäni hyvä palvelu ja aikoja löytynyt aina hyvin

[Kuparinen]

No nyt on katsastettu. Läpihä se meni hienosti, etujarruja pitää tässä ihmetellä joskus, rajoihin ne meni mutta vähä heikot arvot kuitenki.

[dollarihymy]

huomenna ois tarkotus viedä ng900 leimalle, ainoa mikä vähä jännittää on pakkilukon toimimattomuus

[dollarihymy]

leimahan se tuli huomautuksitta ja eihän siinä oo mittarissa ku vajaat 400tkm

[UC]

Hienoa kun pakkilukkokin toimi varmaankin juuri sopivasti?
Ensi viikolla oma tyrkylle, kaikki kaasut näyttäisivat olevan ok.

[dollarihymy]

Hienoa kun pakkilukkokin toimi varmaankin juuri sopivasti?
Ensi viikolla oma tyrkylle, kaikki kaasut näyttäisivat olevan ok.

ei toiminu eli se ei hoksannu kokeilla sitä

[Lilsu]

Vuoden 96 Ng 900 kävi tänään yrittämässä leimaa, ei tullut. Kuskin puolen takajalkatilan kohdin pohja pehmeä ja oikea raidetangonpää väljä. Jarruista meni läpi, vaikka itse olin rempannut ne! Käsijarrussa 37,5% eroa, joten naksun verran vielä säätöä.
Onkohan tuo raidetangonpää miten hankala juttu?

[UC]

Ensi viikolla oma tyrkylle, kaikki kaasut näyttäisivat olevan ok.

Setäpä löysi katkenneen etujousen, muutoin olisi ollut ok.

[UC]

Leima tuli , mutta kiusallisen laiskan ja välinpitämättömän kokonaistoiminnan jälkeen .
Vaimon mukaan ruosteiset, paskaset ja jumittavat lukkomutterit pallonivelissä tulisi kieltää lailla, sillä ne aiheuttavat ympäristöhaittoja varsinkin öiseen aikaan.

[Mataz]

Heittämällä läpi. Käsijarrukin piti, vaikka viimeksi säädetty vuosi takaperin leimalle... Aiheutti suurta ihmetystä.

[pehmis]

Pitäisi ensiviikosta käydä näyttämässä satkua, ainut vaan että CO-päästöjä on 0,32, kun raja on se 0,2 Mitään vikavaloa ei näytä eli lambdan luulisi olevan kunnossa. Mitähän tuohon tekisi? Tulpat? Suodattimen putsasin jo. Ja käsijarrun tietenkin

Toinen homma on, että ohjaus narisee silloin tällöin, ei auttanut raidetangon pään vaihtokaan. Voiko hammastanko narista?

Ihan muuta: Onko netissä mitään räjäytyskuvia Saabeista? Samanlaista kuin esim bemareihin on tuo realoem. Pitäisi ostaa vähän muoviosia ja muita hilppeitä...

[baasenar]

CO-päästöjä on 0,32, kun raja on se 0,2 Mitään vikavaloa ei näytä eli lambdan luulisi olevan kunnossa. Mitähän tuohon tekisi? Tulpat? Suodattimen putsasin jo.

Käy ostamassa pullo X-1R Bensin +Booster:ia ja laita sitä tankkiin aluksi vähän reilummin, mitä ohjeistus sanoo. Sitten vaan kovaa ajoa vaikka se koko tankillinen ennen katsurille menoa, niin eiköhän ala päästöt olemaan ok.

[sohvamies]

CO-päästöjä on 0,32, kun raja on se 0,2 Mitään vikavaloa ei näytä eli lambdan luulisi olevan kunnossa. Mitähän tuohon tekisi? Tulpat? Suodattimen putsasin jo.

Käy ostamassa pullo X-1R Bensin +Booster:ia ja laita sitä tankkiin aluksi vähän reilummin, mitä ohjeistus sanoo. Sitten vaan kovaa ajoa vaikka se koko tankillinen ennen katsurille menoa, niin eiköhän ala päästöt olemaan ok.

CO:n raja on 0,3 % allekirjoituksesi autolle. Suodatin kannattaisi ehkä uusia, jos on kovin vanha. Puhdistelut on vähän niin ja näin.