ng900 starttaa huonosti, röpeltää

[weddy]

Elikkäs tuli hommattua tuossa pari kuukautta sitten -94 900 turbo. Aikansa pelasi hyvin ja muuten olen ollut tyytyväinen mutta pari päivää sitten teki sen ettei enää lähtenyt kunnolla käytiin. Kaasulla kikkailemalla niinkuin kaasarivehkeillä konsanaan sen saa käyntiin ja pitää pumppailla jonkun aikaa että pysyy käynnissä. Tämän jälkeen pysyy käynnissä tasakaasulla jos kierroksilla pitää (~2000-3000) ja sitten käy tyhjäkäyntiä normaalisti hetken aikaa. Sitten alkaa röpöttämään ja rykimään ja kaasua painettaessa melkein sammuu ja ottaa vähän kierroksia. CE vilkuttelee 6 kertaa eli lambda. Tähän mennessä vaihettu PA-suodatin, tulpat NGK bcpr7es-11, lambda NTK 3 johdolla; musta valkea valkea, mutta millään ei ole ollut mitään vaikutusta. Vikakoodin nollasin akunkenkämenetelmällä. Kuittauksen jälkeen menee noin 1min ja syttyy CE uudelleen ja ilmoittaa samaa vikaa. DI-kasetti on vaihdettu n.40tkm. Oireet samat lämpimällä ja kylmällä koneella, tosin ollut ~30 koko vian ajan niin sitä kylmemmäksi kone ei pääse. Auttakkee auttakkee.

[jusa_71]

mites vaihoit lambadan ?
teitkö abiko liitokset johtoihin vai menitkö juottamaan johtojen päät?
jos juotit niin vaiha uusi lambada.
onko koodit luettu? tech:illä
tyhjäkäynti moottorikin kannattas putsata kunnolla.
tohon vikaan on paljon erillaisia syitä sillä kannattas luetuttaa koodit.

[weddy]

Jeps, pitää käyttää luetuttamassa. Liitokset puristelin holkkipihdeillä. Mistä löytyy tuo tyhjäkäyntimoottori? Ei löytyny kirjastosta kirjallisuutta tuohon uudempaan 900, joten vähän on osat vielä hukassa konehuoneessa.

[jusa_71]

moottorin päällä läppäkotelon vasemmalla puolella (edestä katsottuna)
mustan muovin alla (irtoaa nostamalla takapäästä ylös ja työntämällä auton perää kohti)
siihen tulee 2 letkua ja 1 sähkö liitin
ruiskuta siihen vaikka crc:tä (pidä toinen puoli sormella tulpattuna)
ravistele ja kaada litkut pois ja uusi homma niin monesti kuin tarve vaatii

[KAPU2]

kuva vielä että löytyy http://img39.imageshack.us/img39/65/kuvam.jpg

[weddy]

Kiitoksia kuvasta, pitää mennä pesemään. Käväisin kyselemässä jos lukisivat vikakoodia niin vasta ensi viikon lopulla on aikaa. Oletin että siinä ei montaa tuntia pitäisi mennä. Jos jollain on koodinlukulaite kajaanin lähistöllä tai on käymässä kajaanissa lähipäivinä niin laittakaa vaikka viestiä, voin maksaa vaikka jotain siitä koodin lukemisesta. Ja lambda anturille antoivat mukavan 650€ hinnan kun tiskiltä kysäisin jos laittaisi ihan orkkiksen kun vielä valittaa lambdasta, ja hinta ilman asennusta.

[jusa_71]

elä nyt helkari tollaista hintaan mene siitä maksamaan
tarvike ajaa ihan saman asian eikä maksa kuin murto osan siitä
tolla rahalla saat loppu elämäkses lambadoja hankittua.
tosi kiire tuntuu olevan etenkin kun koodien lukemiseen menee 10 min.
jos sitäkään.
kysäseppä paikallisilta autosähköliikkeiltä josko ne vois lukea ne koodit.
voit jopa päästä huomattavasti halvemmalla kuin merkki liikkeessä.
sitä en tiedä että olisko teijän suunnalla tech2:laitetta jollakin foorumilaisella

[weddy]

Joo, jäi ostamatta se lambda. Nyt on vaihdettu kampiakselin asentotunnistin eikä vieläkään mitään muutosta toiminnassa. Saa sahata pitkään että starttaa, käy huonosti tyhjäkäyntiä eikä ota kierroksia kunnolla. Välillä saa otettua kierroksia. Polttoainepumppu tuntuu ainakin pyörittävän. Olisiko se vika sitten siinä DI-kasetissa. Se kait se on sitten seuraavana vaihettava. Kiirettä tuntuu olevan korjaamoilla kun eivät yhtä vikakoodia kerkee lukemaan, muutamaan paikkaan soitin, yhessä oli testeri rikki ja pari muuta oli niin kiireisiä ettei kerkee.

[Azanovix]

Missäs päin mahdat vaikuttaa?
Jos Vantaalle päin tulee mitään asiaa, niin otapa yhteyttä nimimerkkiin "Mimmi". Sieltä löytyy Tech 2 ja osaavaa apua on varmasti saatavilla. Hintakin on käsittääkseni sitä luokkaa, että kannattaa pk-seudun ulkopuoleltakin tehdä retki tänne Etelä-Suomen helmeen.

[baasenar]

Olethan sytytystulpat vaihtanu? Kannattaa kokeilla uusilla tulpilla, vaikka
vaihtamisesta olisi kuinka lyhyt aika. Viallisia tulppiakin on silloin tällöin.

[weddy]

Tulpilla ajettu n.2km mitkä pääsin kikkailemalla liikkumaan, ne vaihdoin eka kun alko temppuilemaan. Vanhat oli jotain ihan muuta mitä ois pitänyt niin se on alkanut epäilyttämään olisiko vanhat tulpat rikkonu DI-kasetin.

[weddy]

Ja jos jollain löytyy varmasti ehjä DI-kasetti n.200km säteellä kajaanista niin voisin tulla hakemaan (rahalla luonnollisesti) viikonlopun aikana. Eli tähän mennessä vaihdettu uutta osaa: Tulpat, lambda, polttoainesuodatin, kampiakselin asentotunnistin ja millään ei ole ollut vaikutusta vikaan. Imuilman lämpötila-anturin mittailin ja resistanssi ainakin muuttuu lämmön mukaan ~+30 asteessa oli kilo-ohmin luokkaa.

[weddy]

Päivitystä tilanteeseen: Uusi DI-kasetti vaihdettu, ei mitään vaikutusta. Samanlain pitää sahata että lähtee käyntiin, jos lähtee. Yrittää mutta ei käynnisty. Sitten kun saa käyntiin niin pitää kaasulla temppuilla että pysyy käynnissä. Polttoainetta tuntuisi saavan kun alkaa jonkun ajan kuluttua haisemaan. Jos kierrokset saa nostettua jonnekin ~3000rpm paikkeille niin siellä pysyy kohtuu hyvin käynnissä ja käy tasaisesti. Tyhjäkäynnillä käy vähän aikaa ok ja sitten alkaa ryskyttämään. Kaasua kun polkaisee reilummin niin sammuu.

Eli osia vaihdettu;
DI-kasetti, uusi
Tulpat, uusi
Kampiakselinasentotunnistin, uusi
Lambda-anturi, uusi
Imuilman lämpötila-anturi, käytetty mittarilla tarkastettu että vastusta löytyy
Polttoainesuodatin, uusi

Tyhjäkäyntimoottori puhdistettu ja tuntuu toimivan, ainakin nakutus kuuluu kun on kone käynnissä.

Polttoainepumppu pyörii ja kun ottaa sähköliittimen irti niin ei edes yritä käyntiin eli tuntuisi toimivan.

Mitä seuraavaksi? Uusi kone vai auton vaihto? Myös muita hyviä ehdotuksia otetaan vastaan.

[sabatti 96]

Ootko tutkaillu imu&ahto-letkujen kunnon? Ja että kaikki on tiukasti kiinni.

[Harrimatias]

Onko tietoa onko bensapumppu vaihdettu hiljattain? Kun joillainhan on ollut niiden letkujen kanssa ongelmaa jotka siellä samalla vaihdetaan, kun eivät ilmeisesti kunnolla kestä bensaa jos eivät ole oikeanlaiset letkut.

En tiedä kuinka voisi liittyä tähän (merkistä riippuvainen ongelma?), mutta aikanaan
Omegani teki tuota, röpelsi välillä jne, kokeilin kostoksi jotain lisälitkua mitä sai
huoltoasemalta. Aine ilmeisesti poisti kosteutta bensatankista ja siitä eteenpäin.
Noh, litkun laitettuani loppui sillä autolla käyntiongelmat.